標準規(guī)定最大裝載量為180公斤，車長3米以內，最高車速不高于15km/h。

國家強制性標準《快遞專用電動三輪車技術要求》(征求意見稿)，目前正對外征求意見中，該標準由國家郵政局組織郵政科學研究規(guī)劃院等單位推出。

此次征求意見稿中不但對快遞專用電動三輪車的車高、車長等做了規(guī)范，而且對車速、啟動和載重做了限制。至于“電動車能否掛牌上路”的熱點問題，則沒有給出具體意見。

▶尺寸限值

快遞三輪車的車寬尺寸限值為1000mm，高度尺寸限值為1400mm。車長尺寸限值在3000mm以內。標準規(guī)定最大裝載量為180公斤。

▶車速限值

對于車速方面，意見稿規(guī)定“快遞三輪車最高車速不應大于15 km/h”，起步4秒內的加速度不應大于5km/h。同時，意見稿還要求“快遞三輪車控制器在技術特性上應有防改裝設計”。

除此之外，意見稿還對快遞專用三輪車的蓄電池、制動、爬坡能力和車輛外觀標示等做了相應的要求。

2015年，我國快遞業(yè)業(yè)務收入、業(yè)務量分別達到2760億元、206億件，同比增幅為35%、48%，日均服務用戶達到1.1 億人次。

意見稿稱，快遞電動三輪車起步晚、發(fā)展快，技術性能不統(tǒng)一，安全性能不穩(wěn)定，管理制度不健全，給生產運營和道路交通安全帶來嚴重隱患。

此次制定國家強制性標準，提升標準層級和權威性，科學設定快遞三輪車在安全等方面的技術底線和技術門檻，有利于充分發(fā)揮標準的基礎性、約束性作用，為完善相關制度規(guī)定、提升車輛生產質量、改進車輛管理、保障交通運行安全，提供了重要的技術基礎。（消息來源：重慶晨報）