全系配置升級 全新VIOS威馳實力越級
2016-10-17 15:26:31
作者:周金雯
動力上,全新VIOS威馳配備了8速S-CVT超智能無級變速器。配置上,全新VIOS威馳率先全系標配了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助以及TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)的越級配置。在大幅提升駕駛安全性和燃油經(jīng)濟性的同時,全新VIOS威馳的售價區(qū)間仍為6.98萬元-11.38萬元,以十分的誠意為年輕人的激情生活增姿添彩。
年輕人喜歡追求暢快的加速感與運動感,對自己人生中的第一輛車充滿了憧憬與期待。之前的車型搭載的i-Super AT變速器已經(jīng)具有高性能控制,平順的換擋和經(jīng)濟的油耗,但是此次搭載的8速手自一體S-CVT超智能無級變速器表現(xiàn)更加出色。
作為專為中國市場開發(fā)的CVT變速器,8速手自一體S-CVT超智能無級變速器將更高的燃油經(jīng)濟性和極具動感的駕駛性能融為一體。通過傳動效率的提升、油泵系統(tǒng)的優(yōu)化等措施,這款變速器帶給用戶平穩(wěn)、順暢的操控體驗。用戶還可以切換到手動模式,通過模擬8擋,可以像手動擋車一樣,根據(jù)不同車速選擇合適的“擋位”駕駛,帶來換擋時的加速感,提高駕駛樂趣。此外,8速手自一體S-CVT超智能無級變速器還具有寬泛的變速比,在日常的行駛過程中,能夠始終使發(fā)動機維持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性。
說到省油,全新VIOS威馳還有一項秘密武器,那就是全系標配的TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)。此前,類似的配置僅在高級別車型上出現(xiàn),如今,作為一汽豐田的入門級車型的全新VIOS威馳也配備了這一先進的配置,為廣大用戶節(jié)省出沒有必要浪費的燃油。
顧名思義,TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng),即能在適當?shù)臅r機智能控制發(fā)動機的啟動與停止,充分利用每一滴燃油。當遇到堵車和等紅燈時,駕駛員踩住制動踏板并停穩(wěn)車輛后,啟停系統(tǒng)開始工作,使得發(fā)動機熄火;繼續(xù)前行時,松開制動踏板,發(fā)動機會快速響應恢復運轉(zhuǎn),澎湃動力瞬間回歸,減少等待過程中不必要的燃油損耗。數(shù)據(jù)顯示,在城市工況下,采用TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng),全新VIOS威馳的油耗可進一步降低約7%。
全系標配VSC+TRC+HAC 安全更周到
年輕人愛冒險,喜歡刺激的挑戰(zhàn),但是行車安全也是必不可少的。全新VIOS威馳的車身除了大面積采用高強度鋼板、GOA沖撞吸能車身等被動安全措施,還全系標配了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能等一系列主動安全配置,為每一位乘客帶來周全的安全防護。
值得一提的是,VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)的加入使全新VIOS威馳在雨雪濕滑路面行駛時,能夠隨時監(jiān)控四個車輪運轉(zhuǎn)狀況,選擇性制動打滑的車輪,并限制發(fā)動機的動力輸出,以確保車輛沿著既定的方向行駛,防止車輛轉(zhuǎn)向過度或不足,避免車輛發(fā)生失控側(cè)滑。
而HAC上坡輔助功能則是一項非常人性化的配置。有些經(jīng)驗不足的用戶在遇到頻繁地在坡道上停車起步時,可能會出現(xiàn)因為操作不當,溜車后與后車發(fā)生擦碰的事故。在搭載了HAC上坡輔助功能之后,避免了這一尷尬現(xiàn)象的出現(xiàn)。在坡道中起步時,HAC上坡輔助功能會在一定的時間內(nèi)保持住制動,確保車輛平穩(wěn)起步。
作為一汽豐田的入門級車型,此次全新VIOS威馳在配置上全面超越了同級競品。8速手自一體S-CVT超智能無級變速器和全系標配的VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能以及TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng),不僅為用戶帶來順暢平穩(wěn)駕駛感受,周到全面的安全保障,還實現(xiàn)了更加出色燃油經(jīng)濟性——綜合工況油耗可達每百公里5.1L,從而使這款“人生第一輛車”,再次體現(xiàn)出超越期待的拳拳盛意。
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