【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)各家公布的前三季度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，豪華品牌整體漲勢(shì)看好，尤其二線(xiàn)豪華品牌平均增速超過(guò)了24%，這一數(shù)據(jù)顯示了汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的強(qiáng)大推力和個(gè)性化的消費(fèi)趨勢(shì)。

　　一線(xiàn)豪華品牌ABB地位穩(wěn)固，但細(xì)看之下奔馳增速明顯，大有追趕第二名寶馬之勢(shì)，銷(xiāo)量差距就剩3.4萬(wàn)輛，寶馬要繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)的話(huà)，得靠明年上市的全新緊湊三廂車(chē)寶馬1系。

奔馳C級(jí)為奔馳在華最暢銷(xiāo)車(chē)型

　　在排位4~7名的二線(xiàn)豪華品牌當(dāng)中，凱迪拉克增速尤其亮眼，受益于國(guó)產(chǎn)化策略，前三季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35.4%。尤其9月份單月銷(xiāo)量夸張，達(dá)到了12539輛，一舉超過(guò)捷豹路虎和雷克薩斯，躍居二線(xiàn)豪華品牌之首。

凱迪拉克XT5入市以來(lái)市場(chǎng)反響不錯(cuò)，月銷(xiāo)量已達(dá)4000輛

　　但就前三季度的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，捷豹路虎依然保持住了第四名的好成績(jī)，其中捷豹路虎國(guó)產(chǎn)車(chē)型占比已近50%，充分顯示了國(guó)產(chǎn)化策略對(duì)銷(xiāo)量的帶動(dòng)作用。

　　不曾國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯就顯得傲嬌了，就算不國(guó)產(chǎn)，前三季度也能達(dá)到77919輛的好成績(jī)，其中雷克薩斯ES為最暢銷(xiāo)車(chē)型。

　　雖然整體量較少，但林肯同比增速簡(jiǎn)直就是開(kāi)掛了。林肯前三季度在華賣(mài)出2.1萬(wàn)輛，同比飆升191%�；鶖�(shù)低不是問(wèn)題，漲得慢才是問(wèn)題，就好比DS品牌，前三季度銷(xiāo)量不足1.2萬(wàn)輛，至今徘徊在豪華車(chē)市場(chǎng)的邊緣。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙婷婷）