2017年是一汽豐田三年構(gòu)造改革的最后一個(gè)年。在年輕化、小型車(chē)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，一汽豐田幾款車(chē)型的銷(xiāo)量和口碑已在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)深得好評(píng)。在現(xiàn)有產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平不斷提升的同時(shí)，一汽豐田還將對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行擴(kuò)充，助力銷(xiāo)量上漲。

    根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，1-4月份，一汽豐田銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)4連漲，累計(jì)銷(xiāo)量突破22萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.49%。在這其中，專(zhuān)為年輕首購(gòu)群體打造的威馳家族兩款車(chē)型功不可沒(méi)，以近4萬(wàn)臺(tái)的總銷(xiāo)量占一汽豐田總銷(xiāo)量的四分之一。特別是剛剛于3月21日上市的一汽豐田首款兩廂車(chē)威馳FS，四月份銷(xiāo)量突破3000臺(tái)。同時(shí)，在市場(chǎng)中擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的全新威馳1-4月份累計(jì)銷(xiāo)量也達(dá)到35000余臺(tái)，全面實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量與收益的雙贏。

    一脈相承 以卓越的商品性領(lǐng)跑小型車(chē)市場(chǎng)

    作為一汽豐田旗下最具“年輕化”標(biāo)志的車(chē)型之一，無(wú)論是三廂的全新威馳，還是擁有絕對(duì)高顏值的威馳FS，全部采用了Keen Look的家族設(shè)計(jì)理念，以全新的面孔為消費(fèi)者帶來(lái)時(shí)尚感與新鮮感。打造年輕而有張力的有型座駕，煥然一新的造型，讓車(chē)身外觀獨(dú)具個(gè)性。前臉 “低前鼻造型”進(jìn)一步優(yōu)化，對(duì)Under Priority下格柵進(jìn)行低重心處理，增強(qiáng)寬體車(chē)身感，彰顯時(shí)尚凝視感和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，垂直型設(shè)計(jì)的LED日間行車(chē)燈的加入，使車(chē)型前臉更寬闊，外觀更為大氣，動(dòng)勢(shì)加強(qiáng)，活力十足，猶如一只蓄勢(shì)的雄獅奔跑在園區(qū)中。同時(shí)，車(chē)身尾部?jī)?yōu)化了的尾燈與保險(xiǎn)杠，配合延伸至尾燈處的流線(xiàn)型腰線(xiàn)也凸顯了立體效果，更加年輕化。

威馳FS

全新威馳

    在動(dòng)力和配置方面，威馳家族更是全面領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，配合“以實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的燃油經(jīng)濟(jì)性”為目的采用雙VVT-i技術(shù)的NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器，以源源不斷的動(dòng)力助力年輕人踏上逐夢(mèng)征程。同時(shí)，率先標(biāo)配了TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，不僅為用戶(hù)帶來(lái)順暢平穩(wěn)的駕駛感受，還實(shí)現(xiàn)了更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，威馳家族車(chē)型還全系標(biāo)配VSC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能等一系列主動(dòng)安全配置，為每一位乘客帶來(lái)周全的安全防護(hù)。

威馳FS

全新威馳

    各有千秋，打造年輕人的專(zhuān)屬座駕

    作為一汽豐田投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的首款車(chē)型，全新VIOS威馳憑借時(shí)尚、動(dòng)感的外觀造型、科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的科技配置，以諸多升級(jí)全面滿(mǎn)足年輕消費(fèi)群體的需求。在外觀方面，全新威馳為年輕消費(fèi)群體帶來(lái)更加穩(wěn)重的外觀造型，提供了更適合于居家的后備箱空間，以時(shí)尚兼顧實(shí)用性在市場(chǎng)上聚集超高人氣。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，助力一汽豐田品牌與產(chǎn)品銷(xiāo)量的高歌猛進(jìn)。在實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)的同時(shí)也奠定一汽豐田在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。

    而威馳FS作為一汽豐田打造的首款兩廂車(chē)型，相較于三廂車(chē)型而言，威馳FS因?yàn)閮蓭�設(shè)計(jì)變得十分靈活，不但方便駕駛，更有助于在狹窄的城市停車(chē)位進(jìn)出。威馳FS主要是針對(duì)都市年輕人群的用車(chē)需求推出的，比如日常上下班代步，周末聚會(huì)等等，甚至于自駕游都足夠了。

    以卓越性?xún)r(jià)比成就威馳家族 引領(lǐng)年輕人的潮流生活

    威馳家族全系車(chē)型除了擁有卓越的商品力，同時(shí)也為年輕消費(fèi)群體帶來(lái)更多購(gòu)車(chē)選擇。在年輕人關(guān)注的價(jià)格方面更是親民，無(wú)論是全新威馳還是威馳FS，6-10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，更貼近年輕消費(fèi)群體的購(gòu)買(mǎi)實(shí)力，同時(shí)還有多款專(zhuān)門(mén)針對(duì)年輕人的金融政策，無(wú)時(shí)無(wú)刻不以細(xì)致入微的關(guān)愛(ài)面向年輕人，無(wú)論是從車(chē)身設(shè)計(jì)、科技配置還是金融政策等，威馳家族都展現(xiàn)出了款款誠(chéng)意，助力威馳家族成為年輕人群首選的性?xún)r(jià)比之王。
 
    無(wú)論是年輕化還是小型化，都將是一汽豐田接下來(lái)的工作重心，而作為一汽豐田中堅(jiān)力量的威馳家族，也還將持續(xù)為年輕消費(fèi)群體帶來(lái)更多的驚喜。無(wú)論是車(chē)型定位，還是產(chǎn)品性能，全新威馳將攜手威馳FS將以超高性?xún)r(jià)比成為年輕人“人生的第一輛車(chē)”。