低迷的車(chē)市遭遇節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)，這對(duì)一直有“油老虎”之稱(chēng)的SUV來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜。但在逆流之中，在中端SUV中用戶(hù)推薦指數(shù)最高的帕杰羅SPORT卻有不俗的表現(xiàn)。權(quán)威消息稱(chēng)，此前不久，帕杰羅SPORT在環(huán)保、農(nóng)業(yè)、石油、水利、漁政等行業(yè)連連中標(biāo)，數(shù)量高達(dá)1000多輛。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，該款車(chē)之所以能逆勢(shì)而上，皆因在節(jié)油、安全、越野、舒適等各方面卓越的綜合性能，成為滿(mǎn)足行業(yè)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的最佳車(chē)型。

　　與私車(chē)消費(fèi)不同的是，行業(yè)采購(gòu)具有嚴(yán)格的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，主要表現(xiàn)在采購(gòu)方對(duì)產(chǎn)品的要求苛刻，同時(shí)還對(duì)產(chǎn)生企業(yè)本身有著嚴(yán)格的要求。專(zhuān)家認(rèn)為，行業(yè)采購(gòu)的特點(diǎn)具體表現(xiàn)在很多方面，就企業(yè)的角度看，知名度、競(jìng)爭(zhēng)力、信譽(yù)度等是需重要考慮的因素，而就汽車(chē)產(chǎn)品而言，外觀(guān)、內(nèi)在品質(zhì)、安全性能、服務(wù)水平以及性?xún)r(jià)比等均是重點(diǎn)考慮的因素。

　　一個(gè)無(wú)可爭(zhēng)辯的事實(shí)是，無(wú)論是中國(guó)還是其他國(guó)家，在透明度的要求下，行業(yè)采購(gòu)越來(lái)越走向公開(kāi)、公平和公正的競(jìng)爭(zhēng)。毫無(wú)疑問(wèn)，只有在企業(yè)品牌和產(chǎn)品品質(zhì)兩個(gè)方面均表現(xiàn)出色，才可能在公開(kāi)、公平的大額采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)最終勝出。

　　以帕杰羅SPORT被行業(yè)采購(gòu)相中為例，據(jù)農(nóng)業(yè)部漁政指揮中心招標(biāo)負(fù)責(zé)人透露,正是高性?xún)r(jià)比與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)，才使帕杰羅SPORT中標(biāo)。這位負(fù)責(zé)人透露，經(jīng)檢測(cè)，2.351升排量的兩輪驅(qū)動(dòng)帕杰羅SPORT在60公里和90公里時(shí)速的油耗分別為7.3和9.7升，而排量為2.972升的四輪驅(qū)動(dòng)手動(dòng)擋車(chē)型油耗則分別為8.8和9.2升，自動(dòng)擋則為10.9升。這一數(shù)據(jù)，讓眾多SUV望塵莫及。

　　讓帕杰羅SPORT勝出的還不止于此。帕杰羅SPORT之所以受行業(yè)市場(chǎng)的青睞另一個(gè)原因源于它“保鮮車(chē)”的美譽(yù)。眾所周知，大家都知道，食品有一個(gè)保鮮期，如果超過(guò)這個(gè)保鮮期，食品將會(huì)變質(zhì)，產(chǎn)生大量對(duì)人體有害的細(xì)菌。也就意味者，消費(fèi)者如果食用了這種過(guò)期變質(zhì)的食品就會(huì)對(duì)身體造成傷害，因此消費(fèi)者在選購(gòu)食品時(shí)往往很注重保鮮期。這個(gè)道理淺顯易懂。但汽車(chē)難道也需要保鮮嗎？

　　而事實(shí)上，汽車(chē)同樣也有“保鮮”。據(jù)一位專(zhuān)業(yè)人士解釋說(shuō)，就像食品需要有保鮮期一樣，汽車(chē)庫(kù)存時(shí)間太久也會(huì)“變質(zhì)”。一般庫(kù)存超過(guò)3個(gè)月的汽車(chē)就屬于庫(kù)存車(chē)。由于長(zhǎng)期存放不用，庫(kù)存車(chē)存在電瓶、塑料器件、車(chē)內(nèi)電線(xiàn)等老化的問(wèn)題，會(huì)使日后的使用和維修費(fèi)用增加。更令人擔(dān)憂(yōu)的是，汽車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)之間的配合以及潤(rùn)滑油凝固造成機(jī)械部件磨損等問(wèn)題，都使庫(kù)存車(chē)存在安全隱患，使消費(fèi)者在行車(chē)過(guò)程中有可能發(fā)生危險(xiǎn)。

　　因此，保鮮車(chē)是相對(duì)汽車(chē)庫(kù)存而言的，前兩年，車(chē)市紅火，產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，庫(kù)存車(chē)的問(wèn)題一直被掩蓋。但今年車(chē)市持續(xù)低迷，庫(kù)存車(chē)的問(wèn)題逐漸浮出水面。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，僅今年1-7月國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的累計(jì)庫(kù)存量就高達(dá)60多萬(wàn)輛之多。如此龐大的數(shù)字，使得與庫(kù)存車(chē)有很大關(guān)系的“保鮮車(chē)”成了近期市場(chǎng)的焦點(diǎn)，受到了消費(fèi)者的特別關(guān)注。

　　針對(duì)帕杰羅SPORT成為“保鮮車(chē)”的原因，北京吉普公司一位生產(chǎn)負(fù)責(zé)人分析說(shuō)，帕杰羅SPORT的產(chǎn)量完全是靠其銷(xiāo)售情況來(lái)決定的，它能真正做到以銷(xiāo)定產(chǎn)，從投產(chǎn)那一天起，其產(chǎn)銷(xiāo)率一直就在95%左右，庫(kù)存數(shù)量一直就保持在一個(gè)合理的范圍。同時(shí)，還有一系列針對(duì)庫(kù)存車(chē)保鮮的手段，如果出現(xiàn)庫(kù)存車(chē)，會(huì)有專(zhuān)人定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，定期檢查庫(kù)存車(chē)電路等，做到有問(wèn)題及時(shí)解決。這樣每一輛帕杰羅SPORT交到用戶(hù)手中時(shí)，都是一款真正的保鮮車(chē)�！辈少�(gòu)方認(rèn)為，帕杰羅SPORT在多個(gè)行業(yè)采購(gòu)中中標(biāo)，不僅說(shuō)明了其卓越的綜合性能，也體現(xiàn)在北京吉普這以強(qiáng)大的企業(yè)后盾，是的每一輛到消費(fèi)者手中的產(chǎn)品都是值得信賴(lài)的產(chǎn)品。

　　而且從外觀(guān)上來(lái)看，帕杰羅SPORT是典型的運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)，由于車(chē)身覆蓋件的平面和線(xiàn)條都采取了圓滑的處理，顯示出了柔和流暢的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑色的蜂窩狀的散熱器格柵托出巨大鮮紅色的三菱標(biāo)志顯得分外醒目，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)添置了一對(duì)晶瑩剔透的前霧燈，精致前衛(wèi)而不失高貴。正因?yàn)榫邆鋭側(cè)岵��?jì)的特點(diǎn)，帕杰羅SPORT在各種場(chǎng)合都顯得恰到好處，在山野顯示的是其運(yùn)動(dòng)開(kāi)拓的特色，在社交場(chǎng)合，則顯示出其精美大氣的一面。

　　在內(nèi)飾方面，帕杰羅SPORTS的儀表和面板看上去頗為簡(jiǎn)潔和諧，整體的色彩清淡而不張揚(yáng)，儀表板的線(xiàn)條趨向柔和含蓄，座椅高度和方向盤(pán)角度都能調(diào)節(jié)，5個(gè)乘座的面料座椅上巨大的鏤空頭枕和分動(dòng)器手柄顯露它的家族血統(tǒng)正從轎車(chē)般的環(huán)境里脫離出來(lái)。GLS3.0的標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括電窗、車(chē)內(nèi)頂多組眼鏡盒、固定式的杯架設(shè)計(jì)、后座獨(dú)立空高、帶絨面的儲(chǔ)物盒、2組12V取電口以及雙氣囊，其4/6開(kāi)折放的后排座椅可以增加空間，后面還有2組雜物盒。值得一提的是，為了確保乘員身體健康，帕杰羅SPORT特采用環(huán)保型材質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，例如其座椅填充物不是一般采用的氟里昂發(fā)泡，而是采用二氧化碳發(fā)泡工藝，地毯、頂襯采用無(wú)甲醛制造工藝，采用環(huán)保型油漆及染色劑等等。

　　帕杰羅SPORT裝備有3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高達(dá)16比特的CPU控制電子燃油噴射系統(tǒng)，對(duì)空氣/燃油比例控制、點(diǎn)火時(shí)機(jī)控制更加精確，是燃油經(jīng)濟(jì)性新標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)者。其采用新型的進(jìn)排氣系統(tǒng)，有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)從低速至中速段的動(dòng)力特性，特別適應(yīng)坡路、壞路等越野路面行駛。因?yàn)樗�采用了電子感�?yīng)式設(shè)計(jì)，只要保證車(chē)速在100km/h以下，在任何氣候、任何路況下，都可以在兩驅(qū)與四驅(qū)之間切換，在設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)了全天候的越野理念。它的最大輸出功率為123千瓦、最大扭轉(zhuǎn)矩可達(dá)225牛米，整車(chē)排放能夠滿(mǎn)足歐II排放標(biāo)準(zhǔn)。帕杰羅SPORT的主要用途顯然是在道路上，但在惡劣的情況下懸掛仍然表現(xiàn)良好，盡管車(chē)身尺寸與重量都不算小，但在盤(pán)旋的山路上會(huì)感覺(jué)如同駕駛一部轎車(chē)般輕盈。

　　整體式車(chē)身與梯形車(chē)架相結(jié)合，車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼板及鍍鋅防銹蝕鋼板，車(chē)身受力部分增加加強(qiáng)板及加強(qiáng)焊點(diǎn)，車(chē)身下部增加防沙石保護(hù)涂層；車(chē)架則采用矩形與梯形相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，增加加強(qiáng)型橫梁。感載比例閥系統(tǒng)(LSPV)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)，六缸車(chē)型采用加大尺寸盤(pán)式制動(dòng)器，大大增強(qiáng)緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。預(yù)拉緊式安全帶和帶20比特滾動(dòng)識(shí)別碼的防盜型電鑰匙都增強(qiáng)了帕杰羅SPORT的保護(hù)作用。

　　為了保證三菱帕杰羅SPORT的質(zhì)量，北京吉普公司對(duì)工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了改造、充實(shí)，從工裝模具設(shè)計(jì)、調(diào)試到批量試生產(chǎn)，每一步都通過(guò)了三菱汽車(chē)公司嚴(yán)格的培訓(xùn)和質(zhì)量驗(yàn)證。針對(duì)國(guó)內(nèi)的道路，帕杰羅SPORT還專(zhuān)門(mén)對(duì)底盤(pán)和相關(guān)車(chē)身部分進(jìn)行了特別強(qiáng)化的設(shè)計(jì)，改進(jìn)達(dá)126項(xiàng)，以更好適用中國(guó)市場(chǎng)需要。經(jīng)三菱汽車(chē)公司專(zhuān)家評(píng)定，國(guó)產(chǎn)MITSUBISHI帕杰羅SPORT的質(zhì)量已達(dá)到日本同等水平。

　　在行業(yè)采購(gòu)的中標(biāo)過(guò)程中，北京吉普公司體現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。除了產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高和售后服務(wù)良好之外，北京吉普公司還積極主動(dòng)地和有關(guān)部門(mén)溝通，了解到采購(gòu)需求，在一定程度上掌握了主動(dòng)，為最后的中標(biāo)做出鋪墊。北京吉普汽車(chē)有限公司在行業(yè)采購(gòu)過(guò)程中所表現(xiàn)出“信譽(yù)、產(chǎn)品、品質(zhì)、服務(wù)”于一體的強(qiáng)大綜合實(shí)力，同樣是制勝的關(guān)鍵。

　　帕杰羅SPORT的成功勝出體現(xiàn)出行業(yè)采購(gòu)的消費(fèi)特性。事實(shí)上，受行業(yè)特征的影響，每個(gè)行業(yè)對(duì)車(chē)輛要求的側(cè)重點(diǎn)各有不同。但毫無(wú)疑問(wèn)，可靠的安全性能、與行業(yè)需求配套的外觀(guān)風(fēng)范、靈便卓越的操控方便、卓越的性?xún)r(jià)比以及完善的售后服務(wù)，肯定是各行業(yè)共同的希望。

　　從這個(gè)意義上來(lái)看，行業(yè)采購(gòu)對(duì)汽車(chē)品質(zhì)和汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的要求，其實(shí)就是整個(gè)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)較高層次的體現(xiàn)。換言之，帕杰羅SPORT這樣能夠符合行業(yè)采購(gòu)綜合要求的汽車(chē)產(chǎn)品和生產(chǎn)企業(yè)，必定是汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中的佼佼者。

　　當(dāng)人們逐漸意識(shí)到這個(gè)規(guī)律的時(shí)候，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始把選擇的標(biāo)準(zhǔn)向行業(yè)采購(gòu)看齊。一位消費(fèi)者說(shuō)：“買(mǎi)車(chē)以前，我總覺(jué)得什么都應(yīng)該考慮，希望用最低的價(jià)格買(mǎi)到最高性能和最佳品牌的車(chē)子，但事實(shí)上這是不可能的。在經(jīng)歷了各種權(quán)衡之后我驀然發(fā)現(xiàn)，行業(yè)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)就為我們消費(fèi)者提供了一個(gè)最佳的綜合參考指標(biāo)�！�

　　正如這位消費(fèi)者所言，當(dāng)瞬息萬(wàn)變的汽車(chē)市場(chǎng)逐漸讓國(guó)人的消費(fèi)趨于理性之后，簡(jiǎn)單的降價(jià)就讓消費(fèi)者趨之若鶩的景象不再，面對(duì)單一的降價(jià)誘惑，冷靜的消費(fèi)者們已經(jīng)學(xué)會(huì)了把更多的注意力放到車(chē)輛的綜合因素。而作為一種“新興標(biāo)準(zhǔn)”，行業(yè)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)讓人們有了更冷靜的選擇。帕杰羅SPORT被如此多的行業(yè)不約而同地相中采購(gòu)，或許能給那些青睞SUV的人們某些啟迪。我們有理由相信，帕杰羅SPORT將會(huì)在行業(yè)市場(chǎng)中贏(yíng)得更大的市場(chǎng)份額。