技?jí)喝悍�，勇拔頭籌

　　—專訪2005全國汽車場(chǎng)地賽北京站2,000CC組冠軍龍華車隊(duì)及COROLLA花冠賽車手

　　10月30日下午，2005年全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）在經(jīng)過6站異常激烈的比賽后，在北京落下了帷幕。在2,000CC組比賽中，駕駛一汽豐田COROLLA花冠賽車（1,800CC）的龍華車隊(duì)車手陸淦勇奪冠軍，這是COROLLA花冠賽車首次在CCC比賽中獲勝，該成績對(duì)于一汽豐田和龍華車隊(duì)長久以來的努力無疑是最好的回報(bào)，同時(shí)也再次用實(shí)力印證了COROLLA花冠的優(yōu)異品質(zhì)和杰出的駕駛性能。記者為此也專門采訪了龍華車隊(duì)及駕駛COROLLA花冠賽車的車手陸淦。

　　記者：龍華車隊(duì)成立的時(shí)間？隊(duì)員、教練組成情況及主要人物簡介。

　　龍華車隊(duì)：龍華集團(tuán)的創(chuàng)始人方子強(qiáng)先生年輕時(shí)代就非常熱衷于賽車，早在1975-1976年就經(jīng)常自已改車，在澳門參加過ACP萄國杯賽。

　　如今的龍華車隊(duì)，成立于2003年，目前車手有Ken Look陸淦、Tony Fong方偉成、Joe Fong方偉鵬等；隊(duì)員為：工程師—李榮業(yè)、副工程師—李德榮，經(jīng)理—葉偉文，再加上維修技師，車隊(duì)共有11名成員。

　　Ken Look陸淦，2004年HKAA香港房車錦標(biāo)賽總冠軍，2005年獲港澳超級(jí)房車錦標(biāo)賽冠軍，是位香港資深車手。

　　Tony Fong方偉成和Joe Fong方偉鵬近兩年來在珠海參加各種比賽，多次獲得過冠軍或亞軍。

　　記者：龍華車隊(duì)哪年開始參加汽車比賽？主要參加過的比賽有哪些？成績?nèi)绾危?BR>
　　龍華車隊(duì)：車隊(duì)從2003年成立開始不斷地參加各類賽事，例如：

　　2004年珠海國際賽車場(chǎng)舉行的超級(jí)跑車挑戰(zhàn)賽，Tony Fong方偉成駕駛豐田TRUENO AE111（花冠）第一、二回合冠軍；第三、四回合亞軍；

　　2004年超級(jí)改裝車賽，Joe Fong方偉鵬駕駛豐田STARTLET EP91，奪得第二名；Tony Fong方偉成駕駛LEVIN AE111（花冠）奪得第三名；

　　2005年珠海走行會(huì)，Joe Fong方偉鵬和Tony Fong方偉成分別奪得冠軍和亞軍。

　　記者：龍華車隊(duì)2005年全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）奪冠的車手駕駛的是COROLLA花冠車，請(qǐng)問龍華車隊(duì)何時(shí)引進(jìn)的COROLLA花冠車作為賽車？以前曾經(jīng)使用的是什么賽車？為什么會(huì)選擇COROLLA花冠做賽車？

　　龍華車隊(duì)：龍華汽車集團(tuán)與豐田汽車已有十多年的合作，在國內(nèi)投資了五家一汽豐田銷售店和一家Lexus雷克薩斯店，是一汽豐田汽車非常忠實(shí)的合作伙伴。

　　龍華車隊(duì)非常希望能通過賽車運(yùn)動(dòng)向更廣泛的群體宣傳一汽豐田的優(yōu)秀品質(zhì)，積極推廣一汽豐田汽車的品牌形象。

　　2003年VIOS威馳作為一汽豐田的第一款新車銷售，龍華車隊(duì)率先將GL-I的手動(dòng)檔VIOS威馳改裝成了一部標(biāo)準(zhǔn)的賽車，包括改變點(diǎn)火開關(guān)方式，加大冷卻，更換避震、剎車系統(tǒng)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束、電池、輪胎、儀表臺(tái)、座椅等內(nèi)飾，之后又對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱進(jìn)行改裝。在珠海的賽場(chǎng)試車和比賽中得到最高時(shí)速達(dá)205km/h。

　　在寧波，我們對(duì)CX豪華級(jí)特銳進(jìn)行了外觀件改裝，包括降低車身用彈簧、輪胎與輪圈、尾梯、大型雨檔、前后防撞架、車身兩邊防撞身踏、車身彩帶、電鍍套件等等。

　　改裝的VIOS威馳和TERIOS特銳在寧波國際車展上展出，引起了很大轟動(dòng)。每日在展位前參觀、拍照、咨詢、研究改裝件的人如潮涌。達(dá)到了通過展示改裝車輛，讓顧客發(fā)現(xiàn)新亮點(diǎn)，拓展眼界與思路，點(diǎn)燃顧客的熱情，拉動(dòng)銷量的目的。

　　其實(shí)龍華車隊(duì)之前曾經(jīng)用過TOYOTA 的TRUENO AE86、AE111，STARTLET EP91參加比賽；其中AE86和AE111都是日本本土各不同年份生產(chǎn)的不同型號(hào)的COROLLA花冠，性能非常優(yōu)異；

　　2004年一汽豐田COROLLA花冠剛下線就非常受歡迎， 車隊(duì)通過寧波龍華豐田店訂購了兩臺(tái)白色的GL-i型號(hào)的COROLLA花冠，當(dāng)時(shí)每臺(tái)售價(jià)17.5萬元人民幣；2004年10月開始對(duì)兩臺(tái)COROLLA改裝，調(diào)試。

　　CCC是全國量產(chǎn)車比賽，集中了國內(nèi)各大廠商上規(guī)模生產(chǎn)的車輛，雖然COROLLA花冠是1,800CC排量，但我們對(duì)一汽豐田所生產(chǎn)的車輛非常有信心。現(xiàn)在事實(shí)也證明，一汽豐田的品質(zhì)是優(yōu)秀的，1,800CC COROLLA花冠的動(dòng)力，經(jīng)過龍華車隊(duì)改裝，再加上龍華車手的精湛技藝，可以贏過2,000CC。

　　記者：請(qǐng)問龍華車隊(duì)在用COROLLA花冠做賽車前曾對(duì)COROLLA花冠做了哪些改裝？改裝后的COROLLA花冠賽車您認(rèn)為效果如何？

　　龍華車隊(duì)：COROLLA花冠車的改裝主要有：全車車架強(qiáng)化加焊，把所有內(nèi)裝不必要的飾件拆掉減輕車重，AP賽車剎車系統(tǒng)，TRD車高調(diào)避震機(jī)，直出型排氣喉，MOTEC行車電腦，ATL賽車油箱，TRD變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行全面強(qiáng)化及改裝，有曲軸，氣門，活塞，凸輪軸等等。

　　記者：請(qǐng)問龍華車隊(duì)此次對(duì)COROLLA花冠的改裝是否仍然采用了VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)？能否結(jié)合你們的改裝、使用感受談?wù)勀銈兪侨绾纬浞职l(fā)揮VVT-i的工作原理的？
 
　　龍華車隊(duì)：COROLLA花冠賽車仍然采用原車配發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝后輸出動(dòng)力強(qiáng)勁。

　　記者：今年奪冠的COROLLA花冠賽車與龍華車隊(duì)以往用的賽車有哪些不同之處？以后會(huì)否將COROLLA花冠作為主力賽車？
 
　　龍華車隊(duì)：我們會(huì)繼續(xù)用花冠作為主力賽車參加明年CCC的2,000CC級(jí)別比賽。
也希望一汽豐田能生產(chǎn)2,000CC轎車，龍華車隊(duì)就能從基礎(chǔ)馬力上與同組別車輛縮小距離，可以跑得更輕松。

　　記者：能否簡單描述一下2005年全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）北京奪冠的精彩場(chǎng)景？

　　龍華車隊(duì)：今年全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽2,000CC組的賽車與車隊(duì)都堪稱實(shí)力雄厚：包括778車隊(duì)、基亞車隊(duì)、龍華車隊(duì)等來自內(nèi)地、香港及澳門地區(qū)的25臺(tái)高水平賽車，角逐異常激烈。同組車輛皆為目前國內(nèi)市場(chǎng)熱賣的品牌，如COROLLA花冠、廣本雅閣、一汽馬自達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)陽光、中華、高爾夫和東風(fēng)雪鐵龍等。

　　上海、珠海及北京共六站排位和正式比賽，每次賽事中均有賽車由于車輛或賽手原因未能經(jīng)受住考驗(yàn)而退出比賽，能參加北京終極賽事的僅余16臺(tái)車。

　　在正賽中，第一回合的20圈龍華車手陸淦以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獲得第一，第二回合中表現(xiàn)穩(wěn)定、速度凌厲獲得第二。綜合兩回合成績，28號(hào)車的陸淦以積分24分拔得頭籌榮獲2,000CC組冠軍；而33號(hào)車的方偉成，在29日上午發(fā)動(dòng)機(jī)故障未能參加下午的排位賽，所以在正賽中只能排位16最后一個(gè)發(fā)車，但整個(gè)過程發(fā)揮穩(wěn)健，第一回合中奮力追趕至第7位，第二回合以獲得第5名結(jié)束。

　　龍華車隊(duì)贏得了車手第一名、車手第五名和車隊(duì)冠軍三只沉甸甸的獎(jiǎng)杯。這是COROLLA花冠賽車首次在CCC比賽中獲勝，對(duì)于龍華車隊(duì)長久以來的努力無疑是最好的回報(bào)。

　　記者：請(qǐng)問冠軍陸淦先生，您參加此次2005年全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽（CCC）有何感受？可否簡單講述一下您以前參賽的經(jīng)歷，以及以前獲得的一些榮譽(yù)？

　　陸淦：2005年CCC比賽集中了中國內(nèi)地和港澳地區(qū)最優(yōu)秀的車隊(duì)和車手，六站賽事的競(jìng)爭(zhēng)都異常激烈。第一次出征國內(nèi)大型的比賽，龍華車隊(duì)車手、改裝師以及車隊(duì)的所有工作人員都盡心盡力的為此次賽事付出他們的心血和汗水。以1,800CC的COROLLA花冠能在高手云集的2,000CC級(jí)別賽事中獲得最終站的勝利，我們非常興奮。

　　Ken Look，2004年HKAA香港房車錦標(biāo)賽總冠軍，2005年獲港澳超級(jí)房車錦標(biāo)賽冠軍，是位香港資深車手。

　　記者：請(qǐng)問冠軍陸淦先生，這次駕駛COROLLA花冠奪冠，您對(duì)COROLLA花冠的駕駛感受是什么？您覺得COROLLA花冠的駕駛性如何？對(duì)于很多在生活中駕駛COROLLA花冠的車主，您有什么要對(duì)他們說的嗎？

　　陸淦：比賽中確實(shí)感到，1,800CC與2,000CC的發(fā)動(dòng)機(jī)在賽場(chǎng)上的差別是很大的，雖然我們已經(jīng)通過改裝將1,800CC的動(dòng)力發(fā)揮到極致，我們的車手可以在彎道上超過對(duì)手，但在直道卻被超。如果能通過廠家申請(qǐng)改成2,000CC的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信我們會(huì)取得更好的成績。

　　COROLLA花冠是世界上唯一單品牌銷售超過3,000萬家用車，品質(zhì)和性能卓越，在中國深受用戶的喜愛。改裝成賽車后開起來仍舊能保持非常好的駕控性和穩(wěn)定性。經(jīng)過近一年的調(diào)試和磨合，現(xiàn)在不但動(dòng)力更強(qiáng)勁，而且各系統(tǒng)的配合也更好了。

　　COROLLA花冠的發(fā)動(dòng)機(jī)非常優(yōu)秀，1,800CC的VVT-i功力相當(dāng)于2,000CC的動(dòng)力；加油門時(shí)可得悠著點(diǎn)，注意安全。

　　另，車輛的狀態(tài)與日常得當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)維護(hù)密不可分，各位COROLLA花冠車主千萬要注意定期保養(yǎng)，好車還需好的呵護(hù)。

　　記者：能否請(qǐng)冠軍陸淦先生為賽車愛好者們講講您對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的理解？還有您從喜愛、到從事賽車運(yùn)動(dòng)的一些經(jīng)歷。

　　陸淦：賽車的感覺就是不斷的超越再超越，這是一種無法自我控制的力量，是一種魔力；賽車會(huì)讓人刺激、放松，富有進(jìn)取精神感染力。這是一項(xiàng)正在逐漸地成為人們心目中最時(shí)尚、最尖端的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)，越來越多優(yōu)秀的駕駛享受者正在加入這個(gè)活動(dòng)中來。

　　記者：請(qǐng)方偉成先生也講講您對(duì)COROLLA花冠的駕駛感受。
 
　　方偉成：正是看中了花冠的質(zhì)量可靠，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力充沛，我們選擇了COROLLA花冠作為賽車。駕駛花冠時(shí)，油門的感覺相當(dāng)好，勁踩油門，COROLLA花冠會(huì)沒有絲毫的猶豫地躥出去；改裝后，突破廠商公布的0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間是10秒這個(gè)成績一點(diǎn)都不難。

　　記者：請(qǐng)問龍華車隊(duì)和冠軍陸淦先生今后的發(fā)展方向各是什么？

　　陸淦：龍華汽車自1978年成立以來一直是非常忠實(shí)的TOYOTA品牌擁護(hù)者和合作者，今后龍華車隊(duì)也將繼續(xù)駕駛TOYOTA汽車參加比賽，希望能繼續(xù)通過各種比賽與各路高手切磋改裝和駕駛技藝，能成為國內(nèi)一流的車隊(duì)；

　　相信我們?cè)?006年賽季中，在一汽豐田的支持下，繼續(xù)用COROLLA花冠比賽將會(huì)獲得更大的成功。