近期，豐田汽車先后對未來十年的全球及中國發(fā)展愿景進行了全方位部署，吸引了業(yè)界各方關注。對于汽車產業(yè)所有國際巨頭的全球戰(zhàn)略而言，中國市場這塊蛋糕既新鮮，又龐大，有著更加誘人的潛力。

　　在解讀豐田中國愿景中，豐田絲毫沒有掩飾其在中國市場的雄心：2015年要將中國的銷量提升至全球銷量的15%。豐田的目標非常明確，中國是世界經濟和汽車驅動力量向新興市場轉移的必然選擇，豐田確立這個目標，是對全球策略的一個修正。為實現這一目標，豐田中國的十年愿景明確提出了“戰(zhàn)略、團隊、技術、服務”四位一體的本土化戰(zhàn)略。

　　戰(zhàn)略與團隊本土化：豐田中國提高自主性

　　根據豐田最新發(fā)布的全球發(fā)展愿景，日美歐之外的新興市場將是豐田重點發(fā)力的區(qū)域，在五年內，新興市場的銷售份額要與日美歐市場持平，而全球第一大汽車市場的中國，首當其沖成為了新興市場的主力戰(zhàn)場。在豐田剛剛公布的董事會決策層調整計劃中，將董事會成員從目前的27人精簡到11人。但長期在日本總部負責中國業(yè)務的中國部部長北田真治卻升任常務，今后將派駐到中國擔任豐田(中國)總經理，同時他還將擔任中國本部副本部長，此舉也意味著豐田中國在豐田全球格局中的地位得到大幅提升。

　　豐田表示，在整體布局上，未來在中國市場的核心策略可以概括為“自主管理、自主決策”，豐田中國將比以前擁有更多的話語權和更大的運行空間。本土化人才建設將是豐田中國的未來工作重心之一，將更好的吸收、采納中國本地人才的真知灼見，新聘及任用提拔中國本地員工擔當包括公司經營決策在內的職務，提高中高級管理人員的本地化程度。更本土化的豐田中國無疑將更加具備活力，更加具有效率。

　　斥資6.89億美元 建本土化研發(fā)中心

　　據了解，豐田已獲國家有關部門批準，于去年投資6.89億美元成立豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司，今后該公司將在日本總部研發(fā)部門的支持下，與中國合作伙伴及天津一汽豐田和廣汽豐田一起進一步強化面向中國市場的本地化研發(fā)。

　　這是豐田在華首個實質意義的獨資研發(fā)中心，是繼日本、北美之后，豐田在全球第三個戰(zhàn)略技術基地。該研發(fā)中心將與合作伙伴一起，大力研究包括新能源汽車在內的適合中國市場與特點的產品，未來將有更多能夠充分滿足中國顧客需求的產品投放到中國市場。

　　可以看出，隨著豐田在中國市場布局的深入，中國未來不僅是制造基地，還將是全球市場的研發(fā)基地之一。豐田中國的產品將真正實現與世界同步，讓中國消費者將真正感受到領先世界的豐田魅力。

　　進一步提高中國顧客滿意度

　　一直以來，豐田汽車堅持以為消費者提供更加良好的服務體驗，不斷提升用戶滿意度為核心目標。為此，在品牌營銷策略上，豐田在中國市場上將回歸到產品和服務。以產品品質為原點，秉承顧客至上，服務至上。例如，三年10萬公里的保修措施會成為豐田產品的基準。雷克薩斯第一個實施了四年10萬公里的保養(yǎng)保修政策，混合動力更是實施了創(chuàng)紀錄的六年15萬公里的免費保養(yǎng)保修政策。豐田中國把產品保養(yǎng)保修政策上升到了品牌戰(zhàn)略層面，在體現對產品品質自信的同時，踏踏實實的讓消費者享受到了實惠， 這些服務政策豐田中國都將長期穩(wěn)定的執(zhí)行下去。

　　伴隨著“車到山前必有路，有路必有豐田車”的強大廣告語，不知不覺豐田進入中國已近30個年頭。同樣也是這30年，中國的汽車市場和汽車工業(yè)高速發(fā)展，業(yè)已成為全球汽車市場的重要一極。任何一家國外汽車企業(yè)為了誘人的中國市場，都不得不加強中國本土化進程。已經在中國逐步落地生根的豐田，要的不僅是來中國造車，更要造出中國車。而這對于擁有強大的本土研發(fā)實力、完善的渠道營銷網絡的豐田中國而言，這將是升級中國市場決定性的轉變。