作為年度的全國(guó)汽車挑戰(zhàn)賽之一，2011雅力士全國(guó)挑戰(zhàn)賽4月啟動(dòng)至今，已經(jīng)獲得了公眾較高的關(guān)注度。

　　在經(jīng)過(guò)廣州站高難度繞樁賽的極限洗禮之后，雅力士已經(jīng)展示出卓越不俗的“賽車性能”。而此次成都站則是2011雅力士全國(guó)挑戰(zhàn)賽的第二站，最終入圍的30名選手于5月21號(hào)，在摩爾國(guó)際賽道上演了一場(chǎng)精彩的賽道計(jì)時(shí)戰(zhàn)，角逐出成都分站賽冠軍。

　　此次2011雅力士全國(guó)挑戰(zhàn)賽成都站的比賽主題為“賽道計(jì)時(shí)”，區(qū)別于常規(guī)計(jì)時(shí)項(xiàng)目的是，本次比賽的賽道更具多樣化，由直線加速、正反向S形穿樁、連續(xù)發(fā)夾彎以及緊急剎車變線等環(huán)節(jié)構(gòu)成，更加考驗(yàn)雅力士在動(dòng)力、操控等方面的綜合性能。

　　雅力士配備的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓選手精準(zhǔn)地判斷車子的走向，同時(shí)，雅力士前麥弗遜后扭力梁的懸掛系統(tǒng)，能夠在過(guò)彎時(shí)通過(guò)結(jié)構(gòu)的反向彈力來(lái)控制車身平穩(wěn)、減小側(cè)傾，同時(shí)也具有整體橋式懸掛不具備的舒適性。

　　經(jīng)過(guò)激烈的角逐，最終，一名來(lái)自成都本地的選手嚴(yán)徐楷以46秒22的總成績(jī)獲得了本次2011雅力士全國(guó)挑戰(zhàn)賽成都站的冠軍，贏得了主辦方送出的ipad大獎(jiǎng)，在今年年底，他也將親赴廣州參加廣汽豐田文化體驗(yàn)之旅，并參與盛大的挑戰(zhàn)賽頒獎(jiǎng)典禮