早在上海車展之時，吉利廠商就透露今年上半年內(nèi)吉利旗下的自由艦車型將會更換成“全球鷹”標志，而沉寂了近2個月之后，在今年上半年的最后一天6月30日，貼上全球鷹標志的新款自由艦在沈陽上市了，至此自由艦正式納入到了全球鷹品牌的陣營。

　　自由艦自2005年6月上市至今，市場產(chǎn)銷量已經(jīng)突破50萬輛，連續(xù)4年蟬聯(lián)1.3L銷量冠軍。在如此龐大的銷量數(shù)據(jù)和亮麗的冠軍光環(huán)之下，吉利汽車在車型質(zhì)量與安全品質(zhì)上取得的進步也是有目共睹：

　　2005年，自由艦在美國的權(quán)威機構(gòu)——GTL試驗室完成了“頂碰”實驗，成為了國內(nèi)首輛取得頂碰安全的車型。

　　2006年，在天津中國汽車技術(shù)研究中心碰撞實驗室里自由艦順利通過歐洲ECE標準碰撞安全測試，率先達到國安“雙碰”標準。

　　2007年，全國轎車用戶滿意度測評報告顯示：吉利自由艦在新車產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量可靠性兩方面均處于同級細分車型第一。

　　正是基于這樣良好的品質(zhì)口碑，自由艦才開拓出了一路暢銷的前進之路，而此次改款換標的自由艦在延續(xù)了老款的品質(zhì)的同時，在外觀和內(nèi)飾上都有著不少的改進：

　　外觀方面，前臉中“炯然有神”的歐式經(jīng)典前大燈設(shè)計依然延續(xù)，但燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)位置也發(fā)生了改變，原先的轉(zhuǎn)向燈位置添加了時下最為流行的LED光源，而進氣格柵也不再平滑，采用的是凹凸有層次感的設(shè)計。車頂部的天線也變成了鯊魚鰭式，輪轂采用鏤空的新五幅輪轂設(shè)計，外觀細節(jié)的改變令得新自由艦變的更具年輕時尚感。

　　內(nèi)飾方面，整體采用上深下淺的雙色設(shè)計，使得車內(nèi)空間感覺更顯寬大。新自由艦的方向盤依然采用的是4幅設(shè)計，但不同之處在于加入了銀色裝飾之后，從感官上檔次提升不少，而在儀表盤部分，一體式跑車儀表盤的設(shè)計風格使得內(nèi)飾更具時尚、動感，儀表臺還會根據(jù)駕駛者當前行駛車速自動變換儀表臺顏色。

　　從外觀和內(nèi)飾的一些改變我們不難看出正式納入了全球鷹旗下的新自由艦更像經(jīng)典新生一樣，同時也十分貼合全球鷹品牌的“活力、突破、精彩”的品牌調(diào)性，而除了外觀和內(nèi)飾的改變之外，新自由艦在動力上增配了1.0L CVVT發(fā)動機，而1.3L的發(fā)動機不再采用，CVVT技術(shù)的1.0L發(fā)動機動力更具爆發(fā)力，燃油經(jīng)濟性更為出色，這對新自由艦的目標消費者來說無疑更具誘惑力。