大多數(shù)男人都有著極強(qiáng)的事業(yè)心，而當(dāng)他們處在三十不惑或四十而立的年紀(jì)時(shí)，如果還在處在為別人打工的階段，其中一些不甘屈居人下的精英們難免會(huì)萌生甚至走向創(chuàng)業(yè)的道路，這時(shí)汽車對(duì)于他們而言，不僅僅是要符合他們商務(wù)精英的身份、滿足他們?nèi)粘５纳钚枨?，更需要能在客戶面前為他們添分加值，但售價(jià)又不太高，畢竟創(chuàng)業(yè)階段資金是前進(jìn)發(fā)展的最重要的環(huán)節(jié)之一，所以一款外形大氣、空間寬敞、配置豐富、動(dòng)力充沛的高性價(jià)比中級(jí)車型自然就成為了助力創(chuàng)業(yè)的“好幫手”，在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的中高級(jí)車市中又有哪些才是他們的專屬座駕呢?

　　帝豪EC8

　　售價(jià)：10.58-15.98萬(wàn)元

　　推薦理由：具有商務(wù)氣息的造型、超大空間、配置豐富

　　如果是第一眼看到帝豪EC8的話，我想大多數(shù)人很難把他和自主品牌車型聯(lián)想到一起，具有歐洲韻味的外形設(shè)計(jì)，精細(xì)的外觀工藝絕對(duì)有歐系中高級(jí)車的風(fēng)范，而作為帝豪品牌推出的第一款中高級(jí)車型，帝豪EC8無(wú)論是外觀尺寸還是內(nèi)飾配備確實(shí)都努力向C級(jí)車靠攏，最直觀的亮點(diǎn)在于超長(zhǎng)車身尺寸，全車尺寸為4905mm×1830mm×1495mm，軸距為2805mm，尺寸比凱美瑞、雅閣都大，車內(nèi)空間相當(dāng)之寬敞，舒適性大幅提高。而包含多功能方向盤、GPS導(dǎo)航、多功能調(diào)節(jié)座椅及智能電動(dòng)天窗等人性十足的高科技智能配置更將此款車型的豪華跨界演繹的淋漓盡致。

　　從上不難看出，帝豪EC8的車型參數(shù)十分華麗，而在安全性能方面，EC8按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造,并配備，博世最先進(jìn)的8.1版本的ABS+EBD，防炫目?jī)?nèi)后視鏡、全方位駐車?yán)走_(dá)等輔助安全配置，確保操控安全性，最大程度化解可能出現(xiàn)的安全隱患。

　　在被動(dòng)防護(hù)方面，帝豪EC8系為降低碰撞對(duì)駕駛者的傷害，保留生存空間與增加逃生機(jī)會(huì)，其解力式車身結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位強(qiáng)化設(shè)計(jì)、碰撞保護(hù)功能起到關(guān)鍵的作用。

　　在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，以帝豪EC8 2.0L排量為例，從網(wǎng)友上傳的使用情況綜合來(lái)看，網(wǎng)友的百公里油耗均值為10.86L，與工信部公布的8.8L相差不大，較為合理。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)面對(duì)這樣的一款售價(jià)不到16萬(wàn)的中高級(jí)車應(yīng)該很難有抗拒之力。

　　雪佛蘭新景程

　　售價(jià)：10.88 - 16.19萬(wàn)

　　推薦理由：合資品牌中門檻最低的中高級(jí)車型、保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)低廉

　　景程算的上是合資品牌中售價(jià)門檻最低的中高級(jí)車型之一，與那些在20萬(wàn)元區(qū)間的主流中高級(jí)車型相比，景程無(wú)論在車身尺寸還是內(nèi)飾配置上都只能算上是入門級(jí)中級(jí)車型，但其在保養(yǎng)費(fèi)用卻是在中高級(jí)車型中最為低廉之一，。

　　但由于老款景程的高油耗卻一直影響著消費(fèi)者對(duì)它的喜好程度，2.0L排量的景程網(wǎng)友油耗均值達(dá)到了11.3L之高，不過(guò)2012款新景程配備通用汽車全新1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步與高速行駛動(dòng)力提升不少的情況下，油耗也降低不小。安全性方面，景程做的相當(dāng)周到，雙安全氣囊、ABS+EBD、車身碰撞吸能區(qū)以及三點(diǎn)式安全帶等都必不可少，此外，景程的制動(dòng)系統(tǒng)是采用四輪碟剎，制動(dòng)性能還是比較穩(wěn)定的，讓駕駛者在安全上很有信心。對(duì)于中意合資品牌的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)景程也是十分有吸引力。

　　福特蒙迪歐制勝

　　售價(jià)：16.98- 25.28萬(wàn)

　　推薦理由：源自歐系風(fēng)范、配置豐富，動(dòng)力澎湃　　

　　蒙迪歐致勝，是福特歐洲有史以來(lái)科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型，是一款在設(shè)計(jì)、配置和技術(shù)上均不同于現(xiàn)有蒙迪歐的全新產(chǎn)品。而改款后的2011新福特蒙迪歐-致勝持續(xù)在車身及內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)、零部件設(shè)計(jì)、制作工藝、用料等方面，進(jìn)行了總計(jì)了變更。超大的車身，豪華和優(yōu)雅的外觀彰顯了其濃郁的歐系氣息。

　　在內(nèi)飾方面，全新第三代福特蒙迪歐由內(nèi)而外，選材更加考究，無(wú)論是木紋，真皮或是金屬都擁有很好的觸感。2011款致勝頂配車型較為豐富，包括無(wú)匙啟動(dòng)、藍(lán)牙、定速巡航、后排遮陽(yáng)簾、硬盤多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、7英寸觸摸屏DVD音響系統(tǒng)、倒車影象系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，除了保留一款2.0L 5MT車型以及兩款2.3L車型的動(dòng)力組合以外，首次引入增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器,值得一提的是致勝所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是專為國(guó)內(nèi)93#汽油調(diào)教的。但作為新的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，選擇搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)便意味著車價(jià)便飆升到了20萬(wàn)以上的區(qū)間，對(duì)于創(chuàng)業(yè)的老板來(lái)說(shuō)便不太合算了。