11月15日，長城汽車副總裁黃勇與荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織TNO總經(jīng)理Leo Kusters 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)協(xié)議，雙方將在主被動安全、汽車排放與新能源技術(shù)等領(lǐng)域進行前期研發(fā)設(shè)計與合作開發(fā)。此外，雙方也就長城在歐洲建立技術(shù)中心的相關(guān)事宜進行交流。

　　簽約會上，長城汽車副總裁黃勇說：“哈弗SUV符合歐美市場消費者的需求，但是兩個地區(qū)的安全碰撞與汽車排放標(biāo)準(zhǔn)較高。在歐州建立技術(shù)中心，可以使長城與前沿汽車安全技術(shù)同步，快速提升整車安全性能，進一步打開高端國際市場。

　　“TNO將積極配合長城在歐洲的車輛安全研發(fā)工作，提供汽車碰撞與行人保護等試驗項目的技術(shù)支持”TNO總經(jīng)理Leo Kusters 表示，TNO是歐盟碰撞安全法規(guī)制定單位之一，我們將為長城提供最新的法規(guī)動態(tài)，幫助長城調(diào)整研發(fā)策略。

　　據(jù)悉，在今年5月長城舉辦首屆科技節(jié)期間，雙方進行了首次技術(shù)交流：TNO公司與長城汽車共同探討主被動領(lǐng)域的最新技術(shù)。截止目前，雙方在車輛安全研發(fā)設(shè)計上已密切合作，長城也多次去TNO公司考察學(xué)習(xí)。

　　今年以來，長城汽車已與瑞典奧托立夫、美國天合兩大頂級汽車安全零部件商開展全面合作。此次，長城與TNO進行戰(zhàn)略合作，旨在掌握前沿整車安全設(shè)計能力，提高汽車安全研發(fā)水平，從而實現(xiàn)汽車安全領(lǐng)域軟件與硬件的雙向提升。

　　TNO成立于1930年，現(xiàn)擁有5000余名員工，是歐洲三大應(yīng)用科學(xué)研究機構(gòu)之一，不斷引領(lǐng)國際汽車碰撞安全研究和工業(yè)應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)新突破。其設(shè)計的MADYMO軟件，已廣泛應(yīng)用于汽車安全及乘員約束系統(tǒng)。