2011年11月18日，由長城汽車和CCTV-5《賽車時代》欄目聯(lián)合主辦的“哈弗真省油 ，三升到澳洲——哈弗T科技體驗(yàn)之旅”終于在澳大利亞的悉尼市圓滿落幕。澳洲隊(duì)奪得了個人成績和團(tuán)體成績的雙料冠軍，兩項(xiàng)成績分別是百公里5.19L、5.71升，但兩名中國車手分別以5.33升和5.41升的成績，包攬了個人比賽的第2名和第3名。

　　本次比賽從11月17號開始，歷時兩天。比賽線路是澳大利亞赫赫有名的太平洋大道中的“悉尼—麥覺理港”路段，是全世界最知名的四條自駕路線之一。整個比賽行程往返近800公里，中澳兩國車手在比賽過程中經(jīng)歷了各種復(fù)雜路況的考驗(yàn)。在比賽途中，參賽車手除了專注于節(jié)油技巧的發(fā)揮，同時也領(lǐng)略了澳洲的風(fēng)土人情和沿途的壯麗風(fēng)光，使這次比賽不僅是一場跨國的車友交流盛事，更是一次異國車文化的體驗(yàn)之旅。

　　獲得本次比賽第一名的澳洲選手——Brent Jewell，不但是一名哈弗SUV的車主，更是一位長城汽車的粉絲?？赡苁腔诎拇罄麃喠己玫纳鐣＠陀崎e的生活狀態(tài)，一提到哈弗，他便如數(shù)家珍的向到場的記者介紹了自己購買哈弗SUV的初衷和平時使用的體會。當(dāng)然也掩飾不住勝利的喜悅，畢竟百公里油耗5.19升的成績在油比水還便宜的澳大利亞是人們幾乎從未真正考慮過的。原來，哈弗SUV不但具有皮實(shí)耐用和動力強(qiáng)勁的特點(diǎn)，居然還能如此節(jié)油。雖然澳洲燃油資源豐富價格低廉，但對于節(jié)能減排卻依然比其他很多國家更加執(zhí)著和堅(jiān)持。

　　獲得第2名和第3名的兩位中國車主，在第一日的比賽當(dāng)中，兩人把持了階段賽的冠亞軍。只是在第二天由于對路況和右舵車輛不熟悉，被澳洲車手后來居上。分別以5.33升和5.41升的成績屈居亞軍和季軍。不過，這也更加充分的說明了哈弗SUV產(chǎn)品節(jié)油性能的穩(wěn)定性和普適性。

　　在國內(nèi)本次活動就受到了各界的廣泛關(guān)注，之前的全國預(yù)選賽分別在鄭州、長沙、昆明等十個城市展開了激烈地角逐，最終在北京產(chǎn)生了5位節(jié)油高手，參加這次澳洲決賽。CCTV-5《賽車時代》節(jié)目全程報道了整個活動進(jìn)展情況。這次在澳洲比賽期間，國內(nèi)多家媒體更是對本次活動進(jìn)行實(shí)時的網(wǎng)上播報，眾多的中國車友通過手機(jī)、電腦等各種方式，在網(wǎng)上時刻關(guān)注著這次比賽的進(jìn)展，在網(wǎng)上掀起了一股前所未有的“哈弗T科技之旅”熱潮。

　　當(dāng)然，誰能最終取得本次活動的優(yōu)勝，無疑是吸引廣大車友的重要原因。但是除此之外，中國汽車消費(fèi)者更是通過這次活動，目睹了中國自主品牌成功走出國門，不但進(jìn)入了競爭激烈的發(fā)達(dá)國家市場，更是牢牢地占有一席之地。在澳洲的比賽途中，隨處可以看到行駛在各種路況下的SUV和皮卡車型，其中不乏長城汽車的身影。澳洲車主對來自中國的長城汽車，尤其是對哈弗SUV的評價之高，讓人驚嘆。在高度成熟的澳洲汽車市場當(dāng)中，中國民族汽車品牌能夠取得這樣的局面實(shí)在是難能可貴。

　　本次活動不僅展示了長城汽車在澳洲市場蓬勃上升的發(fā)展態(tài)勢，更是在中國自主品牌當(dāng)中，第一次實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)與國外市場營銷活動的有效整合，使長城汽車真正實(shí)現(xiàn)了品牌營銷的國際化。在比賽中，中澳兩國車友進(jìn)行了充分交流，共同分享了哈弗SUV的使用感受，哈弗SUV的品牌魅力在兩國車友的頭腦之中留下了深刻烙印。我們相信，本次活動將會成為他們一生當(dāng)中一段非常美好的回憶，哈弗SUV的品牌形象必定能在兩國汽車消費(fèi)者心目中生根發(fā)芽，茁壯成長。中國SUV真正走向世界的道路，由此啟程!