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韓國(guó)雙龍汽車(chē)債權(quán)人傾向選擇上汽集團(tuán)為優(yōu)先競(jìng)標(biāo)者

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[04-7-13 12:11] 作者:PCauto新聞組

 


  據(jù)一位消息人士稱(chēng),韓國(guó)第四大汽車(chē)廠商雙龍汽車(chē)的債權(quán)人傾向于選擇上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))公司作為雙龍汽車(chē)的優(yōu)先競(jìng)標(biāo)者。
 
  雙龍汽車(chē)的主要債權(quán)人朝興銀行的一位管理人士稱(chēng),一家投資基金可能提出了更好的條件,但由于其是一家基金,雙龍汽車(chē)可能會(huì)表示反對(duì)。

  然而,該管理人士否認(rèn)了當(dāng)?shù)匾患覉?bào)紙所稱(chēng)有關(guān)優(yōu)先競(jìng)標(biāo)者的決定已經(jīng)作出的報(bào)導(dǎo)。該人士稱(chēng),決定尚未作出,但預(yù)計(jì)很快就會(huì)宣布。

報(bào)價(jià)與參數(shù):雙龍/Rexton/gama2002  (更多圖片)

  韓國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng),債權(quán)人實(shí)際上已經(jīng)選定上汽集團(tuán)作為雙龍汽車(chē)的優(yōu)先競(jìng)標(biāo)者。然而,這家媒體稱(chēng),由于上汽集團(tuán)提出的收購(gòu)價(jià)格比過(guò)去雙龍汽車(chē)的優(yōu)先競(jìng)標(biāo)方中國(guó)藍(lán)星集團(tuán)的出價(jià)還要低,因此其他債權(quán)人有可能對(duì)這一選擇提出異議。

  上周,雙龍汽車(chē)的主要債權(quán)人朝興銀行稱(chēng),各債權(quán)人很可能將在7月份就出售在雙龍汽車(chē)的48.92%控股權(quán)簽署諒解備忘錄。他們從候選競(jìng)標(biāo)者名單中最后選定了上汽集團(tuán)和一家名稱(chēng)不詳?shù)拿绹?guó)養(yǎng)老基金。該優(yōu)先競(jìng)標(biāo)者必須支付相當(dāng)于其出價(jià)5%的不可退定金。

  去年12月份,債權(quán)人曾選擇中國(guó)化工企業(yè)中國(guó)藍(lán)星集團(tuán)作為優(yōu)先競(jìng)標(biāo)者,并簽署了不具約束力的諒解備忘錄。但該交易在3月份告吹,原因是雙方在價(jià)格上出現(xiàn)分歧,且藍(lán)星集團(tuán)的這一投資計(jì)劃是否得到了所需的中國(guó)政府的批準(zhǔn)存在疑問(wèn)。

  分析師們當(dāng)時(shí)對(duì)中國(guó)藍(lán)星集團(tuán)收購(gòu)雙龍汽車(chē)的能力提出懷疑,理由是該公司在汽車(chē)行業(yè)缺乏經(jīng)驗(yàn)。

  雙龍汽車(chē)具有年產(chǎn)18萬(wàn)輛豪華轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)的生產(chǎn)能力。其在韓國(guó)的市場(chǎng)占有率為10%左右。



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