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�牐犜诿绹�(guó)能源部 (U.S. Department of Energy, DOE)、Office of Energy Efficiency and Renewable Energy（能源效率與可再生能源辦公室）以及美國(guó)環(huán)保署 (U.S. Environmental Protection Agency, EPA) 昨天發(fā)表的《2005 Fuel Economy Guide》（2005年度燃料經(jīng)濟(jì)指南）上，本田 Odyssey、Civic Hybrid 與Insight 在各自類別評(píng)比中獲評(píng)最佳燃料經(jīng)濟(jì)性的殊榮。

　　經(jīng)過(guò)完全重新設(shè)計(jì)的全新2005款本田Odyssey 在小型廂式車領(lǐng)域中獲得了最佳燃料經(jīng)濟(jì)性的殊榮。Odyssey 擁有的美國(guó)環(huán)保署燃料經(jīng)濟(jì)評(píng)級(jí)為城市 20 mpg，高速 28 mpg。該車還采用一項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)的 VCM（variable cylinder management，可變汽缸管理）汽缸失活技術(shù)，該技術(shù)允許車上6個(gè)汽缸中的3個(gè)在巡航時(shí)失活，以進(jìn)一步提高燃料效益。

　　領(lǐng)先于小型汽車領(lǐng)域的車款是 2005 Civic Hybrid，在使用無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器 (continuously variable automatic transmission, CVT) 時(shí)其美國(guó)環(huán)保署燃料經(jīng)濟(jì)評(píng)級(jí)為城市 48 mpg，高速 47 mpg，而使用手動(dòng)變速器時(shí)的評(píng)級(jí)為城市 46 mpg，高速 51 mpg。2002年作為本田第二款混合型車推出的 Civic Hybrid 采用綜合發(fā)動(dòng)機(jī)輔助 (Integrated Motor Assist, IMA) 系統(tǒng)，該系統(tǒng)配有一個(gè)小型電動(dòng)馬達(dá)以及一個(gè)輕型汽油引擎以實(shí)現(xiàn)最大燃料效益。

　　本田 Insight 在雙座汽車中被評(píng)為最具燃料效率的汽車，同時(shí)也仍然是美國(guó)整體汽車燃料效率的狀元。Insight 自其1999年作為首款電力與汽油兩用的混合型汽車在美國(guó)銷售以來(lái)，年年獲得這項(xiàng)最高榮譽(yù)。使用手動(dòng)變速器的 Insight 以其美國(guó)環(huán)保署燃料經(jīng)濟(jì)評(píng)級(jí)城市 61 mpg，高速 66 mpg，而雄居美國(guó)售出汽車中燃料效率之首。使用無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器時(shí)的 Insight 獲得的美國(guó)環(huán)保署燃料經(jīng)濟(jì)評(píng)級(jí)則為城市57 mpg，高速56 mpg。

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