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德國(guó)汽車界評(píng)上汽收購(gòu)英國(guó)羅孚汽車70%股權(quán)
上汽收購(gòu)英國(guó)羅孚汽車公司70%股權(quán)在德國(guó)汽車界引起反響。11月27日，德國(guó)汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)主席朗格接受《每日鏡報(bào)》采訪時(shí)表示，上汽收購(gòu)英國(guó)MGRover汽車70%股權(quán)意在借助羅孚汽車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將其自己的產(chǎn)品銷到歐洲。朗格認(rèn)為，最遲2006年，中國(guó)生產(chǎn)的汽車將登陸德國(guó)市場(chǎng)，目前中國(guó)汽車廠家向這方面努力的跡象很明顯。
德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席哥特夏克也認(rèn)為，上汽入主羅孚是“年輕的中國(guó)汽車工業(yè)最值得注意的舉動(dòng)”，美、日、西歐等固定市場(chǎng)“應(yīng)予以密切關(guān)注”。哥特夏克稱，中國(guó)政府特別強(qiáng)調(diào)把汽車工業(yè)列入支柱產(chǎn)業(yè)，上汽此舉僅是中國(guó)汽車全球探試的第一步，提醒德國(guó)汽車廠商保持警惕。
德國(guó)著名的汽車行業(yè)專家杜登霍弗爾認(rèn)為，面對(duì)中國(guó)的目標(biāo)，德國(guó)汽車工業(yè)不能不認(rèn)真對(duì)待。杜預(yù)計(jì)中國(guó)汽車最遲在2010年登陸歐洲。
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