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| 戴姆勒克萊斯勒要做卡車(chē)界的龍頭？！ |
出處：pcauto |
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| [03-3-18 17:38] | 作者：PCauto |
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隨著戴姆勒克萊斯勒公司擁有日本三菱汽車(chē)三十多％的股份后，本次又再次出手，拿下了今年元月份脫離三菱汽車(chē)，而獨(dú)立出來(lái)的重型卡車(chē)及巴士部門(mén)；目前戴姆勒克萊斯勒擁有這家獨(dú)立的Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp(MFTBC) 百分之43的股權(quán)。 本次收購(gòu)中，戴姆勒克萊斯勒最后收購(gòu)總價(jià)是7.10億歐元(7.67億美元)，因?yàn)殡S著歐元的強(qiáng)勢(shì)攀升，比原先預(yù)期少了5000萬(wàn)歐元。而隨著三菱汽車(chē)本身持有MFTBC 42%的股份，目前戴姆勒克萊斯勒幾乎可說(shuō)擁有對(duì)MFTBC完全的掌控；而戴姆勒克萊斯勒卡車(chē)部門(mén)主管Eckhard Cordes更指出，吃下這些股份后，將有助于公司鞏固其全球市場(chǎng)領(lǐng)袖的地位。不過(guò)，相信戴姆勒克萊斯勒真正的目的在于亞洲地區(qū)的市場(chǎng)，亞洲是重型卡車(chē)成長(zhǎng)最快速的市場(chǎng)，占有全球卡車(chē)銷(xiāo)售的一半左右。但戴姆勒克萊斯勒目前在亞洲的市占率只有1%。 隨著戴姆勒克萊斯勒在去年9月以4億歐元收購(gòu)南韓現(xiàn)代汽車(chē)卡車(chē)和巴士部門(mén) 50%的股份后，這家共同擁有現(xiàn)代汽車(chē)、三菱汽車(chē)中的卡車(chē)和巴士部門(mén)的汽車(chē)公司，未來(lái)可望藉由日韓德合作，拓展其重型卡車(chē)的市場(chǎng)版圖！ [1]
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