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| 560萬(wàn)勞斯萊斯推遲抵京 買(mǎi)家多為公司老總 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:20] | 作者：徐淳 |
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1998年7月德國(guó)寶馬集團(tuán)收購(gòu)英國(guó)勞斯萊斯公司時(shí)，曾承諾將于2003年1月推出一個(gè)新公司、一個(gè)新工廠和一款新車(chē)。4年半后，寶馬集團(tuán)兌現(xiàn)了這個(gè)承諾，新款勞斯萊斯豪華轎車(chē)“幻影(Phantom)”今年1月在勞斯萊斯英國(guó)的新總部和工廠揭幕。 此前7月30日，勞斯萊斯已在香港展示了該款新車(chē)，并在中環(huán)開(kāi)設(shè)首個(gè)展銷(xiāo)大廳。勞斯萊斯汽車(chē)有限公司亞太區(qū)總裁科林凱利表示，現(xiàn)在勞斯萊斯每年全球銷(xiāo)售將近1000輛，亞太地區(qū)占到20％的份額，但市場(chǎng)潛力很大。勞斯萊斯公司特別看好中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，將陸續(xù)在北京、上海和廣州建設(shè)勞斯萊斯展示中心。 勞斯萊斯汽車(chē)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理黃忠建透露，9月勞斯萊斯北京展示中心和新款勞斯萊斯“幻影(Phantom)”將在東方廣場(chǎng)同期正式亮相。 黃忠建表示新款幻影售價(jià)約在人民幣560萬(wàn)元左右，預(yù)計(jì)今后3年勞斯萊斯每年在香港和中國(guó)內(nèi)地銷(xiāo)售不會(huì)超過(guò)45輛。他透露，勞斯萊斯在內(nèi)地買(mǎi)主多為上市公司老總，也有少量民營(yíng)企業(yè)家�！皠谒谷R斯是財(cái)富、成功和身份的最好象征�！秉S忠建如是說(shuō)。 雖新猶舊 幻影保持傳統(tǒng)味道 雖然新勞斯萊斯是“全新”的設(shè)計(jì)，但一看到它那經(jīng)典的車(chē)前罩和情迷女神像，你就會(huì)馬上認(rèn)出這是一輛勞斯萊斯�！盎糜�(Phantom)”糅合了經(jīng)典的勞斯萊斯的味道與21世紀(jì)的科技，在各個(gè)細(xì)節(jié)都顯示出它的尊貴。比如保持了勞斯萊斯獨(dú)有的馬車(chē)式車(chē)門(mén)，乘坐傳統(tǒng)的普通轎車(chē)，乘客不得不從后面爬出來(lái)，但從有馬車(chē)式車(chē)門(mén)的勞斯萊斯下車(chē)，就會(huì)優(yōu)雅得多。 勞斯萊斯“幻影”的核心是一個(gè)特殊的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)為勞斯萊斯設(shè)計(jì)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)240公里／小時(shí)。 新勞斯萊斯采用了米其林公司研制的PAX輪胎系統(tǒng)——是世界上第一款使用漏胎行駛系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置的汽車(chē)。汽車(chē)在輪胎漏氣后至少還能以50英里的時(shí)速行駛100英里。所以你可以一直將它開(kāi)回家或開(kāi)到一個(gè)安全的地點(diǎn)去等待換胎。 繼續(xù)手工制作 勞斯萊斯不會(huì)大批量生產(chǎn) 勞斯萊斯公司表示，雖然新款勞斯萊斯是21世紀(jì)的汽車(chē)，但勞斯萊斯汽車(chē)從來(lái)沒(méi)有，將來(lái)也不會(huì)大批量生產(chǎn)。目前每一輛勞斯萊斯要投入260多個(gè)工時(shí)，最后均由手工完成。 勞斯萊斯公司很多專(zhuān)家級(jí)手工藝人是在汽車(chē)的木材和皮革內(nèi)裝潢方面處于世界領(lǐng)先地位的英國(guó)汽車(chē)工業(yè)內(nèi)部招聘的，也有很多來(lái)自非汽車(chē)界的人，他們?cè)瓉?lái)是從事快艇、樂(lè)器和家具制造的——都是要求最高質(zhì)量水準(zhǔn)和嫻熟技藝的行業(yè)。 因?yàn)殡m然用激光儀器指導(dǎo)皮革切割機(jī)或計(jì)算機(jī)控制的縫紉機(jī)來(lái)縫合內(nèi)飾，可能比傳統(tǒng)的方法精確很多，但它們發(fā)現(xiàn)不了皮革上的瑕疵。只有訓(xùn)練有素的人眼和高度敏感的手指，才能保證勞斯萊斯使用的是質(zhì)量最好的皮革和最精致的木料。 勞斯萊斯和賓利 同門(mén)兄弟成冤家 勞斯萊斯和賓利本是同根生，因?yàn)榉謩e下嫁寶馬、大眾，所以?xún)烧叩年P(guān)系很微妙。 1998年寶馬公司在收購(gòu)勞斯萊斯公司時(shí)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德國(guó)大眾達(dá)成了一個(gè)折衷的方案：從1998年起，大眾擁有5年的勞斯萊斯的商標(biāo)使用權(quán)，期限到2002年底。從2003年起，勞斯萊斯自動(dòng)歸寶馬所有，大眾則擁有勞斯萊斯的另一個(gè)品牌——賓利。 2002年6月份勞斯萊斯停產(chǎn)，2003年1月1日，勞斯萊斯正式搬離生活了97年之久的英國(guó)克魯郡Crewe勞斯萊斯原廠，前往英國(guó)南部的新工廠制造，而克魯郡的生產(chǎn)線，現(xiàn)在只生產(chǎn)賓利轎車(chē)。 隨著新款勞斯萊斯在香港和內(nèi)地陸續(xù)亮相，此前風(fēng)頭正勁，不斷炒出“天價(jià)”的賓利無(wú)疑將會(huì)迎來(lái)“同門(mén)兄弟”的強(qiáng)烈挑戰(zhàn)。（北京現(xiàn)代商報(bào)） [1]
  
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