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經(jīng)濟(jì)型車(chē)市展激戰(zhàn) 派力奧嘉年華賽歐連著降
出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen
[03-8-26 10:18]
作者:汪云青
賽歐銷(xiāo)量在同類(lèi)中列首位
其實(shí),經(jīng)濟(jì)型車(chē)上半年銷(xiāo)售總體上還是不錯(cuò)的,一至六月,全國(guó)共銷(xiāo)售經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)102632輛,占整個(gè)轎車(chē)市場(chǎng)的11.8%,與2002年同期的45662輛的銷(xiāo)量相比,增長(zhǎng)了125%。
問(wèn)題是,現(xiàn)在廠家多了,而且產(chǎn)能也上去了,因此雖然總體銷(xiāo)量增長(zhǎng)了一倍還要多,但是整體供需關(guān)系卻改變了,不少產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷(xiāo)。
綜合上半年市場(chǎng)情況,在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)中,上海通用賽歐以26825輛的成績(jī),仍然名列經(jīng)濟(jì)型車(chē)之首,大眾 P OLO以22878輛列第二,比較讓人意外的是東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬以21776輛列第三。
從各款車(chē)型銷(xiāo)量分析, POLO主要是吃了自動(dòng)擋貨源不足的虧,上半年才賣(mài)了4430輛自動(dòng)擋車(chē),僅占總銷(xiāo)量不到20%。(大洋網(wǎng))
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