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標(biāo)致明年四月再度登場(chǎng) 首批標(biāo)致307疑是兩廂版

出處:pcauto
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[03-11-7 12:29] 作者:向寒松


  在東京車(chē)展上,本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)標(biāo)致307在日本市場(chǎng)的售價(jià)為278萬(wàn)元,約合人民幣19.5萬(wàn)元,和新雅閣3.0的售價(jià)相當(dāng)。在日本市場(chǎng)上,汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅為零,標(biāo)致307的價(jià)格顯然偏高。事實(shí)上,由于歐洲的勞動(dòng)力成本較高,在日本市場(chǎng)上的所有歐洲車(chē)價(jià)格都比同檔次日本車(chē)高出許多,所以市場(chǎng)銷(xiāo)量并不理想。有經(jīng)銷(xiāo)商曾透露,國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307的售價(jià)將在20萬(wàn)元左右,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶來(lái)、塞納、陽(yáng)光等中級(jí)車(chē)。市場(chǎng)人士認(rèn)為,標(biāo)致307作為一款兩廂車(chē),20萬(wàn)元左右的價(jià)格并沒(méi)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  在中國(guó)市場(chǎng)上,和標(biāo)致公司同屬于PSA集團(tuán)的雪鐵龍公司也曾遭遇成本居高不下的難題,國(guó)產(chǎn)畢加索由于進(jìn)口零部件較多,上市價(jià)格高出市場(chǎng)預(yù)期,年銷(xiāo)量徘徊在5000輛左右,最近不得不大幅降價(jià)2萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307如何定價(jià),這對(duì)即將成立的東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)是一個(gè)考驗(yàn)。(金羊網(wǎng)-羊城晚報(bào))

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