2月18日晚19時(shí)半，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谏钲谂e行了2006年第一款新車(chē)凱旋的發(fā)布儀式。凱旋是一款由標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)和中國(guó)技術(shù)人員共同設(shè)計(jì)，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的、符合最新世界設(shè)計(jì)潮流的全新4門(mén)三廂轎車(chē)。這款車(chē)將全球投放，中國(guó)首發(fā)。發(fā)布儀式上，東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理袁綱對(duì)凱旋的六大技術(shù)亮點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹： 優(yōu)雅氣派的外部造型 
接下來(lái)讓我們走進(jìn)凱旋，細(xì)細(xì)的品味凱旋帶給我們不一樣的高科技享受。當(dāng)我們第一眼看到它的車(chē)頭時(shí)，凱旋的獨(dú)特造型就令人難忘，飽滿向兩邊延伸，和散熱隔扇完美融合，令人充滿期待。前大燈向上挑起，炯炯有神。大家注意這樣的造型設(shè)計(jì)帶給我們不僅是美的享受，同時(shí)給駕駛者提供了舒適的安全保證。 
凱旋的尾裝造型簡(jiǎn)潔、飽滿，我想他一定是中國(guó)中高檔轎車(chē)市場(chǎng)中尾箱最漂亮的一款，尾燈晶瑩剔透，渾然一體。特別是位于前門(mén)的后視鏡是旗幟型，加上防擦條的下沉設(shè)計(jì)，這樣充分的凸現(xiàn)了凱旋流線型的側(cè)面造型，將凱旋的車(chē)型線條勾勒的更加優(yōu)雅、流暢、生動(dòng)，因此我們說(shuō)凱旋是向歐洲風(fēng)格和創(chuàng)新、活力、大氣完美的融合，體現(xiàn)與眾不同的氣質(zhì)，他不僅代表雪鐵龍百年品牌經(jīng)典價(jià)值，更彰顯車(chē)主的優(yōu)雅品位和氣派身份。 中央集控式方向盤(pán) 
凱旋采用的簡(jiǎn)潔的，裝配中央固定方向盤(pán)。體現(xiàn)了實(shí)用和美觀的完美結(jié)合。凱旋的選材也更加考究，上層為淺棕色，下層為淺黑色，顏色搭配更為和諧，也充分考慮了每一個(gè)成員的感受和需要。剛才博總提到了智能科技，在凱旋上裝備的創(chuàng)新科技到底有些什么呢？到底給用戶帶來(lái)什么樣的享受呢？下面我給大家介紹。 凱旋最引人注目的創(chuàng)新就是的方向盤(pán)的與眾不同，我們稱之為中央固定集控式方向盤(pán)，這是國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的。他把控制面盤(pán)集中在方向盤(pán)，駕駛過(guò)程中中央部分保持不動(dòng)，這一設(shè)計(jì)是雪鐵龍獨(dú)有創(chuàng)新技術(shù)，是人體工業(yè)學(xué)的重大成果，這一設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)概括起來(lái)來(lái)講，就是更便捷，駕駛過(guò)程中按鍵操作更方便，特別是高速路上帶來(lái)更安全。同時(shí)將中控臺(tái)簡(jiǎn)化，整個(gè)內(nèi)部的空間更美觀。將給駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。挑戰(zhàn)黑夜，凱旋的第二項(xiàng)創(chuàng)新隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙大燈，他使我們車(chē)型安全保障提升到一個(gè)更高水平。他的優(yōu)點(diǎn)概括如下：第一，有更長(zhǎng)的使用壽命。因?yàn)殡療羰瞧胀ù鬅魤勖�。第二，更明亮清晰。部分�?chē)型只有近光燈是氙燈，而凱旋是近光燈和遠(yuǎn)光燈均為氙燈，因此夜晚駕駛疲勞度大大降低。第三，有更寬闊的視野，有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，夜間行駛可以照亮彎道，同時(shí)夜間開(kāi)車(chē)上下坡的時(shí)候也能保證最佳的一個(gè)效果。同時(shí)我們凱旋大燈還具備了伸縮式的自動(dòng)清洗功能，這樣一款燈真可以說(shuō)是畫(huà)龍點(diǎn)睛。 感光式自動(dòng)組合儀表 凱旋第三項(xiàng)創(chuàng)新是，感光式自動(dòng)組合儀表。其透明的液晶顯示屏?xí)詣?dòng)調(diào)整對(duì)比度，同時(shí)在目前國(guó)內(nèi)眾多車(chē)型中顯示的中文信息是十分有限的。而凱旋全漢化，提供的中文信息非常豐富，超過(guò)700條。駕駛者無(wú)論白天還是黑夜都能享受到數(shù)字化的全中文信息。 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 我們說(shuō)凱旋是一款361度安全客戶的轎車(chē)。在安全方面，凱旋的具體優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在什么方面呢？首先凱旋的車(chē)身結(jié)構(gòu)采用更高級(jí)別的救生艙遠(yuǎn)離。在頂蓋中間有一個(gè)加強(qiáng)梁，與中立柱形成了一個(gè)環(huán)型保護(hù)。凱旋同時(shí)也具有出色的行人安全保護(hù)，在發(fā)生嚴(yán)重碰撞的時(shí)候，凱旋圓弧車(chē)頭首先接觸行人腿，將行人挑起。同時(shí)轉(zhuǎn)向大燈也能減輕對(duì)行人的傷害，從而達(dá)到最高級(jí)別的行人碰撞標(biāo)準(zhǔn)。充分體現(xiàn)了凱旋“以人為本”的理念。 博世ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) 其次，凱旋安全設(shè)置也是最為出色的。凱旋是目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)，特別是2.0L車(chē)型中唯一配備博世ESP系統(tǒng)，能夠同時(shí)主動(dòng)對(duì)橫向和縱向的穩(wěn)定性進(jìn)行安全控制，防止側(cè)滑和摔尾，使駕駛者從容面對(duì)各種行車(chē)環(huán)境。同時(shí)我們?cè)趧P旋中還配備了定速巡航，有效減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞。限速設(shè)置減少不經(jīng)意的超速違章。凱旋同時(shí)裝備有四氣囊加雙側(cè)氣簾，為駕駛者提供頭部以外，還有胸部更大面積的安全保護(hù)。貫穿前后的雙側(cè)氣簾避免駕駛員受到門(mén)窗玻璃的傷害。凱旋還有眾多的安全配置，為駕駛者提供361度的安全呵護(hù)。 
強(qiáng)勁穩(wěn)健的動(dòng)力 下面我給大家介紹凱旋技術(shù)優(yōu)勢(shì)的第四方面：動(dòng)力表現(xiàn)。凱旋配備了高檔車(chē)型上使用的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，提高中低轉(zhuǎn)速的有機(jī)輸出，起步加速更加迅捷自如。凱旋最大功率108KW，最大扭矩200NM，0-100公里加速9.9妙。同時(shí)凱旋可以使用93號(hào)汽油，但是排放滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)。下面我給大家介紹凱旋技術(shù)優(yōu)勢(shì)的第五方面：舒適優(yōu)勢(shì)。凱旋充分滿足所有成員的不同空間的需求，前后排乘客的腿部空間在同級(jí)別車(chē)中處于優(yōu)勢(shì)水平。車(chē)長(zhǎng)4802毫米，寬1773，高1512，軸距2710，最小間隙1200，行李廂513升，可以輕松放高爾夫球具。 
同時(shí)凱旋也配備了諸多技術(shù)裝備，他良好的抓地性能，出色的懸掛系統(tǒng)共同形成凱旋協(xié)調(diào)完美的行使表現(xiàn)，使凱旋成為享受、樂(lè)趣。舒適性第三方面，凱旋配備有分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)。大家看到圖片上左右溫度是不一樣的，裝有陽(yáng)光傳感器，可以根據(jù)陽(yáng)光強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)整溫度。同時(shí)為用戶創(chuàng)造清新、舒適的環(huán)境。 凱旋的真皮座椅具有良好的包容性和支撐性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)疲勞。座椅的高度、支撐力等均可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行8個(gè)方向的變動(dòng)、調(diào)節(jié)，同時(shí)座椅有效吸收車(chē)輛行使過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)。凱旋流線型車(chē)身設(shè)計(jì)，有效降低了風(fēng)噪，進(jìn)行了降噪、隔音處理。車(chē)門(mén)的雙層前擋風(fēng)玻璃，有效降低了行駛過(guò)程中的風(fēng)噪。同時(shí)凱旋在送風(fēng)的同時(shí)可散發(fā)香味，同時(shí)可以調(diào)節(jié)香味的濃淡，使駕駛者可以營(yíng)造一個(gè)自己的品味空間。凱旋為駕駛者創(chuàng)造了一個(gè)舒適的享受。我想大家聽(tīng)我講到這里，一定是想感受他的優(yōu)勢(shì)。在以后的試駕過(guò)程中可以有機(jī)會(huì)體會(huì)到這些優(yōu)勢(shì)。 綜上所述，凱旋最突出的六大創(chuàng)新就是：優(yōu)雅氣派的外部造型。中央集控式方向盤(pán)。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。感光儀表。強(qiáng)勁穩(wěn)健的動(dòng)力。博世ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。我希望通過(guò)我的推薦，大家回去后可以想起凱旋所擁有的六大特色。 |
