精準(zhǔn)操控駕馭自如 全新的底盤(pán)，借鑒國(guó)際著名跑車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，以及華晨汽車(chē)研發(fā)人員日臻成熟的技術(shù)，在動(dòng)力性、操控穩(wěn)定性上愈發(fā)出色，性能與跑車(chē)極為相似。全面改善高速行駛和壞路、冰雪路面的操控穩(wěn)定性，進(jìn)一步提高可靠性和穩(wěn)定性，可完全適應(yīng)不同路面、不同工況的要求。  
 
由于整個(gè)車(chē)身線條較M1系列更富流線型，在空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)更加優(yōu)異，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.25，較“中華”0.29的風(fēng)阻系數(shù)更低，讓操控更輕盈自如。 據(jù)了解，M2駿捷的推出，旨在拼搶用戶(hù)需求量最大的2.0L及以下排量的市場(chǎng)，在年底前駿捷將裝載2.0L三菱4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)正式量產(chǎn)，同時(shí)，還會(huì)有裝備1.8T AT和MT發(fā)動(dòng)機(jī)的駿捷轎車(chē)陸續(xù)上市，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。 |
