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全球汽車(chē)業(yè)看中國(guó)--大眾魏斯蓋伯博士訪(fǎng)談

出處:pcauto
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[03-10-16 9:58] 作者:胡志偉 南辰


  記:“中國(guó)市場(chǎng)是目前世界上最后一塊汽車(chē)大市場(chǎng),許多國(guó)外的知名轎車(chē)企業(yè)都紛紛進(jìn)入中國(guó)。那么,您認(rèn)為上海大眾在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中是否會(huì)占得先機(jī),有什么優(yōu)勢(shì)?”

  魏:“我想,就全世界汽車(chē)工業(yè)不斷擴(kuò)大的產(chǎn)能、趨勢(shì)來(lái)講,中國(guó)現(xiàn)在是最強(qiáng)勁的市場(chǎng)。我覺(jué)得我們最大的優(yōu)勢(shì)是上汽集團(tuán)和德國(guó)大眾集團(tuán)的兩種文化的完美結(jié)合。過(guò)去結(jié)合得很好,如果在今后也結(jié)合得很好的話(huà),這對(duì)我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),就是一種不可戰(zhàn)勝的優(yōu)勢(shì)和力量。對(duì)我們來(lái)說(shuō),過(guò)去怎么樣當(dāng)然很重要,但更重要的是,如何共同構(gòu)造我們的未來(lái)。比如說(shuō):我們要更多地考慮加強(qiáng)在中國(guó)進(jìn)行的開(kāi)發(fā)工作。另外,我們要很大程度上加強(qiáng)我們的銷(xiāo)售工作。在中國(guó),特別是中國(guó)加入世貿(mào)組織以后,發(fā)生了巨大的變化。我相信我們現(xiàn)在的努力是在一條正確的道路上。德中合資雙方已經(jīng)達(dá)成共識(shí):上海大眾要想獲得更大的成功,必須將世界上最新最好的產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)來(lái)。因?yàn)樯虾4蟊娨呀?jīng)擁有了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、亞洲一流的轎車(chē)專(zhuān)用試車(chē)場(chǎng)和技術(shù)開(kāi)發(fā)中心,可以實(shí)施開(kāi)發(fā)世界最先進(jìn)的轎車(chē)所需要的所有試驗(yàn),縮短了零部件和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期,加快新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)速度!

  記:“目前,全球汽車(chē)工業(yè)供大于求的狀況依然明顯,但是德國(guó)大眾卻在此時(shí)投入巨資,成立新的發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司,這是否意味著德國(guó)大眾在冒險(xiǎn)?”

  魏:“現(xiàn)在,全球每年的汽車(chē)生產(chǎn)能力為4900萬(wàn)臺(tái),有1400萬(wàn)臺(tái)過(guò)剩的生產(chǎn)能力。目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是世界汽車(chē)市場(chǎng)上唯一增長(zhǎng)的市場(chǎng),中國(guó)的特殊作用,今后幾年還將繼續(xù)保持下去。這就是德國(guó)大眾在全球不再進(jìn)行擴(kuò)建、奠基,卻對(duì)中國(guó)例外的原因。對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)來(lái)說(shuō),私人消費(fèi)者已逐步成為主導(dǎo)力量。中國(guó)開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)政策為提升生活水準(zhǔn)創(chuàng)造了條件。我們擴(kuò)大產(chǎn)能,不斷投放世界先進(jìn)技術(shù),是為了讓中國(guó)用戶(hù)共享世界先進(jìn)的技術(shù)。在我們的戰(zhàn)略規(guī)劃中,中國(guó)市場(chǎng)是目前全世界最重要、最具戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)。上汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)的興建,就是不斷地將整車(chē)和零部件的技術(shù)轉(zhuǎn)移到中國(guó)來(lái)的例證。德國(guó)大眾認(rèn)為,只有擁有先進(jìn)的技術(shù)才能有好的產(chǎn)品誕生。而從一定程度上說(shuō),產(chǎn)品的質(zhì)量取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)。新建的發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的高科技發(fā)動(dòng)機(jī)將滿(mǎn)足上海大眾、一汽大眾的需求,并將出口世界各地!(新華網(wǎng))

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