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| 三菱帕杰羅：20年鑄就的品牌 |
出處：pcauto |
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| [03-1-14 9:47] | 作者：PCauto |
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三菱帕杰羅：應(yīng)用新技術(shù)的典范 1993年，為對(duì)應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)車型的大功率化，三菱公司追加了3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；1995年將長(zhǎng)車身型中三排座規(guī)格的越野座變更為組合式座位，這都準(zhǔn)確地反映了市場(chǎng)的需要。為了保住銷售量第一的地位，帕杰羅每年都不斷進(jìn)行局部改型。 1997年，帕杰羅在世界上首次安裝直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“GDI”，并采用換擋變化能有手操作感覺的INVECSII運(yùn)動(dòng)模式5速AT（自動(dòng)變速器），使汽車更加具有魅力。帕杰羅還限額出售特別規(guī)格車2500輛，通過安裝前后雙叉型骨架式懸架以及具有280PS的6G74型MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)等專用設(shè)備，發(fā)揮了極好的行駛性。可以說(shuō)，這款車至今仍是帕杰羅以至日本國(guó)產(chǎn)車歷史上的經(jīng)典之作。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4][5][6]
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