	福美來新銳級上陣中級轎車市場再生變局	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-8-18 10:24]	作者：PCauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

　　這無形中與海馬所一直采取的產(chǎn)品戰(zhàn)略相契合。以性價比來吸引消費者一直是海馬作產(chǎn)品的一大賣點，此點自去年的福美來1.8L尊貴級和精英級的上市便可窺出端倪。在中級轎車剛剛興起之時，1.8L福美來以其較高的性價比和獨特的產(chǎn)品個性征服了消費者，自去年甫一上市到如今的持續(xù)熱銷可以證明這一點。而如今1.6MT新銳級的上市，正是這一產(chǎn)品戰(zhàn)略的又一延伸。不管是去年的1.8L還是現(xiàn)在的1.6L，都是將價格定在了一個新的臨界點，并結(jié)合自身較好的性能樹立了新的性價比基準(zhǔn)，開拓屬于自己的一塊細(xì)分市場。

　　目前在市場上的1.6L排量的車型，價格大多在15、16萬左右。包括寶來以至剛剛上市不久的凱越都將價格定在這個區(qū)間，面對著將價格一步到位的福美來新銳級，相信會作出自己的改變。而其他諸如愛麗舍等準(zhǔn)中級轎車盡管價格偏低，但和福美來這類標(biāo)準(zhǔn)的中級轎車相比，無論是性能還是裝備上似乎均是略遜一籌。因此，福美來新銳級的上市，絕不只是一款新車那么簡單，更建立了中級轎車性價比的新基準(zhǔn)。它對于其他車型的影響，對于整個市場的影響，將會在一定時期內(nèi)持續(xù)下去，原本競爭就相當(dāng)激烈的中級轎車市場也將面臨著更大的變局。

　　最大的影響還是在兩個市場之間，“中級轎車平價化”的開始使一向分為兩大陣營的經(jīng)濟(jì)型轎車和中級轎車也由過去的遙遙相望開始了直接的碰撞，中級轎車為那些原來的經(jīng)濟(jì)型轎車消費者降低了門檻，這才是最為深遠(yuǎn)的影響。而從中受益最大的，無疑是消費者。

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