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■歐藍(lán)德植根市場(chǎng)的基礎(chǔ)
CUV最初于20世紀(jì)末起源日本。2002年，CUV已經(jīng)成為美國(guó)汽車(chē)工業(yè)中增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)中的車(chē)種，至今仍保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，包括許多汽車(chē)巨頭都在加緊產(chǎn)銷(xiāo)這種車(chē)型。美國(guó)的Globallnsight公司估計(jì)，到2008年，CUV在美國(guó)的年銷(xiāo)量將達(dá)到260萬(wàn)輛至280萬(wàn)輛，而現(xiàn)在是50萬(wàn)輛。美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·泰勒預(yù)言，CUV將在5年內(nèi)與SUV并駕齊驅(qū)，盡管當(dāng)前有些消費(fèi)者還不完全了解CUV與SUV的差別。
對(duì)汽車(chē)的普遍實(shí)際使用和需求的研究表明：從路面的大致分布來(lái)看，高速公路占67%，市區(qū)道路占23%，鋪裝山路和簡(jiǎn)易路面占15%，其他路面（泥濘、無(wú)路等）占10%；從氣候的大致分布來(lái)看，晴天占67%，雨天占28%，雪天占5%；從汽車(chē)使用的大致時(shí)間來(lái)看，用于與工作有關(guān)的占70%，用于休閑旅游占30%。
上述的研究說(shuō)明了由于受到種種的限制，包括家庭用的一般的轎車(chē)在許多方面還不能滿足人們的需求，而裝備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的轎車(chē)型CUV則從延伸功能出發(fā)，最大限度地拓展了轎車(chē)的使用空間。(北京青年報(bào))
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