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“由于買(mǎi)斷銷(xiāo)售基本上都是現(xiàn)金提貨，不存在賒銷(xiāo)，因此，銷(xiāo)售商就必須具備兩個(gè)條件”，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光告訴記者：“一是必須有雄厚的實(shí)力。銷(xiāo)售商買(mǎi)斷的基本上都是幾十輛、幾百輛轎車(chē)的銷(xiāo)售權(quán)，占用資金會(huì)從幾百萬(wàn)元至幾千萬(wàn)元不等，當(dāng)然，這也不排除銷(xiāo)售商與金融業(yè)進(jìn)行合作的可能。二是銷(xiāo)售商必須有較好的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，就像國(guó)美、蘇寧等全國(guó)連鎖的家電業(yè)一樣，只有銷(xiāo)售渠道暢通，才能規(guī)避積壓大量資金所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)�！�
賈新光指出，對(duì)銷(xiāo)售商而言，買(mǎi)斷銷(xiāo)售是一種風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇共存的純粹的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，它既有別于那些依附于汽車(chē)廠商的品牌專(zhuān)營(yíng)店，又有別于汽車(chē)交易市場(chǎng)和汽車(chē)連鎖店，是一種帶有獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商性質(zhì)的營(yíng)銷(xiāo)模式。
從另一角度看，既然存在批量采購(gòu)，廠家在價(jià)格方面就會(huì)對(duì)銷(xiāo)售商進(jìn)行一定程度的優(yōu)惠；既然有優(yōu)惠條件，買(mǎi)斷銷(xiāo)售就會(huì)對(duì)銷(xiāo)售商具有吸引力。
神龍京津總經(jīng)理高峰表示，在做買(mǎi)斷銷(xiāo)售之前，該公司就曾對(duì)此做過(guò)詳細(xì)的預(yù)算，“拋去銷(xiāo)售成本和廣告宣傳之外，還有不多的利潤(rùn)。”
用最低的價(jià)格進(jìn)貨，并在一定價(jià)格區(qū)間內(nèi)具有定價(jià)權(quán)，銷(xiāo)售商得到的實(shí)際利益也是有目共賭的。但“不多的利潤(rùn)”究竟有多少，所有的銷(xiāo)售商都拒絕回答這個(gè)敏感的話題。
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