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| 進(jìn)口車市受國(guó)產(chǎn)車擠壓 進(jìn)口車能否“咸魚翻身”？！ |
出處：pcauto |
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| [03-11-12 14:54] | 作者：尹瑞天 |
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如今國(guó)內(nèi)車市日益紅火，奧迪、寶馬等高檔車紛紛轉(zhuǎn)入國(guó)產(chǎn)，就連“豪華車之王”奔馳也即將尾隨而至。然而盡管面對(duì)國(guó)產(chǎn)車擠壓，今年進(jìn)口車風(fēng)頭卻依然不減。近日，記者從華東地區(qū)最大的進(jìn)口車交易市場(chǎng)上海外高橋汽車交易市場(chǎng)獲悉，截至11月3日，外高橋汽車交易市場(chǎng)成交進(jìn)口車已突破10000輛，超過(guò)去年全年的交易量，與去年同期相比增長(zhǎng)了75.5%。 進(jìn)口車出彩，政策助推可謂“功不可沒(méi)”。今年，除國(guó)家宏觀政策利好，如關(guān)稅下調(diào)、配額增加等，更重要的一點(diǎn)是得益于口岸進(jìn)口車通關(guān)環(huán)境的改善。目前，外高橋保稅區(qū)已成為上�？诎哆M(jìn)口轎車的重要基地，上�？诎栋烟岣咄P(guān)速度作為工作的重中之重，為確保上海口岸365天天天能通關(guān)，打造“大通關(guān)”概念，一舉出臺(tái)八項(xiàng)舉措。舉措一經(jīng)推出，效應(yīng)立即顯現(xiàn)：今年1至9月，上�？诎哆M(jìn)出口比去年同期增長(zhǎng)40.9%，出現(xiàn)前所未有的好勢(shì)頭。汽車進(jìn)口借著這股“東風(fēng)”，扶搖直上也就順理成章。
  
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