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| [獨家評論]中低檔轎車 遲來的飛度能否在“車市股”中突圍？ |
出處：pcauto |
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| [03-6-17 11:59] | 作者：李新平 |
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豐田出重拳 車市刮起威馳風 豐田推出威馳汽車是豐田在中國市場的一次試水，對豐田公司在中國市場的發(fā)展戰(zhàn)略影響至關重要，因而豐田公司對威馳汽車在中國的市場表現也格外重視，威馳承載了豐田對中國市場的太多希望和期盼。這從威馳汽車的宣傳攻勢上就可見一斑。豐田公司邀請張藝謀執(zhí)導中國的首部超長廣告片“威馳新風”，該片制作精細，耗資巨大，是豐田公司在市場宣傳上的一次大手筆！當然威馳汽車也沒有讓豐田公司失望，盡管威馳的價格從12萬到19萬不等，而且主要產品還是高價的高配置汽車，上市以來產品仍供不應求，以至于豐田公司不得不將今年計劃的3萬輛產量提升到5萬輛，還是遠水不解近渴，訂了車拿不到貨的車迷們依然怨聲載道。 在威馳汽車凱歌高奏的同時，新的挑戰(zhàn)者三廂polo和廣本飛度也在摩拳擦掌，即將殺入戰(zhàn)場，威馳汽車在中檔車市場一枝獨秀的局面恐怕好景不長了。 [上一頁] [1][2][3][4][5][6][7]
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