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物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

2017-06-15 00:10:06 作者:陳啟貞
1快速了解寶駿510的亮點(diǎn)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于大眾消費(fèi)者,收入是有限的,但欲望是無(wú)限的,物美價(jià)廉的東西總是很容易收到大家的熱捧,尤其是對(duì)于務(wù)實(shí)消費(fèi)的人群而言。而在10萬(wàn)級(jí)別小型SUV市場(chǎng)中,寶駿510絕對(duì)算是物美價(jià)廉,那受到熱捧也在情理之中。

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看臉的時(shí)代

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  在這看臉的時(shí)代,顏值很重要。尤其面對(duì)年輕的群體,他們感性多于理性,往往“好不好看”已經(jīng)決定了是否購(gòu)買。從這方面來(lái)說(shuō),510是有足夠的自信。首先,外觀的設(shè)計(jì)足夠搶眼,分體式前大燈、懸浮式車身、動(dòng)感的造型等時(shí)下流行的時(shí)尚元素集一身,足以俘虜他們的心。

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  而在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面同樣下足功夫,運(yùn)用時(shí)下流行的撞色設(shè)計(jì),營(yíng)造出靈動(dòng)活潑的車廂氛圍。細(xì)節(jié)之處也別出心裁,比如中控按鈕采用琴鍵式的設(shè)計(jì),值得把玩一番。

靈活空間是剛需

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  空間實(shí)用性方面,510的表現(xiàn)也足夠體面,值得一提的是它的后排靠背角度可調(diào)節(jié)、后排座椅放倒做到全平,靈活性與實(shí)用性都足夠到位,這相比同級(jí)也有一定的優(yōu)勢(shì)。

豐富配置不可少

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  至于配置方面,從售價(jià)看來(lái),我們?cè)囻{的頂配車型(7萬(wàn)元不到)的配置更是應(yīng)有盡有,諸如無(wú)匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、8英寸觸控屏、胎壓監(jiān)測(cè)等,其中全景天窗也是它一大亮點(diǎn),表現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比。

明顯的短板

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  動(dòng)力方面,目前只有1.5L+6MT的動(dòng)力匹配,選擇單一,受眾面還是窄了點(diǎn),這也是它相比同級(jí)車型的短板所在,希望后期能加入動(dòng)力更強(qiáng)的1.8L或1.5T動(dòng)力以及自動(dòng)擋車型,這樣競(jìng)爭(zhēng)力就更強(qiáng)了。

2駕駛:好開(kāi)易上手回頂部

駕駛:好開(kāi)易上手

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  動(dòng)力方面,目前510只提供了一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為112PS,在3600-4000轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)出147N·m的峰值扭矩,從參數(shù)上看屬于主流的水平,這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有什么黑科技,代步買菜車嘛,皮實(shí)耐用更重要。

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  與之匹配的則是一款6速的手動(dòng)變速箱,目前也只有手動(dòng)擋。擋桿行程適中,雖然沒(méi)什么阻尼感,但擋位比較清晰,操作起來(lái)還是挺順手的。之前在試駕車上偶爾出現(xiàn)掛檔卡頓(3檔)的現(xiàn)象,在這臺(tái)測(cè)試車上沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  作為買菜車,大部分人需要的無(wú)非是容易上手、開(kāi)著不累。從這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判的話,這款手動(dòng)擋還是可以拿高分的。首先它的半離合點(diǎn)容易找,起步時(shí)不容易死火;其次還配備了坡道輔助功能,即便在坡道起步,也不用擔(dān)心溜車。另外離合踏板的力度適中,行程也剛剛好,即便在走走停停的市區(qū)頻繁換擋,左腳也不容易疲累。

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  1.5L 自吸的動(dòng)力,你也不要奢求它給你多爽的加速感,不過(guò)日常市區(qū)游走還是足夠從容的,至少到80km/h的區(qū)間動(dòng)力給人感覺(jué)是夠用的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本也要維持在2500轉(zhuǎn)以上才有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。高速的后段加速就稍顯力不從心,這也是意料之中的。

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  510同樣采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向助力是意料中的輕盈風(fēng)格,日常行駛操作很輕松,相信女性朋友更喜歡這種風(fēng)格。另外,轉(zhuǎn)向設(shè)定的虛位其實(shí)不算大,指向性還是比較清晰的。

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  底盤(pán)的調(diào)校依然是舒適的家用風(fēng),這也是意料之中的。偏軟的懸掛設(shè)定,對(duì)于路面的細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾得比較徹底,舒適性不錯(cuò)。即便偶爾遇到大的坑洼,底盤(pán)的回饋還是比較整的,并沒(méi)有松散的感覺(jué)。

3測(cè)試:這并非它的強(qiáng)項(xiàng)回頂部

這不是它的強(qiáng)項(xiàng)

  0-100km/h加速測(cè)試

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  關(guān)掉ESP系統(tǒng),采取彈射的方式,把轉(zhuǎn)速拉倒3000轉(zhuǎn)左右,起步時(shí)伴隨著短暫的打滑,不過(guò)初段的加速力度不算猛。前懸的拉伸幅度不算夸張,姿態(tài)還是挺從容的。

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  起步初段的加速g值最大保持在0.4g左右,不過(guò)持續(xù)的時(shí)間不長(zhǎng),后段也趨于平緩。在加速過(guò)程中,兩次的換擋損失了些許時(shí)間,最終測(cè)得百公里加速時(shí)間為13.12秒。

  100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  全力制動(dòng)過(guò)程中,制動(dòng)力還是挺平穩(wěn)的,整個(gè)過(guò)程也沒(méi)有出現(xiàn)跑偏的情況。不過(guò)這個(gè)過(guò)程中,前懸的壓縮還是比較明顯的,這在高重心的SUV車型中比較常見(jiàn)。最終測(cè)得百公里制動(dòng)距離是42.86米,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

  噪音測(cè)試

物美價(jià)廉 測(cè)試寶駿510 1.5L 6MT豪華型

  總結(jié):5-7萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間,有著亮麗時(shí)尚的外觀、靈動(dòng)活潑的內(nèi)飾、靈活實(shí)用的空間以及同級(jí)更豐富的配置,用物美價(jià)廉來(lái)形容不為過(guò),而這些也是這個(gè)消費(fèi)人群所真正需要的,有著很強(qiáng)的吸引力,近兩個(gè)月超2萬(wàn)的月銷量也說(shuō)明了這一點(diǎn)。但也并非是完美的,比如新車內(nèi)飾異味較明顯,還有就是目前只有配備手動(dòng)擋,受眾群體比較窄。如果未來(lái)能加入自動(dòng)擋車型,銷量應(yīng)該能更上一層樓。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

4測(cè)試車型參數(shù)配置一覽回頂部

測(cè)試車型參數(shù)配置一覽

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:寶駿510 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型
車型信息:寶駿510
2017款
1.5L 手動(dòng)豪華型
官方價(jià):6.98萬(wàn)
廠商:上汽通用五菱
級(jí)別:小型SUV
上市時(shí)間:2017-02
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):112
最大扭矩(N·m):147
變速箱:6擋手動(dòng)
車身類型:5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4220×1740×1625
軸距(mm):2550
最高車速(km/h):170
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.3
整車質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里
車身類型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4220
寬度(mm):1740
高度(mm):1625
軸距(mm):2550
前輪距(mm):1490
后輪距(mm):1496
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1235
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):45
行李廂容積(L):318
行李廂最大容積(L):1210 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):L2B
排量(mL):1485
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):112
最大功率(kW):82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5800
最大扭矩(N·m):147
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3600-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10.2
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVT
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱:6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:205/60 R16
后輪胎規(guī)格:205/60 R16
備胎規(guī)格:全尺寸
接近角(°):22
離去角(°):28
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
車頂行李架:
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤(pán):-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
近光燈:鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:6
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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