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自有一畝三分地 試駕野馬汽車博駿1.5T

2019-05-20 10:15:36 作者:wangjinhong
1博駿外觀設(shè)計回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】盡管聲量不大,但野馬汽車的確還在踏踏實實地造車,“博駿”就是這家四川省唯一的乘用車品牌的最新車型。在這款小型SUV正式上市一個多月后,我們終于有機會拿到一臺博駿1.5T CVT豪華版試駕車。

自有一畝三分地 試駕野馬汽車博駿1.5T

        5.78-8.98萬的低售價毫無疑問是博駿的關(guān)鍵標(biāo)簽之一,但我們更希望能通過試駕,挖掘出這款小型SUV更多的特點。

 
外觀:中庸,但亦帶巧思

        川汽野馬博駿定位于小型SUV,整體外觀設(shè)計風(fēng)格走的是穩(wěn)重路線,同時在細(xì)節(jié)上加入了一些年輕運動化點綴,貫穿車頭保險杠下方形似“龍須”的銀色飾條將進氣口裝飾其中,使其正面頗具辨識度;車身側(cè)面則以雙色設(shè)計與游艇式D柱營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,同時上揚的窗線將車尾的視覺重心整體提高,使得尾部在視覺上有了幾分厚重感。

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

        博駿的車身長寬高尺寸分別4360mm*1830mm*1680mm,軸距2550mm數(shù)據(jù)上屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV身材,但得益于博駿較為方正的整體輪廓,視覺上并不顯小。

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

        總體來說,博駿在外觀設(shè)計上中規(guī)中矩,雖沒有太多驚喜之處,但以其主打的5-8萬元價格區(qū)間來看,仍然具有一定的吸引力。

2博駿內(nèi)飾與配置回頂部

 
內(nèi)飾與配置:不喧嘩,但勝在誠意

        博駿在內(nèi)飾部分同樣走穩(wěn)重路線,但是相比外觀則要更加內(nèi)斂,儀表+中控+空調(diào)控制面板的三屏設(shè)計得以取消了大部分實體按鍵,黑灰搭配的整體色調(diào)配合銀色裝飾條和米色縫線營造出這個級別中鮮有的簡潔氛圍,加上中控面板軟性皮質(zhì)材料的包裹和仿碳纖維紋路的排擋座飾板,質(zhì)感足以媲美十萬級別的自主品牌車型。

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

        博駿在配置上并無太多創(chuàng)新,但對配置的給予相當(dāng)大方,全液晶儀表和電子駐車為全系標(biāo)配,再往上一個配置水平,就能擁有無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、8英寸大屏、倒車影像甚至手機互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

        而我們所試駕的頂配車型更是配備了自動大燈、感應(yīng)雨刷定速巡航、皮質(zhì)座椅、乃至同級別中并不多見的全景天窗。

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

        在試駕中我們同樣發(fā)現(xiàn)博駿在配置中的一些槽點,比如空調(diào)控制面板的亮度不足,在強光下難以辨識、中控大屏響應(yīng)速度偏慢,以及后排空調(diào)出風(fēng)口的缺席??傮w來說,博駿在配置上展現(xiàn)出了十足的誠意,日常駕駛所需的配置基本都照顧到了。

 
空間:討好所有乘員

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

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自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

        小型SUV對于空間的態(tài)度大概可以分為兩類,一類追求個性大過實用性,前排才是重點取悅對象;另一類則是居家生活類,身材不大,但也要竭力討好所有乘員。博駿就是屬于后者,考慮到自身的定位,博駿很可能是家庭中唯一的一輛車,這就需要它去適應(yīng)盡量多樣化的出行場景,而博駿的空間表現(xiàn)對于對于小型SUV而言也算得上優(yōu)秀。

3博駿試駕體驗回頂部

 
駕駛:力求舒適

        博駿提供了1.5L+5MT和1.5T+CVT兩套動力系統(tǒng),我們拿到的頂配試駕車自然是采用1.5T+CVT的組合。這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機擁有115kW的最大功率和215N·m的峰值扭矩,CVT無極變速箱則帶有模擬7擋模式。

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

        實際駕駛起來,這套動力系統(tǒng)的動力輸出本身并不弱,但在深踩油門提取動力時的反映總是慢半拍,這也是目前自主品牌小排量渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT無極變速箱時經(jīng)常會出現(xiàn)的問題,好在博駿這臺CVT無極變速箱提供模擬7速功能,駕駛時手動干預(yù)檔位將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上就能在一定程度上緩解動力響應(yīng)偏慢的問題。

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

        至于轉(zhuǎn)向,博駿在低速下的方向盤非常輕,而且電子轉(zhuǎn)向助力提供的回正力道電子味非常濃,就好像方向機內(nèi)部有一根機械式的回正彈簧,不過隨著車速的提高,轉(zhuǎn)向的力度會逐漸變重,轉(zhuǎn)向手感也隨之恢復(fù)正常。

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

        底盤方面,博駿采用前麥弗遜式+后扭力梁式半獨立懸掛,調(diào)校上“舒適”是關(guān)鍵詞,換句話說就是以犧牲一部分支撐來營造較為柔和的駕乘質(zhì)感。博駿對路面細(xì)微震動的處理較為積極主動,但面對較大的路面激勵,例如大坑洼或者減速帶時仍略顯生硬,但總體來說,并會讓車內(nèi)乘員感到不適。

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

自有一畝三分地 試駕川汽野馬博駿1.5T

 
總結(jié)

        相比野馬汽車前幾年的產(chǎn)品,博駿在產(chǎn)品力上顯得成熟了很多,同時對目標(biāo)用戶的購車心理和用車需求抓得更準(zhǔn)。盡管野馬汽車算不上主流的一、二線自主品牌,但極低的價格門檻、不錯的空間表現(xiàn)和足夠具有吸引力的配置水平使得博駿依舊能夠切中潛在用戶的需求,從這個意義上講,它仍舊有著自己的一畝三分地。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王錦鴻)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:博駿 2019款 1.5L 手動舒適型博駿 2019款 1.5L 手動精英型博駿 2019款 1.5L 手動豪華型博駿 2019款 1.5T CVT豪華型
車型信息:博駿
2019款
1.5L 手動舒適型

2019款
1.5L 手動精英型

2019款
1.5L 手動豪華型

2019款
1.5T CVT豪華型
官方價:5.78萬6.88萬7.58萬8.98萬
廠商:野馬汽車野馬汽車野馬汽車野馬汽車
級別:小型SUV小型SUV小型SUV小型SUV
上市時間:2019-032019-032019-032019-03
發(fā)動機:1.5L L41.5L L41.5L L41.5T L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):111111111156
最大扭矩(N·m):145145145215
變速箱:5擋手動5擋手動5擋手動CVT無級變速
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4360×1830×16804360×1830×16804360×1830×16804360×1830×1680
軸距(mm):2550255025502550
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.76.76.77.1
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4360436043604360
寬度(mm):1830183018301830
高度(mm):1680168016801680
軸距(mm):2550255025502550
前輪距(mm):1554155415541554
后輪距(mm):1546154615461546
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1330133013301410
車門數(shù)(個):5555
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):52525252
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機型號:GE15GE15GE15GE15T
排量(mL):1499149914991499
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):111111111156
最大功率(kW):828282115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600060005500
最大扭矩(N·m):145145145215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000400040002000-4500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機構(gòu):----
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:----
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
驅(qū)動電機數(shù):----
電機布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:5擋手動5擋手動5擋手動CVT無級變速
擋位個數(shù):555無級變速
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/65 R16215/55 R17215/55 R17215/55 R17
后輪胎規(guī)格:205/65 R16215/55 R17215/55 R17215/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):---
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):---
胎壓監(jiān)測裝置:--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
道路交通標(biāo)示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
行人碰撞防護系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:-
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進入系統(tǒng):-
定速巡航:---
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:----
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:---
發(fā)動機啟停技術(shù):----
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:---
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:--
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:
主動進氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:---
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機無線充電:----
座椅材質(zhì):織物仿皮仿皮仿皮
運動風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主● / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動手動手動
溫度分區(qū)控制:----
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:----
車窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:--
后視鏡鎖車自動折疊:----
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:-8英寸8英寸8英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實時路況信息顯示:----
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):-手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫:----
手勢控制:----
藍(lán)牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:2標(biāo)配:4標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng):----
備注:----
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