亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

動(dòng)/靜皆誘人 測(cè)試本田皓影1.5T四驅(qū)幻夜版

2020-03-19 00:10:24 作者:冷博文
1外觀內(nèi)飾亮點(diǎn)回顧回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】要說(shuō)掀起中國(guó)市場(chǎng)SUV熱的車(chē)輛,肯定離不開(kāi)本田這個(gè)品牌,當(dāng)年就是本田在國(guó)內(nèi)首次引進(jìn)的緊湊型SUV,為市場(chǎng)注入了新鮮活力,曾經(jīng)也是一車(chē)難求的局面。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,除了產(chǎn)品定位準(zhǔn)與產(chǎn)品力強(qiáng)之外,設(shè)計(jì)也是影響消費(fèi)者選擇非常重要的一點(diǎn)。本田皓影,就是廣汽本田最新推出的緊湊型SUV,在設(shè)計(jì)上融入了廣汽本田諸多設(shè)計(jì)元素,我們也拿到了本田皓影幻夜版車(chē)型,為大家?guī)?lái)這臺(tái)車(chē)的性能測(cè)試,希望能在您買(mǎi)車(chē)前給到參考幫助。

皓影1.5T測(cè)試

  本田皓影擁有傳統(tǒng)燃油版以及混動(dòng)版兩個(gè)版本車(chē)型,而我們今天拿到的試駕車(chē)是1.5T版本,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在本田眾多車(chē)型上都有搭載,可靠性得到過(guò)時(shí)間的檢驗(yàn)。同時(shí)我們這臺(tái)車(chē)屬于幻夜特別版車(chē)型,在外觀上較普通版有很大的區(qū)別。接下來(lái)就以一圖的方式快速了解本田皓影。

皓影1.5T測(cè)試

動(dòng)/靜皆誘人 測(cè)試本田皓影1.5T四驅(qū)幻夜版

  對(duì)于外觀和內(nèi)飾我們就不再做詳細(xì)的說(shuō)明,上圖簡(jiǎn)單梳理了一些本田皓影的亮點(diǎn),如果有朋友想了解更多詳細(xì)的信息,可以點(diǎn)擊下方圖片查看。

皓影1.5T測(cè)試

皓影1.5T測(cè)試

2駕駛體驗(yàn)回頂部

 
駕駛體驗(yàn)

  皓影的燃油版搭載的同樣是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW,峰值扭矩243N·m,與本田其他1.5T車(chē)型動(dòng)力輸出基本保持一致。

動(dòng)/靜皆誘人 測(cè)試本田皓影1.5T四驅(qū)幻夜版

皓影1.5T測(cè)試

  1.5T匹配CVT變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)我們?cè)谄渌?chē)型上都有體驗(yàn),表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了,當(dāng)踩下油門(mén),動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)往后會(huì)有動(dòng)力爆發(fā)帶來(lái)持續(xù)的加速感受,這是普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的。

皓影1.5T測(cè)試

  CVT變速箱在其他車(chē)型上,經(jīng)過(guò)幾年的調(diào)校匹配,能夠感受到在任何工況下,突然踩下油門(mén)或者收油瞬間,變速箱總能非常及時(shí)地匹配到最恰當(dāng)?shù)凝X比,好的變速箱就是讓你感覺(jué)不到它的存在,由此以來(lái),平順的動(dòng)力輸出以及高效的燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了保證。

皓影1.5T測(cè)試

  轉(zhuǎn)向虛位很小,雖然是臺(tái)家用SUV,但能感受到本田為其賦予的駕駛操控樂(lè)趣,沒(méi)有什么可挑剔的,再加上可變轉(zhuǎn)向比,操控這臺(tái)車(chē)變得更加輕松。

皓影1.5T測(cè)試

皓影1.5T測(cè)試

皓影1.5T測(cè)試

  底盤(pán)整體偏舒適,但支撐性方面一點(diǎn)都不弱,同時(shí)對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)有較好的過(guò)濾,通過(guò)懸架設(shè)定化解了一些SUV天生重心高的缺陷。

皓影1.5T測(cè)試

皓影1.5T測(cè)試

  噪音控制是皓影值得稱(chēng)贊的地方,相比兄弟車(chē)型東本CR-V,有針對(duì)性的優(yōu)化,路噪以及風(fēng)噪隔絕更加徹底,只是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),在轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),噪音仍然會(huì)滲入車(chē)內(nèi),有些許擾人。

皓影1.5T測(cè)試

3加速剎車(chē)油耗測(cè)試回頂部

 
加速、剎車(chē)、噪音及油耗測(cè)試

  在測(cè)試這一部分,我們將對(duì)本田皓影的加速、剎車(chē)、噪音以及油耗進(jìn)行測(cè)試,來(lái)考驗(yàn)這臺(tái)車(chē)的各方面是否足夠均衡。

0-100km/h加速測(cè)試

  今天參與測(cè)試的皓影為四驅(qū)車(chē)型,起步有較好的加速響應(yīng),車(chē)輪沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,在加速初段會(huì)表現(xiàn)地很有沖勁,后段會(huì)稍弱一點(diǎn)。

動(dòng)/靜皆誘人 測(cè)試本田皓影1.5T四驅(qū)幻夜版

皓影1.5T測(cè)試

動(dòng)/靜皆誘人 測(cè)試本田皓影1.5T四驅(qū)幻夜版

動(dòng)/靜皆誘人 測(cè)試本田皓影1.5T四驅(qū)幻夜版

  最終0-60km/h加速成績(jī)?yōu)?.56秒,而0-100km/h的時(shí)間則是9.35秒,與同級(jí)別其他緊湊型SUV相比,屬于中等偏上的成績(jī)。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  全力剎車(chē),點(diǎn)頭現(xiàn)象會(huì)比較明顯,但考慮到這是一臺(tái)SUV車(chē)型,足夠長(zhǎng)的懸掛行程能保證各種路面的通過(guò)性。整個(gè)剎車(chē)過(guò)程很線性,剎車(chē)腳感處理地不錯(cuò)。

皓影1.5T測(cè)試

皓影1.5T測(cè)試

動(dòng)/靜皆誘人 測(cè)試本田皓影1.5T四驅(qū)幻夜版

  最終測(cè)試成績(jī)36.41米,同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)很優(yōu)秀,很大程度要?dú)w功于它19英寸的輪胎,抓地力能給到大家足夠信心。

噪音測(cè)試

  在噪音測(cè)試中,通過(guò)曲線圖可以看到,速度在60km/h往后的這段噪音曲線會(huì)比較平穩(wěn),行駛噪音這塊,風(fēng)噪、路噪皓影都有不錯(cuò)的控制。

皓影1.5T測(cè)試
動(dòng)/靜皆誘人 測(cè)試本田皓影1.5T四驅(qū)幻夜版

油耗測(cè)試

  油耗測(cè)試,我們采取加滿(mǎn)油后跑一段路程再繼續(xù)加滿(mǎn)油,通過(guò)第二次的加油量來(lái)算出平均油耗。在測(cè)試過(guò)程中駕駛模式默認(rèn)為ECO,然后空調(diào)采用自動(dòng)24攝氏度進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試路段主要選取城市道路,當(dāng)中涵蓋了擁堵路段以及較多的信號(hào)燈路口,盡可能地去貼近普通用戶(hù)的日常駕駛情景。

皓影1.5T測(cè)試

皓影1.5T測(cè)試

  最終,我們以31km/h的平均時(shí)速行駛了111.2km,最終加油量為8.26L,測(cè)算市區(qū)綜合路況平均油耗為7.43L/100km。

皓影1.5T測(cè)試

 
全文總結(jié)

  皓影的出現(xiàn),緊湊型SUV市場(chǎng)又多了一款實(shí)力型選手,產(chǎn)品力各方面都很均衡,機(jī)械品質(zhì)方面的表現(xiàn)又是本田一如既往的品質(zhì),沒(méi)有明顯短板。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,又擁有顏值這個(gè)加分項(xiàng),希望皓影的銷(xiāo)量能像它的設(shè)計(jì)一樣在眾多車(chē)型中脫穎而出。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:皓影 2020款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版
車(chē)型信息:皓影
2020款
240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版
官方價(jià):23.58萬(wàn)
廠商:廣汽本田
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2019-11
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):193
最大扭矩(N·m):243
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4634×1855×1689
軸距(mm):2660
最高車(chē)速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):9.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.3
電池保修時(shí)間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4634
寬度(mm):1855
高度(mm):1689
軸距(mm):2660
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車(chē)重(kg):1659
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):53
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):L15BT
排量(mL):1499
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):193
最大功率(kW):142
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):243
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-5000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10.3
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VTEC
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
電機(jī)類(lèi)型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類(lèi)型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱(chēng):CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:235/55 R19
后輪胎規(guī)格:235/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):19
離去角(°):22
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓報(bào)警
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:全車(chē)
并線輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遙控升降車(chē)窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車(chē)入位:
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:-
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類(lèi)型:可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
電動(dòng)后備廂位置記憶:
車(chē)頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:
方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:-
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
多媒體信息
全液晶儀表盤(pán):-
液晶儀表盤(pán)尺寸:7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:-
手機(jī)無(wú)線充電:
座椅材質(zhì):仿皮+真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:
車(chē)載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:手動(dòng)
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:7英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:-
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):-
手勢(shì)控制:-
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車(chē)載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):
接口類(lèi)型:USB
12V
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng):
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
更多車(chē)型對(duì)比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    探店|無(wú)死角防護(hù) 廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商售前防疫調(diào)查

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】轉(zhuǎn)眼到了四月底,國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)取得了階段性的成效,各大企業(yè)也相繼復(fù)工復(fù)產(chǎn)。對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),

    探店|疫情下的車(chē)市現(xiàn)狀 廣汽本田皓影依舊熱銷(xiāo)

    隨著國(guó)內(nèi)疫情防控方面取得的階段性成效,各行各業(yè)也在有序地進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。同時(shí)也因?yàn)橐咔椋蠹覍?duì)私家車(chē)的關(guān)注度高了很多。

    本色駕到 廣汽本田皓影憑什么吸引到你?

    皓影的到來(lái)豐富廣汽本田的SUV產(chǎn)品線,那么它自身有什么亮點(diǎn)能吸引到SUV的潛在消費(fèi)者呢?

    天生就是宿敵 廣汽本田皓影對(duì)比廣汽豐田威蘭達(dá)

    回顧近幾年的汽車(chē)市場(chǎng),本田、豐田這兩家品牌之間的戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎沒(méi)有停止過(guò)。自從兩年前的第十代雅閣和第八代凱美瑞相繼上市后...

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

    漲志氣了

    真是智商稅?早被他國(guó)放棄的換電模式,為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

    換電模式,到底有沒(méi)有搞頭?

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。