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拒絕換殼,試駕傳祺GS4和GS4 COUPE

2020-07-18 00:10:24 作者:何展鵬
1不同的駕駛體驗(yàn)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】轎跑SUV逐漸成為備受關(guān)注的車型之一,不少車企都紛紛推出對(duì)應(yīng)的新車,像廣汽傳祺就在第二代GS4的基礎(chǔ)上推出全新轎跑車型——GS4 COUPE。那GS4和GS4 COUPE應(yīng)該怎么選?光敲鍵盤(pán)的話,不少“車神”肯定會(huì)覺(jué)得GS4和GS4 COUPE兩款車型就是外觀有所差別,底子肯定不會(huì)有任何變化,選擇自己喜歡的造型就可以了。事實(shí)真的這樣?實(shí)踐見(jiàn)真知,這次就帶大家了解一下GS4和GS4 COUPE開(kāi)起來(lái)到底有沒(méi)有差別。

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換殼是不可能換殼的

  GS4和GS4 COUPE都是基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造而來(lái),同樣的架構(gòu),兩車都是來(lái)自GS4家族,表面看真的就像是兩輛換殼新車,但對(duì)比一下兩者的動(dòng)力組合,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有著本質(zhì)的區(qū)別。

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  GS4和GS4 COUPE都是搭載傳祺第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱方面卻有著極大區(qū)別,GS4匹配的是愛(ài)信6AT變速箱,GS4 COUPE則是采用廣汽傳祺自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱

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 雖然GS4的起步更迅速,但GS4 COUPE的7速雙離合變速箱有著更高的傳動(dòng)效率以及更密的齒比,那到底誰(shuí)的0-100km/h加速時(shí)間更快?當(dāng)然是GS4 COUPE,我們太平洋汽車網(wǎng)此前就對(duì)兩款車型進(jìn)行過(guò)測(cè)試,GS4 COUPE的百公里加速實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.67秒,GS4為10.09秒,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下圖查看對(duì)應(yīng)測(cè)試文章。

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  GS4和GS4 COUPE在緊急制動(dòng)的時(shí)候,車身姿態(tài)都抑制得不錯(cuò),但可以感受到GS4 COUPEDE懸架支撐性更強(qiáng),急剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象也沒(méi)有那么明顯。

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  在同樣的場(chǎng)地試駕兩款車型,可以明顯感受得到GS4車身在彎道中的側(cè)傾比GS4 COUPE要大一些,GS4 COUPE在彎道的表現(xiàn)就像是如魚(yú)得水,給你的信心更強(qiáng)。

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拒絕換殼,場(chǎng)地試駕傳祺GS4、GS4 COUPE

  好馬配好鞍,GS4 COUPE能夠擁有更好的操控性,離不開(kāi)更好的輪胎搭配,一雙好的鞋子更能發(fā)揮出底盤(pán)功力。

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拒絕換殼,場(chǎng)地試駕傳祺GS4、GS4 COUPE

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,GS4和GS4 COUPE都有所不同,前者轉(zhuǎn)向手感更加輕巧,后者更顯厚重,剛上手GS4 COUPE的第一感覺(jué)就是它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溝通感更強(qiáng),但實(shí)際開(kāi)起來(lái)兩者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性以及轉(zhuǎn)向反饋都沒(méi)有明顯差別,工程師通過(guò)調(diào)整GS4 COUPE的轉(zhuǎn)向阻尼,營(yíng)造出更運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),這一招真的妙。

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  實(shí)際上我之前就試駕過(guò)GS4,它在保證舒適性的前提下,保留了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)特性,是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)不無(wú)聊的城市SUV,但在這次對(duì)比試駕過(guò)后才發(fā)現(xiàn),GS4 COUPE的運(yùn)動(dòng)基因相比GS4得到了進(jìn)一步的強(qiáng)化,底盤(pán)溝通感更強(qiáng),整體操控性能更加出色,更適合熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者。

2不同的外觀、內(nèi)飾回頂部

 
外觀、內(nèi)飾回顧

  第二代傳祺GS4相信大家在路上都已經(jīng)看到過(guò),剛上市的GS4 COUPE則并不多見(jiàn),相比GS4的時(shí)尚大氣沉穩(wěn),GS4 COUPE更顯個(gè)性運(yùn)動(dòng)。

拒絕換殼,場(chǎng)地試駕傳祺GS4、GS4 COUPE

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拒絕換殼,場(chǎng)地試駕傳祺GS4、GS4 COUPE

  外觀的變化顯而易見(jiàn),內(nèi)飾的改動(dòng)也同樣明顯,這次實(shí)拍的GS4采用了棕、黑雙色搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì),GS4 COUPE則用上了更為運(yùn)動(dòng)的紅、黑雙色內(nèi)飾,一個(gè)營(yíng)造出高級(jí)豪華的氛圍,一個(gè)彰顯出活力年輕的氣息。

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  做工用料方面兩款車型都非常優(yōu)秀,特別是GS4 COUPE,它的中控臺(tái)和很多跑車一樣采用麂皮包裹,紅色飾條的加入也讓整個(gè)車廂更顯年輕運(yùn)動(dòng)。

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  車內(nèi)空間一直都是GS4的亮點(diǎn)之一,充裕的后排空間再加上全平的地臺(tái),即便后排坐上三位成年人也不會(huì)覺(jué)得覺(jué)得擁擠。

拒絕換殼,場(chǎng)地試駕傳祺GS4、GS4 COUPE

拒絕換殼,場(chǎng)地試駕傳祺GS4、GS4 COUPE

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  GS4 COUPE的空間表現(xiàn)更是讓我大吃一驚,原以為溜背的造型會(huì)影響到后排乘客的頭部空間,但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)兩者的頭部空間相差并不大,不過(guò)GS4 COUPE如此充裕的頭部空間是用小面積的全景天窗換來(lái)的。

拒絕換殼,場(chǎng)地試駕傳祺GS4、GS4 COUPE

拒絕換殼,場(chǎng)地試駕傳祺GS4、GS4 COUPE

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  雖然兩款車型在空間方面表現(xiàn)并沒(méi)有太大差異,但從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看,GS4 COUPE還是要稍微遜色于GS4,這點(diǎn)差異主要來(lái)源于后排的采光效果,GS4有著更大的車窗以及全景天窗,大大降低了后排乘客的壓抑感。

 
總結(jié):

  原本我和大家一樣認(rèn)為GS4和GS4 COUPE就是換殼的姊妹車型,但在激烈的場(chǎng)地試駕下來(lái),我才發(fā)現(xiàn)這對(duì)姊妹花有著很大的差別。從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力系統(tǒng),再到底盤(pán)操控,兩款車型都擁有自己的風(fēng)格,GS4大氣的外觀搭配舒適的底盤(pán)調(diào)教,更符合廣大消費(fèi)者的口味;GS4 COUPE開(kāi)起來(lái)和它的外觀一樣更有運(yùn)動(dòng)感。蘿卜青菜各有所愛(ài),大家根據(jù)自己的個(gè)人喜好,選擇合適自己的那款就對(duì)了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

3配置信息回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:傳祺GS4 2020款 270T 自動(dòng)至尊版傳祺GS4 2020款 COUPE 270T 自動(dòng)尊享版
車型信息:傳祺GS4
2020款
270T 自動(dòng)至尊版

2020款
COUPE 270T 自動(dòng)尊享版
官方價(jià):15.18萬(wàn)14.68萬(wàn)
廠商:廣汽乘用車廣汽乘用車
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2019-112020-05
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):169169
最大扭矩(N·m):265265
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
變速箱:6擋手自一體7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4545×1856×17004577×1873×1646
軸距(mm):26802680
最高車速(km/h):--
官方0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):10.099.67
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):40.4538.82
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):7.31-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):--
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.86.9
電池保修時(shí)間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時(shí)間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUV
長(zhǎng)度(mm):45454577
寬度(mm):18561873
高度(mm):17001646
軸距(mm):26802680
前輪距(mm):--
后輪距(mm):--
最小離地間隙(mm):190190
車重(kg):15401540
車門數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):5555
行李廂容積(L):470310
行李廂最大容積(L):1560 (座椅放倒)1100 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):900×1000×770920x1010x400
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4A15J14A15J1
排量(mL):14951495
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):169169
最大功率(kW):124124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):50005000
最大扭矩(N·m):265265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-40001700-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鑄鐵鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
電機(jī)類型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:--
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
電機(jī)布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):67
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R18235/55 R18
后輪胎規(guī)格:225/55 R18235/55 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T155/90 D16T155/90 D16
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):190190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓胎溫顯示胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:全車全車
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遙控升降車窗:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航
全速自適應(yīng)巡航
自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
自動(dòng)泊車入位:--
自動(dòng)駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開(kāi)啟式全景天窗可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-770×690
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
電動(dòng)后備廂位置記憶:--
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:--
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤(pán):
液晶儀表盤(pán)尺寸:12.3英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車載行車記錄儀:--
手機(jī)無(wú)線充電:前排前排
座椅材質(zhì):真皮皮/翻毛皮混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
電動(dòng)車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:--
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸12.3英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLifeCarLife
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):-
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
手勢(shì)控制:--
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USB
AUX
USB
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
備注:--
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    比亞迪漢正式上市 21.98萬(wàn)起/推出4款車型

    比亞迪漢已正式上市,共推出4款車型,其中EV版補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.98-27.95萬(wàn)元,漢DM版補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)元。