【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】曾幾何時(shí)有人對(duì)我說(shuō)過(guò)一句話(huà)，“每個(gè)人都該開(kāi)一輛MINI，每個(gè)人也都該擁有一輛MINI，否則你的人生就是不完美的”。而對(duì)于MINI迷們或者是已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)MINI的消費(fèi)者而言，其實(shí)更多的是一種生活態(tài)度，也更是一種精神的象征。

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　　細(xì)數(shù)MINI家族中進(jìn)入國(guó)內(nèi)的已有六款細(xì)分車(chē)型，第一款四門(mén)并且搭載四驅(qū)系統(tǒng)的SUV名叫COUNTRYMAN，直譯過(guò)來(lái)是“鄉(xiāng)下人”的意思，雖說(shuō)這名字聽(tīng)起來(lái)似乎有些土氣。不過(guò)好在接下來(lái)登場(chǎng)的這位仁兄從名字就看得出要比COUNTRYMAN更具時(shí)尚氣息，它被廠家定義為轎跑型SUV，并且它還回歸了MINI引以為傲的兩門(mén)設(shè)計(jì)。這就是我們今天的主角，MINI家族中的“七少爺”，MINI PACEMAN!(PACE取自單詞pacesetter“步調(diào)調(diào)整者，先導(dǎo)者”，所以PACEMAN官方解釋的意思是“步調(diào)引領(lǐng)者”，不過(guò)你可以把COUNTRYMAN和PACEMAN理解為一個(gè)是村里的一個(gè)是城里的)

　　從上面的格子圖中可以清晰的看到MINI在國(guó)內(nèi)的這7款車(chē)型分布，其中最新上市的PACEMAN并沒(méi)有像COUNTRYMAN有低配(ONE)車(chē)型。說(shuō)明PACEMAN的起點(diǎn)還是比較高的，當(dāng)然入門(mén)價(jià)格也肯定會(huì)超過(guò)COUNTRYMAN。

MINI PACEMAN精彩廣告視頻

如果您對(duì)MINI品牌的歷史有所疑惑，可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入相關(guān)文章更深入的了解MINI。

● 外觀：經(jīng)典的雙門(mén) 緊湊型轎跑SUV

　　個(gè)性十足的MINI總是能在產(chǎn)品上給我們不斷的帶來(lái)驚喜，誰(shuí)也不會(huì)想到在這么“短小”的領(lǐng)域，MINI還是能夠打造出自己更多款式的車(chē)型。我思來(lái)想去。除了自家兄弟的COUNTRYMAN，實(shí)在是想不出究竟應(yīng)該把誰(shuí)列為PACEMAN的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或許MINI自己也會(huì)認(rèn)為其實(shí)只有自己才是真正的對(duì)手。

　　MINI是一個(gè)汽車(chē)品牌，又好像是一個(gè)范圍內(nèi)汽車(chē)生活中的各種甜點(diǎn)。而PACEMAN與其它MINI家族中其它車(chē)型一樣，總能擁有著獨(dú)一無(wú)二的外型，帶給你無(wú)限的驚喜，因?yàn)樗荕INI。

　　雖然PACEMAN與COUNTRYMAN出自同一平臺(tái)，但前者要略長(zhǎng)于后者，并且PACEMAN COUPE的設(shè)計(jì)也讓車(chē)身高度上要比COUNTRYMAN更低矮些，不過(guò)這一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)小差別肉眼是很難看出來(lái)的，而且很明顯可以感覺(jué)到這種當(dāng)下潮流的設(shè)計(jì)也勢(shì)必會(huì)影響到PACEMAN后排乘坐空間的舒適性，這在文章后面我們有做詳細(xì)介紹。

　　如果光從前臉看，你很難分辨它究竟是PACEMAN還是COUNTRYMAN，這是因?yàn)樗鼈冊(cè)谠O(shè)計(jì)上保持著高度的一致。早在COUNTRYMAN上市初期時(shí)，還曾有很多人一度認(rèn)為它“長(zhǎng)得很丑”。不過(guò)如今看習(xí)慣了倒覺(jué)得這種設(shè)計(jì)還是有幾分“Q”在上面。

　　PACEMAN在COUNTRYMAN的基礎(chǔ)上取消掉兩個(gè)車(chē)門(mén)的同時(shí)，車(chē)身腰線(xiàn)微微上揚(yáng)，同時(shí)車(chē)頂也稍有向后下滑，在大幅壓縮后排車(chē)窗面積后，即刻展現(xiàn)出其溜背的造型，使得PACEMAN更貼近轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而且在路虎攬勝極光身上我們也曾看過(guò)類(lèi)似的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是非常奪人眼球的設(shè)計(jì)。

　　在官方的說(shuō)明中我們看到和COUNTRYMAN相比，PACEMAN在底盤(pán)的離地間隙上降低了1公分，更低的車(chē)身重心最直接得來(lái)的應(yīng)該是在操控上的提升，但這區(qū)區(qū)的1公分除了看起來(lái)更有樣兒，能不能在駕駛上體現(xiàn)出來(lái)估計(jì)會(huì)很困難。

　　PACEMAN車(chē)身整體由上下三種不同層次的顏色搭配，即車(chē)頂、座艙和車(chē)身。而在ABC柱上，PACEMAN均采用了黑色涂裝，加上純白色車(chē)頂?shù)挠骋r下，營(yíng)造出的懸浮式車(chē)頂給人的視覺(jué)效果非常贊。

　　設(shè)計(jì)師在PACEMAN尾部上的設(shè)計(jì)可算是下了不少功夫，MINI經(jīng)典的尾部設(shè)計(jì)在PACEMAN身上也終有所改動(dòng)，這就意味著即使你站在很遠(yuǎn)的距離看到它，也可以輕松地認(rèn)出這是一臺(tái)PACEMAN。尾燈的樣式采用了橫向的布局，這在整個(gè)MINI家族中也是首次出現(xiàn)的。

　　我們此次試駕車(chē)型的輪轂采用了雙五幅花瓣造型，待正式上市后官方肯定還會(huì)有更多種定制方案可供選擇，這本身就是MINI的強(qiáng)項(xiàng)之一。PACEMAN在輪胎方面配備的是倍耐力P Zero系列，尺寸為225/40 R19，此系列的輪胎常出現(xiàn)在各大超跑車(chē)及大馬力車(chē)上，屬于倍耐力高性能旗艦輪胎，其非對(duì)稱(chēng)胎面花紋可以為PACEMAN提高操控性能以及提供足夠的抓地力和穩(wěn)定性。

● 內(nèi)飾：可愛(ài)依舊 開(kāi)關(guān)窗更順手

　　PACEMAN內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了MINI家族式的經(jīng)典元素，在內(nèi)飾中你找不出一絲的棱角設(shè)計(jì)，隨處可見(jiàn)的圓形設(shè)計(jì)充斥著每個(gè)角落，而大小圓形組合早已讓許多女孩都心儀已久，這也是為什么那么多小女孩追求MINI車(chē)的原因所在。

　　看到內(nèi)飾后，你會(huì)覺(jué)得再熟悉不過(guò)了，它和COUNTRYMAN的設(shè)計(jì)幾乎一致。內(nèi)飾的配色采用黑色作為主色調(diào)，當(dāng)然也可以進(jìn)行更多顏色的選裝，而三幅式的真皮方向盤(pán)握感充實(shí)，手感也非常細(xì)膩。

　　中控臺(tái)“米老鼠頭像”的造型設(shè)計(jì)在MINI上已經(jīng)出現(xiàn)多次，可愛(ài)的造型確實(shí)可以討好很多女性的歡心，所以MINI當(dāng)然不能輕易改動(dòng)這個(gè)設(shè)計(jì)。而在MINI內(nèi)飾中類(lèi)似飛機(jī)駕駛艙的功能撥桿，無(wú)疑更能讓一部分男性車(chē)主為之追捧。而在PACEMAN上撥桿的功能略有調(diào)整，它們依次是ESP、中控鎖、運(yùn)動(dòng)駕駛模式和霧燈功能。

　　鑲嵌在時(shí)速表中的巨大液晶屏是車(chē)內(nèi)最富科技感的配置，雖然MINI的這套多媒體系統(tǒng)并沒(méi)有像寶馬的i-Drive科技含量那樣高，但集成的功能可一樣不少，藍(lán)牙、導(dǎo)航、音響娛樂(lè)一應(yīng)俱全。只是操作時(shí)不會(huì)像i-Drive那樣方便，在車(chē)輛行駛時(shí)大家盡量不要操作，會(huì)影響到正常的安全駕駛。

點(diǎn)擊直接跳轉(zhuǎn)至體驗(yàn)頁(yè)面

　　“MINI互聯(lián)空間站”這個(gè)名詞可能大家還很陌生，其實(shí)在MINI上實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能主要還是面向更年輕用戶(hù)，可以說(shuō)是大大的優(yōu)化了MINI車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)。它內(nèi)嵌了包括當(dāng)下熱門(mén)的新浪微博以及開(kāi)心網(wǎng)等常用應(yīng)用，還集成了更多生動(dòng)有趣的駕駛應(yīng)用。我們?cè)跍y(cè)試中對(duì)這套系統(tǒng)也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的使用，您可以點(diǎn)擊上面的圖片直接跳轉(zhuǎn)至體驗(yàn)頁(yè)面。

　　PACEMAN作為MINI最新款的車(chē)型，除了在外觀上的獨(dú)具匠心，內(nèi)飾中的設(shè)計(jì)也有著細(xì)微的變化，例如最常用的車(chē)窗升降鍵。以往MINI的車(chē)窗升降鍵都被裝配在中控臺(tái)下方撥桿的位置，使用的時(shí)候會(huì)有些別扭，不過(guò)這次它終于被挪到合理的位置，車(chē)門(mén)上。這的確是個(gè)貼心的改動(dòng)，對(duì)于駕駛者而言，這項(xiàng)改動(dòng)在使用的時(shí)候肯定會(huì)比以往更自然也更順手了。

　　還有一點(diǎn)還需要提一下，這也是很多MINI車(chē)主關(guān)心的話(huà)題，在很早我們?cè)囻{COUNTYRMAN的時(shí)候就曾發(fā)現(xiàn)，右側(cè)車(chē)外后視鏡上存在著一定的設(shè)計(jì)缺陷，橢圓的后視鏡位置比較靠下，車(chē)窗框的下沿?fù)踝×艘徊糠终Ｒ曇埃_實(shí)存在著安全隱患。因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)間比較早，熱心的網(wǎng)友也在論壇中提出過(guò)多次，但PACEMAN仍然把這個(gè)問(wèn)題遺留了下來(lái)。在此希望廠商看到這段話(huà)后可以重新正視這個(gè)問(wèn)題，并盡快做出改善。

　　MINI這種招人愛(ài)的車(chē)子肯定還有更能取悅你的東西，就像車(chē)內(nèi)的這些彩色的氛圍燈，一定是女孩們甚至一些男孩們的最?lèi)?ài)。它提供有多達(dá)13種色彩可供選擇，并且明暗可調(diào)，其主要分布在門(mén)把手，內(nèi)側(cè)飾板以及中央滑軌上。

● 簡(jiǎn)單體驗(yàn)MINI互聯(lián)空間站

首先你需要達(dá)到必要幾個(gè)條件：

?、俅_定你的車(chē)子是在2012年7月后出生的。

?、诋?dāng)然還要配備有中央巨大的液晶屏。

?、垡慌_(tái)可以上網(wǎng)iPhone和一根專(zhuān)用的Y型連接線(xiàn)(專(zhuān)用連接線(xiàn)可到當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)獲取)。

　　當(dāng)iPhone通過(guò)與MINI的連接，手機(jī)會(huì)提示你下載一個(gè)MINI APP，后面還會(huì)要求你注冊(cè)賬戶(hù)以及登入。 (點(diǎn)擊從App Store下載)

　　成功連接MINI后，車(chē)內(nèi)屏幕會(huì)出現(xiàn)上面全部的菜單內(nèi)容，接下來(lái)就要通過(guò)旋鈕和按鍵來(lái)完成操作了。

激動(dòng)記分牌：

　　這項(xiàng)功能主要用于實(shí)時(shí)報(bào)告車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)，包括有監(jiān)測(cè)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩、還有車(chē)輛的離心力監(jiān)控。其主要功能還是以提升駕駛樂(lè)趣為主。

節(jié)能評(píng)級(jí)器：

　　顧名思義，就是以節(jié)能為目的的功能，它能監(jiān)控你的每一腳踩下剎車(chē)和油門(mén)，還可以根據(jù)力度來(lái)判斷是否處在節(jié)油狀態(tài)的范圍內(nèi)，并給出分值。當(dāng)分值越高屏幕中的“星星”就越多，中間水缸里綠色的小魚(yú)也就越活躍。它還可以通過(guò)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)上傳到MINI的服務(wù)器，和全球所有使用節(jié)能評(píng)級(jí)器的人來(lái)一較高下，看誰(shuí)更環(huán)保更節(jié)能。

動(dòng)態(tài)音樂(lè)盒：

　　這項(xiàng)功能是比較有意思的，你可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載專(zhuān)用的音樂(lè)放在動(dòng)態(tài)音樂(lè)盒中。特別之處在于音樂(lè)播放的節(jié)奏可以根據(jù)你當(dāng)前對(duì)油門(mén)踏板和轉(zhuǎn)向的速度而隨之變換音樂(lè)節(jié)奏。(如果您對(duì)這項(xiàng)功能很感興趣可以親自到當(dāng)?shù)豈INI經(jīng)銷(xiāo)商處體驗(yàn))

　　其余剩下的功能，新浪微博、開(kāi)心網(wǎng)等等，這些基本上都是依賴(lài)于手機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成操作的，所以如果你的手機(jī)卡還不是3G或更快的網(wǎng)絡(luò)速度，使用這些功能時(shí)就比較費(fèi)勁了，而且在車(chē)子行駛起來(lái)后為保證安全駕駛這些功能是禁用的。不過(guò)當(dāng)你處在等朋友和堵車(chē)嚴(yán)重的時(shí)候玩一玩倒還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

MINI互聯(lián)空間站視頻簡(jiǎn)介

● 空間：后排有待提升 滑軌功能豐富

　　MINI PACEMAN的座椅寬大，就算稍胖點(diǎn)的人乘坐也沒(méi)覺(jué)得座椅小，而內(nèi)部的填充物偏硬就使得整體的舒適性就比較一般了。PACEMAN四獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)和全手動(dòng)的調(diào)節(jié)方式也沒(méi)有太多讓人驚喜之處，所有的MINI都是這樣的。

　　后排座椅的獨(dú)立設(shè)計(jì)使得左右兩名乘客不會(huì)互相打擾到對(duì)方，但舒適性同時(shí)就有所下降了，你不能像乘坐一般車(chē)型的時(shí)候把身子側(cè)過(guò)來(lái)，而且中央滑軌占用了很大的腿部空間，加上雙門(mén)的設(shè)計(jì)，總而言之長(zhǎng)時(shí)間乘坐真的很不舒服。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，PACEMAN的后排本來(lái)就不適合用來(lái)乘坐的，這一點(diǎn)和COUNTRYMAN的區(qū)別很大。

儲(chǔ)物空間

　　PACEMAN車(chē)艙內(nèi)設(shè)計(jì)為四個(gè)獨(dú)立座椅的布局，左右座椅中間被一個(gè)MINI特有的貫穿式中央滑軌分割開(kāi)來(lái)，你可以根據(jù)自己的喜好購(gòu)買(mǎi)可以在滑軌上移動(dòng)或固定的杯架、手機(jī)架或眼鏡盒之類(lèi)的儲(chǔ)物槽。并且滑軌內(nèi)側(cè)也可以打出多種顏色氛圍燈，夜晚車(chē)內(nèi)的視覺(jué)效果非常絢麗。

　　PACEMAN采用了兩段式的全景天窗，前面的天窗足夠大，后面的則顯得稍小了一些，而且位置比較靠前，況且它還不能打開(kāi)，乘坐在后排的乘客很容易忽略這個(gè)天窗，要是能做成整段式的全景天窗就好了。

● 駕駛：MINI帶來(lái)的操控毋庸置疑

　　眼下這臺(tái)PACEMAN在動(dòng)力方面仍然搭載了寶馬與PSA集團(tuán)共同研發(fā)的那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也都搭載在現(xiàn)款MINI全系車(chē)型以及寶馬1系上。它采用了單渦輪雙渦管技術(shù)，使得進(jìn)排氣效率更高，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩的爆發(fā)更早，且燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。

　　說(shuō)到這里，我覺(jué)得需要插播一條早前的消息。PCauto去年曾在新聞?lì)l道中報(bào)道過(guò)，寶馬的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)很可能將淡出歷史舞臺(tái)，在未來(lái)的幾年內(nèi)會(huì)使用寶馬自己全新研發(fā)的1.5L渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)所替代，預(yù)計(jì)將很快搭載在1系甚至更新一代的MINI車(chē)型上。

　　與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是6速手自一體變速箱，這臺(tái)6AT變速箱在實(shí)際表現(xiàn)中非常優(yōu)秀，這當(dāng)然也要?dú)w功于寶馬對(duì)PACEMAN的精心調(diào)教，以至于動(dòng)力系統(tǒng)匹配的如此完善。

　　踩下油門(mén)的一刻，隨之而來(lái)的是稍高的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，起初渦輪的介入不是很明顯，屬于偏向沉穩(wěn)的類(lèi)型，而在D檔模式下油門(mén)響應(yīng)的也并不慢。在當(dāng)全力油門(mén)時(shí)，轉(zhuǎn)速迅速提升至2000轉(zhuǎn)后開(kāi)始爆發(fā)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定輸出范圍內(nèi)，在時(shí)速超過(guò)120km/h后還能夠有足夠穩(wěn)定的輸出，給人感覺(jué)非常舒服，并不顯得突兀。

　　切換到S檔位的時(shí)候，變速箱把換擋時(shí)機(jī)向后推遲，就算收足油門(mén)轉(zhuǎn)速指針也非常樂(lè)意保持在3000轉(zhuǎn)以上。此刻油門(mén)響應(yīng)也變的異常敏感，腳尖稍有下踩的動(dòng)作車(chē)身馬上就能做出回應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱即刻變得暴躁起來(lái)，這亢奮的狀態(tài)讓你堅(jiān)持不了多久就會(huì)主動(dòng)切換回D檔模式。

　　說(shuō)到MINI PACEMAN駕駛感受，我想大多數(shù)人和我一樣很快會(huì)先聯(lián)想到MINI一直所追求的卡丁車(chē)式駕駛風(fēng)格。不錯(cuò)!PACEMAN確實(shí)同樣如此，比COUNTRYMAN更低的重心，更優(yōu)秀的輪胎附著力，以及更直接的動(dòng)力。如果MINI是在直觀上給你感覺(jué)像是一臺(tái)卡丁車(chē)的話(huà)，那么其真實(shí)的操控更像。

　　PACEMAN使用了小型車(chē)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜卻性能出色的前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的懸架形式，加上19寸的輪轂和高扁平比的跑胎，硬得不能再硬的減震，想要這種組合可以過(guò)濾道路上的一些顛簸實(shí)屬困難，但它卻將最真實(shí)的地面狀況反饋給駕駛者。

　　在繞樁測(cè)試中，PACEMAN偏硬的懸掛能夠給予車(chē)身足夠的支撐，繞樁姿態(tài)干凈利落。這時(shí)候你就會(huì)感覺(jué)很像是在開(kāi)著卡丁車(chē)，車(chē)身總是能夠貼地而行。短小的車(chē)身結(jié)構(gòu)，還能夠讓車(chē)身在過(guò)彎時(shí)更敏捷的調(diào)整行駛姿態(tài)。

　　PACEMAN同樣配備了ALL四驅(qū)系統(tǒng)，這也是MINI第二款采用四驅(qū)設(shè)計(jì)的車(chē)型。很顯然，如果說(shuō)COUNTRYMAN是偏向野外的話(huà)，那么PACEMAN真的是實(shí)打?qū)嵉钠虺鞘旭{駛，它所具備的四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)不會(huì)是為了翻山越嶺而準(zhǔn)備的，它只是為了應(yīng)付較差一點(diǎn)的鋪裝路面，再而是提高公路上行駛的穩(wěn)定性。

如果網(wǎng)友對(duì)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)感到疑惑，可以點(diǎn)擊以下文章，由淺入深為你解讀評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，評(píng)測(cè)不再深?yuàn)W，不再害怕專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。

● 0-100km/h加速測(cè)試：

　　測(cè)試加速時(shí)PACEMAN可以允許轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)左右，起步姿態(tài)控制的也非常平穩(wěn)，輪胎在沒(méi)有打滑的狀態(tài)下就可以輕松把車(chē)身推出去，ALL4四驅(qū)系統(tǒng)和更寬的輪胎在這里起到了至關(guān)重要的作用，最后PACEMAN的加速成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　千萬(wàn)別忘了PACEMAN搭載的可是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最終成績(jī)與COUNTRYMAN相當(dāng)，7.87秒的加速成績(jī)甚至可以干掉一些2.0T車(chē)型。

● 100km/h-0制動(dòng)測(cè)試：

　　PACEMAN的制動(dòng)性能同樣出色，其最終測(cè)試結(jié)果也在我們的意料范圍內(nèi)，225/40 R19的倍耐力P Zero系列高性能輪胎功不可沒(méi)，抓地力把這臺(tái)1.5噸重的家伙圈在38米以?xún)?nèi)實(shí)屬輕松。

● 噪音測(cè)試：

　　PACEMAN的實(shí)測(cè)噪音并不低，這主要來(lái)源于低沉的排氣聲浪和更寬幅的運(yùn)動(dòng)輪胎所帶來(lái)的胎噪，其中也不乏包括一部分高車(chē)身帶來(lái)的風(fēng)燥。怠速時(shí)你還可以很明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”的點(diǎn)火聲，這是因?yàn)榍皯逸^短，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)艙過(guò)近的原因。

結(jié)語(yǔ)：

　　獨(dú)具個(gè)性和與眾不同的PACEMAN是自雙子跑車(chē)后的又一全新力作，MINI進(jìn)一步的覆蓋了這個(gè)細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)，也再一次向我們證明了它在這一領(lǐng)域的創(chuàng)新精神。強(qiáng)勁的動(dòng)力、經(jīng)典的雙門(mén)、四輪驅(qū)動(dòng)、轎跑風(fēng)格，如果你還要對(duì)它過(guò)分的去要求空間和實(shí)用性的話(huà)，那么只能說(shuō)MINI還不適合現(xiàn)在的你，但可以肯定的是購(gòu)買(mǎi)MINI的人，只有他們想要，絕對(duì)不會(huì)因?yàn)樗麄冃枰?/p>