【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】當(dāng)略有強(qiáng)迫癥的中國(guó)家長(zhǎng)們，還在認(rèn)為掀背車(chē)不算是轎車(chē)時(shí)，心寬體胖的雙肥編輯拿著兩張要跟戰(zhàn)斗民族擠座位的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，到達(dá)了掀背車(chē)的發(fā)源之地——歐洲，為各位家長(zhǎng)們奉上根治強(qiáng)迫癥的歡樂(lè)節(jié)拍，也為即將買(mǎi)車(chē)的年輕人們奉上......好啦，廣告到此為止。編輯溫馨提示，拋磚引玉的本文作為《雙肥歐洲暴走》系列文章的開(kāi)篇之作，將為各位引出PCauto歐洲試駕大型策劃的三大主題文章：新車(chē)評(píng)測(cè)、暴走游記、汽車(chē)博物館。敬請(qǐng)期待，陸續(xù)有來(lái)。

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● 主角：科魯茲掀背車(chē)  2013款雙肥組合

　　絕對(duì)主角：雪佛蘭科魯茲掀背車(chē)，大兩廂掀背設(shè)計(jì)，17英寸亮騷大輪轂，應(yīng)景的純凈騷藍(lán)配色，1.7T渦輪增壓柴油機(jī)，6擋手動(dòng)變速箱，于在售車(chē)型中屬于LTZ+（頂配）配置水平。拍攝地點(diǎn)？古老的德意志帝國(guó)，富饒的瑞士聯(lián)邦，麼麼噠。

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　　男一號(hào)：彭煜曦，編輯部學(xué)名“發(fā)型哥”，善于操控一切有輪子的機(jī)械，善于教引擎變速箱說(shuō)人話，不善于搭廣州地鐵，不善于公司飯?zhí)么蝻?。男一?hào)絕技——抽著中南海的煙，操著中南海的心。

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　　男二號(hào)：黃恒樂(lè)，編輯部學(xué)名“爛桃子”，只會(huì)打字不會(huì)說(shuō)話的典型工科宅，愛(ài)點(diǎn)評(píng)各種爛車(chē)，愛(ài)吃除漢堡包以外的一切垃圾食品，不愛(ài)一切有陽(yáng)光暴曬的地方。男二號(hào)絕技——被媳婦罵“下半輩子你跟汽車(chē)活吧！”，不反駁。

　　女一、二號(hào)：缺失。

　　暴走歷程：拿著本以為用來(lái)報(bào)道2013法蘭克福車(chē)展的德國(guó)簽證，被趕去了巴黎。在第一天就丟失了行李的囧況下，雙肥在歐洲接下來(lái)的路改怎么走，敬請(qǐng)關(guān)注將在下月初上線的《雙肥歐洲暴走》系列之歐洲暴走游記。

● 家族：一門(mén)三悍將 掀背車(chē)排行第二

　　科魯茲家族其實(shí)并沒(méi)有多么悠長(zhǎng)的歷史，卻是以銷(xiāo)量證明了自己存在的必要性。科魯茲三廂版（Cruze Sedan）是家族的首發(fā)車(chē)型，2008年正式發(fā)布，2009年在國(guó)內(nèi)上市。僅僅4年時(shí)間，雪佛蘭就已經(jīng)妥妥地把80萬(wàn)輛三廂小科送到了千家萬(wàn)戶(hù)。

　　2010年巴黎車(chē)展中，雪佛蘭推出了科魯茲家族的第二位成員，也就是今天的主角科魯茲掀背車(chē)（Cruze Hatchback）。這款新車(chē)在2011年率先投入歐洲市場(chǎng)，獲得非常給力的反響。

　　直到2012年日內(nèi)瓦車(chē)展，雪佛蘭又推出了科魯茲家族的第三位成員，科魯茲旅行版（Cruze Station Wagon），科魯茲車(chē)系的完整性得到進(jìn)一步提高，客戶(hù)群體也大幅度擴(kuò)展。

● 外觀：完全年輕指向  大叔控請(qǐng)勿近

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● 掀背：外部曲線柔美  內(nèi)部規(guī)整好用

● 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)布局合理  炫酷耍帥欠奉

● 空間：頭部腳部夠位  儲(chǔ)物空間湊合

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● 配置：基本設(shè)施齊全  簡(jiǎn)單實(shí)用走向

● 本集結(jié)語(yǔ)：

　　如果您有大于或等于一個(gè)具備偏執(zhí)特性的家長(zhǎng)，選車(chē)將是一件非常煎熬的事情。掀背還是三廂，轎車(chē)還是SUV，低配還是中配，渦輪還是自吸......林林總總，選擇困難癥就是這樣煉成的。這其中最具有爭(zhēng)議性的，莫過(guò)于掀背和三廂之間的選擇，基于某些前輩那“沒(méi)尾巴的不算轎車(chē)”的思維，年輕準(zhǔn)車(chē)主們甚為難堪。經(jīng)過(guò)第一期的靜態(tài)解析，年輕的你們已經(jīng)準(zhǔn)備好充分必要條件，去說(shuō)服您們的偏執(zhí)家長(zhǎng)了么？

● 高清圖集  Part 1：

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● 高清圖集 Part 2：

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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 海外試駕】好吧，其實(shí)無(wú)論試駕的車(chē)型是啥，地點(diǎn)定在歐洲的話那體驗(yàn)再差也到不了讓人不爽的程度，還談什么客觀性貌似挺不靠譜；然而有賴(lài)于基本全是起步=地板油、劈彎=響胎、上高速=拉極速的駕駛環(huán)境，編輯對(duì)手上這臺(tái)雪佛蘭科魯茲掀背車(chē)的底細(xì)了解之深入，在國(guó)內(nèi)做半年長(zhǎng)測(cè)也未必能達(dá)成……思路如此寬廣的一段開(kāi)場(chǎng)白只意味著一件事：《雙肥歐洲暴走第二彈——科魯茲掀背車(chē)試駕報(bào)告》正式來(lái)襲。

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● 主角：科魯茲掀背車(chē)  2013款雙肥組合

　　絕對(duì)主角：科魯茲掀背車(chē)，大兩廂掀背設(shè)計(jì)，17英寸亮騷大輪轂，應(yīng)景的純凈騷藍(lán)配色，1.7T渦輪增壓柴油機(jī)，6擋手動(dòng)變速箱，于在售車(chē)型中屬于LTZ+（頂配）配置水平。拍攝地點(diǎn)？古老的德意志帝國(guó)，富饒的瑞士聯(lián)邦，麼麼噠。

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　　男二號(hào)：黃恒樂(lè)，編輯部學(xué)名“爛桃子”，只會(huì)打字不會(huì)說(shuō)話的典型工科宅，愛(ài)點(diǎn)評(píng)各種爛車(chē)，愛(ài)吃除漢堡包以外的一切垃圾食品，不愛(ài)一切有陽(yáng)光暴曬的地方。男二號(hào)絕技——被媳婦罵“下半輩子你跟汽車(chē)活吧！”，不反駁。

　　女一、二號(hào)：缺失。

● 操控：底盤(pán)扎實(shí)不松散，山路高速心舒坦

● 動(dòng)力：1.7T柴油機(jī)，參考價(jià)值非常低

● 雜項(xiàng)：配置/工藝給足料，定速巡航降油耗

● 本集結(jié)語(yǔ)：

　　在熟悉了歐洲人的踩油門(mén)習(xí)慣后（貌似僅有“松油門(mén)”和“地板油”兩種狀態(tài)），我們也漸漸用科魯茲掀背車(chē)跟上了他們的節(jié)奏。得益于穩(wěn)健的馬牌公路胎和扭力強(qiáng)悍的柴油機(jī)，雙肥重磅加碼的科魯茲掀背車(chē)，表現(xiàn)出了令駕駛者除點(diǎn)頭稱(chēng)贊外再無(wú)更簡(jiǎn)潔明了表現(xiàn)方式的能力。至于后排的乘坐體驗(yàn)，那僅能用“湊合”兩字來(lái)形容了；幸虧，還有個(gè)能給它加分的大容量尾箱呢。

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● 高清圖集Part 3：

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