實惠與空間并重 試駕北汽幻速S3 7座SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】目前國內(nèi)SUV市場的火爆程度自然不用多說,無論合資廠商還是自主廠商都在密鑼緊鼓地推出旗下城市SUV車型來瓜分這塊蛋糕。這不,兩個月前北汽發(fā)布了全新品牌“幻速”,并一口氣推出兩款全新SUV——幻速S2/幻速S3(S2為小型SUV,了解請點(diǎn)擊我們昨天的試駕文章:《時尚小SUV生力軍 試駕北汽幻速S2》),其中S3為緊湊型SUV,采用7座設(shè)計是其一大賣點(diǎn),旨在保持實惠的價格基礎(chǔ)上來迎合用戶更多的空間需求,帶來更多的出行便利,那幻速S3真的做到了嗎?下文見分曉。
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注:本次試駕的車型為北汽幻速S3 1.5L MT舒適型,官方售價為6.58萬元。關(guān)于北汽另一輛城市SUV幻速S2我們也做了試駕,想了解的網(wǎng)友可以通過下方圖片鏈接進(jìn)入:
● 3個問題帶你快速了解北汽幻速S3
北汽在發(fā)布全新品牌“幻速”的同時,一口氣推出了兩款城市SUV——幻速S2/S3,其中幻速S3定位為緊湊型SUV,外形動感時尚,更符合年輕人的口味。同時采用的是7座的設(shè)計,可以滿足消費(fèi)者更多的空間需求。作為一款6-8萬元價格區(qū)間的7座SUV,目前其最直接的競爭對手就是森雅S80。
1.72米編輯前排座椅調(diào)整合適位置后(座椅調(diào)最低),頭部空間還有兩拳有余,第二排頭部空間為一拳和四指,腿部空間為一掌,總體來說空間是比較充裕的。
第三排的空間局促也是意料之中的,不過對于編輯這種身材坐第三排還可以(大個子就比較局促了),而且也配備了頭枕,短途乘坐還可以接受的。
第三排座椅沒放倒的情況下,像背包等小物品后備箱還是可以容納的。座椅放倒后,大件物品就可以輕松放下,空間實用大大提升,不過由于第三排座椅的存在,后備箱的縱向深度還是受到一定的影響。
內(nèi)飾做工方面雖然大部分還是硬質(zhì)材料,但是通過皮革紋理、鋼琴烤漆等處理,視覺效果上沒有那種廉價感。外覆蓋件間的接合縫隙雖然不夠均勻,鑒于它的定價還是可以接受的,而從輪拱隔音棉、發(fā)動機(jī)隔音棉等這些方面看來,廠家還是比較重視細(xì)節(jié)的。
● 外觀:時尚大氣且硬朗
外觀方面,幻速S3的外觀設(shè)計走年輕、動感路線,整體造型美觀協(xié)調(diào),也耐看,符合主流審美觀。車身尺寸方面,幻速S3的長x寬x高分別為4380x1730x1720mm,軸距為2685mm,同級別車型中屬中上水平。
幻速S3的前臉設(shè)計與S2區(qū)別較大,采用的是視覺效果更強(qiáng)的“X”型設(shè)計,輔以兩側(cè)倒“L”型的日間行車燈及其上部犀利立體線條的勾勒,動感中帶有一絲霸氣。
大燈的造型中庸耐看,為鹵素?zé)粼?,不過加入了透鏡,眼神也更加凌厲一些。另外大燈還具有高度調(diào)節(jié)。
霧燈與LED日間行車燈構(gòu)成倒“L”造型,美觀協(xié)調(diào),同時通過上部立體線條的勾勒,更富有層次感。
前格柵下部采用了銀色的防擦護(hù)板,視覺效果上多了幾分SUV的野性,可以從容應(yīng)付日常走爛路的小蹭小刮。
車身側(cè)面高腰線從車頭延伸到尾部,增加了幾分動感而硬朗氣質(zhì)。后視鏡帶有電動調(diào)節(jié)功能,但并沒有采取時下流行的LED光源,而是采用鹵素?zé)襞葑鳛楣庠矗@也是同級別車型的主流水平。
車頂裝備了鋁合金行李架,除了增加實用性外,還增添了幾分精致感。這行李架也并非裝飾用,還是具有不錯的裝載能力的。
尾部造型簡潔,整體飽滿大氣,配合下方的黑色包圍,讓它的SUV氣息更濃厚,視覺上也更有立體感。
北汽幻速S3外觀同樣個性十足,但相比幻速S2的激進(jìn)還是保守了不少,更符合大眾的審美。整體尺寸稍大一點(diǎn),視覺上也更修長,細(xì)節(jié)方面更是加入了LED行車燈和LED尾燈,符合時代潮流,同級別表現(xiàn)優(yōu)秀。
● 內(nèi)飾:簡潔實用 全黑內(nèi)飾合主流
幻速S3為對稱式的中控布局,沿用簡約實用的理念,同時采用了大家比較喜歡的黑色內(nèi)飾風(fēng)格,符合時下潮流。
三幅式方向盤樣式與S2保持一致,左側(cè)控制區(qū)提供了音響系統(tǒng)控制功能。方向盤比較纖細(xì)(高配車型配備真皮方向盤),手感適中。
儀表盤采用雙炮筒設(shè)計,邊緣采用鍍鉻飾條,提升精致感。左側(cè)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表,右側(cè)圍時速表,中間的小液晶屏提供了水溫、油量和里程信息。
多媒體以及空調(diào)控制區(qū)布局簡單明了,外緣以及空調(diào)控制區(qū)面板采用了鋼琴烤漆處理,檔次提升了不少。試駕車型為手動空調(diào),高配車型配備了自動恒溫空調(diào)。
中控臺上部設(shè)計了一塊小的顯示屏,可以顯示溫度、電臺頻率等,高配車型還可以顯示海拔高度、大氣壓、指南針等信息,相當(dāng)實用,這也是同級別車型上找不到的。
多媒體系統(tǒng)帶有8村彩色屏幕,功能方面帶有GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、DVD播放等,音源輸入方式也很豐富,同時擁有USB、AUX接口和TF卡插槽。
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)采用的是凱立德地圖,顯示清晰,容易上手。觸摸屏才做起來反應(yīng)還不錯,手寫輸入識別率高。
幻速S3全系配備了四門電動車窗與電動調(diào)節(jié)后視鏡,在這個級別來說實屬厚道,而且也是很實用的配置。
后排設(shè)計了4個空調(diào)出風(fēng)口,同時具有三檔調(diào)節(jié)送風(fēng)量,很好地照顧到后排乘客的舒適性,值得點(diǎn)贊。
● 空間:儲物空間人性化 7座設(shè)計是亮點(diǎn)
北汽幻速S3最大的亮點(diǎn)就是它7坐的實用空間,基于車身尺寸的原因,第三排空間并不算太寬裕,但也足以應(yīng)付日常實用,一家人出游踏青也不是難事。座椅方面,S3與S2同樣一致,黑紅搭配的皮質(zhì)座椅,視覺效果不錯,舒適性中規(guī)中矩。
作為7座車型,幻速S3的車身尺寸并不大,所以第三排空間并不寬裕,但也并不是擺設(shè),整體實用性還可以,座椅也較舒適,并很厚道的配備了寬大的頭枕(可調(diào)節(jié)高度)。
總體來說,幻速S3的空間表現(xiàn)還不錯,雖然第三排略顯局促,但滿足7人短途出行還是沒有問題的,對于一家老小來說實用性更高。
幻速S3的儲物空間豐富,經(jīng)常要帶的小物品都能找到它的容身之處。后備箱空間方面,在第三排未放到情況下只能裝背包這些小件物品,放倒后實用性還是不錯的,不過由于第三排座椅向前翻轉(zhuǎn)的放倒方式,使整個后備箱空間的延展性大打折扣,不過日常使用也足矣。
● 駕駛:動力夠用 底盤厚實
幻速S3配備1.5升和1.8升兩種排量發(fā)動機(jī),其中1.8升發(fā)動機(jī)只裝備在頂配車型上。技術(shù)上發(fā)動機(jī)采用了進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)(DVVT)和可變進(jìn)氣道技術(shù)(VIS)。與之匹配的均為5速手動變速箱。
幻速S2/S3采用相同的動力總成,在主觀駕駛感受上差別其實并不大,在日常駕駛中比較輕快,發(fā)動機(jī)在3000轉(zhuǎn)以上會有比較明顯的動力提升,在100km/h的時速下加速也有明顯的速度提升。
5速手動變速箱換擋不夠順滑,擋位不夠清晰,不過操作起來還算順手。離合結(jié)合行程比較短,對新手而已需要花點(diǎn)時間來適應(yīng)。
幻速S3同樣采用電動助力轉(zhuǎn)向,操作輕盈,日常駕駛比較輕松。另外電動助力轉(zhuǎn)向過濾了不少震動,即使在顛簸路面行駛,方向盤也不會有明顯的回饋。
在底盤隔音方面,幻速S3要比S2好些,尤其是在中低速行駛相對安靜些,不過在高速行駛(100km/h)時,風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)的聲音還是比較明顯(100km/h時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn))。
底盤調(diào)教是S2與S3差別最大的地方,雖然同為前麥弗遜后5連桿非獨(dú)立懸掛(硬軸),但S3調(diào)教更偏舒適些,對于震動處理更到位,所以日常駕駛舒適性要更好些。
作為SUV車型,到爛路上體驗一番是必須的。S3的最小離地間隙為200mm,接近角為26.3°,參數(shù)還不錯。S3還是可以從容面對郊區(qū)這種坑洼爛路的。
由于采用硬軸非獨(dú)立懸掛,具有很好的承載能力。據(jù)廠家介紹,S3車身多處采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu),擁有不錯的抗變形能力。在實際體驗中,在就算通過幅度較大的坑洼路面時,車內(nèi)也沒有聽到異響,底盤表現(xiàn)穩(wěn)健。
總結(jié):幻速S3擁有主流大眾化的造型,在同級別中較為豐富的配置,不賴的做工,還是很具有競爭力的。其中最大的賣點(diǎn)就是采用了7座的設(shè)計,可以迎合時下消費(fèi)者更多的空間需求,出行也更加便利,關(guān)鍵是價格實惠,對于不少人(尤其是三四線城市)來說吸引力還是挺大的。至于后續(xù)的市場表現(xiàn),還是套用那句老話,我們拭目以待吧。
車型參數(shù)配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 北汽幻速S3 2014款 1.5 MT 舒適型 |
官方價: | 6.58萬 |
廠商: | 北汽幻速 |
級別: | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2014-03 |
發(fā)動機(jī): | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 113 |
最大扭矩(N·m): | 150 |
變速箱: | 5擋手動 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4380×1730×1720 |
軸距(mm): | 2685 |
最高車速(km/h): | 160 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.2 |
整車質(zhì)保: | - |
車身結(jié)構(gòu): | SUV |
長度(mm): | 4380 |
寬度(mm): | 1730 |
高度(mm): | 1720 |
軸距(mm): | 2685 |
前輪距(mm): | 1432 |
后輪距(mm): | 1450 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1271 |
車門數(shù)(個): | 5 |
座位數(shù)(個): | 7 |
油箱容積(L): | 45 |
行李廂容積(L): | - |
發(fā)動機(jī)型號: | BJ415C |
排量(mL): | - |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 113 |
最大功率(kW): | 83 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | DVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 93號 |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國Ⅳ+OBD |
電動機(jī)最大功率(kW): | - |
電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡稱: | 5擋手動 |
擋位個數(shù): | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 五連桿懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/65 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/65 R16 |
備胎規(guī)格: | - |
接近角(°): | 26.3 |
離去角(°): | 22.4 |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.4 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | - |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | - |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
自動駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | - |
全景天窗: | - |
運(yùn)動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
真皮方向盤: | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | - |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | - |
前雷達(dá): | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | ● |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手動空調(diào): | ● |
自動空調(diào): | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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