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適合年輕小家庭 評(píng)測(cè)長(zhǎng)安鈴木鋒馭1.6L

2014-07-23 08:46:45 作者:lijunfeng
1三個(gè)問(wèn)題幫您全面解讀長(zhǎng)安鈴木鋒馭回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于剛步入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),購(gòu)買車輛都不是容易的事情,一步到位的壓力實(shí)在太大,然而小型車又很容易面臨空間不夠用的問(wèn)題,那么我們不妨看看緊湊型SUV,也就是我們今天的主角——長(zhǎng)安鈴木鋒馭

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  長(zhǎng)安鈴木在市場(chǎng)上已經(jīng)許久沒(méi)有帶來(lái)新面孔了,這款鋒馭可謂是目前長(zhǎng)安鈴木的重要戰(zhàn)場(chǎng)之一,除了稍微個(gè)性的設(shè)計(jì)之外,鋒馭在配置方面同樣下了不少血本,例如同級(jí)別內(nèi)罕見(jiàn)的全景天窗配置,但面對(duì)同級(jí)別中扎堆的實(shí)力選手,鋒馭的表現(xiàn)究竟會(huì)如何呢?

  鋒馭作為一款緊湊型SUV,那么對(duì)于空間和各方面的實(shí)用性自然就會(huì)變成一大疑問(wèn),所以接下來(lái)我們不妨從儲(chǔ)物空間與乘坐空間兩個(gè)方面解析這個(gè)問(wèn)題。

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后備箱

  雖然鋒馭較為低矮靈動(dòng)的造型在視覺(jué)效果上比起一般SUV更加動(dòng)感流暢,但它的實(shí)用性還是毫不含糊的SUV取向,后部車廂設(shè)計(jì)還是一副SUV的標(biāo)準(zhǔn)模樣,起碼實(shí)用性方面廠商并沒(méi)有像造型方面妥協(xié),整體來(lái)說(shuō),在儲(chǔ)物空間方面鋒馭可以完全當(dāng)成SUV車型來(lái)用。

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  根據(jù)實(shí)際測(cè)量,鋒馭的尾箱在同級(jí)別中來(lái)說(shuō)并不小,提供一家三口長(zhǎng)途出游(各帶一背包與行李箱)絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的,同時(shí)后排座椅也可以放到,搬家和搬運(yùn)大型家居還是可以的。

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  然而在乘坐空間方面,鋒馭起碼能夠滿足家用需求,同時(shí)后排中央地臺(tái)的凸起并不算高,第五名乘客的舒適性還是有保證的。另外座椅的橫向空間也比較不錯(cuò),坐三個(gè)成年人雖然擁擠,但不至于無(wú)法忍受。

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  要談及越野能力的話,我們先來(lái)看看鋒馭的四驅(qū)類型,鋒馭采用了目前最多SUV使用的適時(shí)四驅(qū),同時(shí)鋒馭來(lái)提供了一套可選模式,模式分別為“LOCK”:前后軸各分得50%的動(dòng)力;“SPORT”:運(yùn)動(dòng)模式;“SNOW”:雪地模式;“AUTO”:自動(dòng)模式。

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  實(shí)際越野體驗(yàn)中,鋒馭時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)確實(shí)帶來(lái)了一定麻煩,當(dāng)然如果你不愛(ài)惜自己的保險(xiǎn)杠的話也可以肆意撒野,撇開(kāi)接近角離去角的問(wèn)題之外,鋒馭在越野時(shí)還是有不錯(cuò)的穩(wěn)定性的,中速通過(guò)泥濘的小水潭不是問(wèn)題。

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  至于在交叉軸狀態(tài)的表現(xiàn),筆者只能用勉強(qiáng)及格來(lái)形容,例如圖中這種狀態(tài),左后輪與右前輪都發(fā)生了一定的空轉(zhuǎn),電子輔助制定力度并不足與讓空轉(zhuǎn)輪停止,但畢竟制動(dòng)力還是擁有的,最后鋒馭在“掙扎”的狀態(tài)下成功通過(guò)了交叉軸。

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  鋒馭與翼搏、創(chuàng)酷等售價(jià)都非常相似,也算是同級(jí)別中有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,但不同的是鋒馭比他們都要更趨向于轎車的造型,整體的風(fēng)格會(huì)比較幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手個(gè)性,你也可以理解鋒馭并不是走尋常路的一位“選手”。

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  除了比較特立獨(dú)行的外觀之外,鋒馭在配置方面也占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),例如同級(jí)別中罕見(jiàn)的全景天窗,同時(shí)這扇天窗可開(kāi)啟的面積非常大,絕對(duì)是“天文愛(ài)好者”的至愛(ài),同時(shí)鋒馭還全系標(biāo)配ESP與后駐車?yán)走_(dá),另外像導(dǎo)航這種高端配置也第三個(gè)版本已經(jīng)配備,整體的性價(jià)比還是非常高的。

2越野:簡(jiǎn)單路況能勝任 交叉軸勉強(qiáng)回頂部

● 越野:簡(jiǎn)單路況能勝任 交叉軸勉強(qiáng)

  鋒馭采用了適時(shí)四驅(qū),結(jié)構(gòu)則是目前最多SUV在使用的中央多片式離合器加前后開(kāi)放式差速器,同時(shí)帶有電子差速器(由剎車制動(dòng)空轉(zhuǎn)輪,并非差速器鎖止),這種結(jié)構(gòu)的脫困能力往往都寄托在了電子差速器的調(diào)校方面。

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  同時(shí)鋒馭上面的四驅(qū)系統(tǒng)還是給與了用戶一定的可控性,它采用了一套駕駛模式選擇來(lái)操作,模式分別為“LOCK”:前后軸各分得50%的動(dòng)力;“SPORT”:運(yùn)動(dòng)模式;“SNOW”:雪地模式;“AUTO”:自動(dòng)模式。

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3駕控:整體平和中庸 舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)回頂部

● 駕控:整體平和中庸 舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)

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4測(cè)試:成績(jī)令人滿意 整體表現(xiàn)出色回頂部

● 測(cè)試:成績(jī)令人滿意 整體表現(xiàn)出色

  0-100km/h加速測(cè)試

  鋒馭起步完全可以用優(yōu)雅這個(gè)詞來(lái)形容,CVT對(duì)動(dòng)力的限制還是較大的,所以鋒馭的起步加速度并不大,也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的抬頭現(xiàn)象。

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  從加速曲線圖標(biāo)來(lái)看,鋒馭的CVT有一定的打滑現(xiàn)象,導(dǎo)致初段的動(dòng)力輸出并不穩(wěn)定,不過(guò)這種現(xiàn)象也是CVT變速箱的同性,只不過(guò)在鋒馭身上比較明顯了一些,后段的加速度大約維持在0.15g左右,最終鋒馭的百公里加速成績(jī)?yōu)?1.83秒。

  100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  在制動(dòng)過(guò)程中力度充沛穩(wěn)定,期間鋒馭的制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò),力度輸出也比較均勻,同時(shí)姿態(tài)的控制也比較好。

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  鋒馭在制動(dòng)測(cè)試中交出了不錯(cuò)的答卷,制動(dòng)力度的輸出非常均勻,整體都沒(méi)有較大的起伏,可見(jiàn)鋒馭的工程師對(duì)于ABS系統(tǒng)的調(diào)校還是花了不少心思的,整體的減速度維持在-1.05g左右,最終鋒馭的百公里制動(dòng)距離為42.21米。

5外觀:個(gè)性元素較多 小清晰風(fēng)格回頂部

● 外觀:個(gè)性素較多 小清晰風(fēng)格

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車身尺寸

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大燈

整體

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輪胎

6內(nèi)飾與空間:布局簡(jiǎn)約 空間利用率高 回頂部

● 內(nèi)飾與空間:布局簡(jiǎn)約 空間利用率高

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● 總結(jié)

優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)
優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)
全景天窗是一大亮點(diǎn)通過(guò)性一般
行駛質(zhì)感和舒適性不錯(cuò)缺少一些高科技配置
油耗出色 
CVT舒適性不錯(cuò) 

  鋒馭整體的設(shè)計(jì)還是挺符合目前的主流審美觀的,同時(shí)整體的氛圍也很容易給人舒適自在的感覺(jué),同時(shí)車子本身的配置也不低,同級(jí)別內(nèi)罕見(jiàn)的全景天窗更是其殺手锏之一。雖然在駕駛方面鋒馭少了一激情,但其本身定位于城市SUV來(lái)說(shuō)的話,舒適性才是重中之重,同時(shí)CVT也能為用戶降低不少油耗。

7車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:鋒馭 2014款 1.6 CVT 尊貴型
車型信息:鋒馭
2014款
1.6 CVT 尊貴型
官方價(jià):15.48萬(wàn)
廠商:長(zhǎng)安鈴木
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2013-12
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):122
最大扭矩(N·m):158
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4300×1765×1580
軸距(mm):2600
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):13
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.2
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu):SUV
長(zhǎng)度(mm):4300
寬度(mm):1765
高度(mm):1580
軸距(mm):2600
前輪距(mm):1535
后輪距(mm):1505
最小離地間隙(mm):175
車重(kg):1260
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):47
行李廂容積(L):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):CAS16
排量(mL):1586
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):122
最大功率(kW):90
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):158
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4400
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:11
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:205/50 R17
后輪胎規(guī)格:205/50 R17
備胎規(guī)格:全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小離地間隙(mm):175
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.35
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
自動(dòng)駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
定速巡航:
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
氙氣大燈:
LED大燈:-
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
人機(jī)交互系統(tǒng):-
內(nèi)置硬盤:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:-
多碟CD系統(tǒng):-
單碟DVD:
多碟DVD系統(tǒng):-
揚(yáng)聲器數(shù)量:7
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:-
全景攝像頭:-
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