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氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

2014-09-29 22:47:11 作者:高磊
1快速了解奔馳S 320 L豪華型回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】腦子里想著“汽車發(fā)明者,再次發(fā)明汽車!”的口號,看著眼前的全新梅賽德斯-奔馳S級,想想也是醉了。它擁有的不是咄咄逼人的傲氣,更非充滿運(yùn)動氣息的張揚(yáng),穩(wěn)重而優(yōu)雅或許是對它最好的描述。縱然僅為“功率最小”的車型,S 320 L依然有著奔馳S級的領(lǐng)袖氣場,然而它的性能又將有如何表現(xiàn)呢?我們今天來一探究竟。

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●下面通過幾個問題來快速了解奔馳S 320 L

Q1.作為奔馳S級家族的小弟,S 320 L外型上有什么區(qū)別?

  全系標(biāo)配LED燈組、全系標(biāo)配AIRMATIC主動空氣懸掛、S 320 L豪華型上還裝配有S 400 L上缺失的全景攝像頭,至于其他廠商慣用的“鍍鉻面積區(qū)分高低配車型”這種伎倆在奔馳S級上顯然不會出現(xiàn),車主們完全不用在意。外觀上的差異在于奔馳立標(biāo)下方的感應(yīng)模塊面積會少一些,最明顯的區(qū)別要數(shù)與S 400 L相同的18寸十輻輪轂,確實(shí)沒有S 500 L上的19寸多輻輪轂來的霸氣。

氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

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Q2.內(nèi)飾豪華感上又有什么區(qū)別呢?

  S 320 L豪華型上依然可以發(fā)現(xiàn)高檔的“柏林之聲”金屬網(wǎng)罩、后排液晶顯示屏、座椅加熱通風(fēng)及各種調(diào)節(jié)、舒適度極高的天鵝絨頭枕以及那極度奢侈的空間,這一切都能給車主帶來極大的滿足感。后排腳托的缺失是個小小的遺憾,但想想S 320 L已經(jīng)標(biāo)配了可通風(fēng)和加熱并帶記憶的電動調(diào)節(jié)后排座椅,它已經(jīng)能盡量滿足你各種要求了。

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Q3.作為功率最低的S級,S 320 L動力有什么不同?

  你自然不會在S 320 L上找到如S 400 L甚至S 500 L上的那些快感,但全力加速時的胎響還是會讓你心跳加速。由于自重的關(guān)系,它在起步和低速時還是有些許拖沓,急加速時稍有頓挫,動力輸出的線性感比S 400 L略微遜色,但已足夠日常實(shí)用了。

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● 評測奔馳S 320 L原創(chuàng)視頻:

2外觀與內(nèi)飾:大氣并優(yōu)雅著回頂部

●外觀:

  它沒有讓你看一眼就被震懾住的霸氣,可你能感受到它骨子里透出的從容自信,和諧柔美的車頭線條中透著舍我其誰的王者氣質(zhì)。

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●內(nèi)飾:

  這如豪華游艇般的中控恐怕無需做過多介紹了吧,其造型設(shè)計(jì)已經(jīng)拋離上一代奔馳S好幾條街了,科技感與豪華感都做到了空前的高度。淺色內(nèi)飾盡顯高大上,貫穿始終的高級木飾呈環(huán)抱狀,給人足夠的豪華感與安全感。

氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

  無論是在觸覺、聽覺甚至是嗅覺上你都能感受到它給予車內(nèi)乘員的巨大滿足感。

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3座椅與空間:極致舒適回頂部

●座椅:

  S 320 L豪華型作為入門排量高配車型當(dāng)然會在配置上有少許縮水,但即便如此新奔馳S級的后排座椅可媲美勞斯萊斯賓利可不是說說而已,奢侈的空間自不必說,天鵝絨頭枕更是給后排乘客絕妙享受。

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●空間:

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4動力與操控:從容穩(wěn)健回頂部

●駕乘感受:

  作為功率最小的奔馳S級,S 320 L的動力表現(xiàn)自然不及“大哥”們來得兇猛,3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)也自然不負(fù)S級之名。

氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

  其實(shí)這套低功率版的3.0 L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)壓榨出來的動力也是完全夠車主揮霍的了,只是不會像高功率版那樣來得排山倒海。

氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

  礙于巨大的體重和1350rpm時便能介入的最大扭矩,S 320 L在低速時的線性并沒有S 400 L及更大排量車型來得好,急加速時還是能感受到片刻的遲疑和稍稍的頓挫。

氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

  油門踏板的力度均勻,相當(dāng)舒適,轉(zhuǎn)向也如絲般順滑,談不上多么精準(zhǔn),但一定讓你能輕松上手,總的來說這是一臺怎么開都不會累的車。

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5測試:起步響胎制動穩(wěn)定回頂部

●測試:

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氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

●總結(jié):

  有一種氣場,與生俱來。即使僅為入門排量奔馳S 320 L依然有著舍我其誰的氣質(zhì),大氣卻優(yōu)雅的線條,近乎完美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和各種高級的配置。它的出現(xiàn)進(jìn)一步拉低了奔馳S級的準(zhǔn)入門檻,也好讓些不太追求動力的老板有個更好的選擇。

氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

  動力是它的短板?其實(shí)它并不弱,只是不及高功率版本上的那種初段的線性與中后段雷霆萬鈞般爆發(fā)力。不過對于常年享受后排的老板們來說,一個稱職的司機(jī)或許更重要吧,S 320 L要做的便是提供一個豪華靜謐的空間與穩(wěn)健舒適的行駛質(zhì)感。別忘了“汽車發(fā)明者,再次發(fā)明汽車!”這霸氣側(cè)漏的口號,它可是能在汽車史冊中占據(jù)不小篇幅的一員。

6S 320 L與同級車型參配對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:奔馳S級 2014款 320L 豪華型奧迪A8L 2014款 3.0 45TFSI quattro豪華型寶馬7系 2013款 730Li 豪華型
車型信息:奔馳S級
2014款
320L 豪華型
奧迪A8L
2014款
3.0 45TFSI quattro豪華型
寶馬7系
2013款
730Li 豪華型
官方價:110.8萬102.2萬102.35萬
廠商:奔馳(進(jìn)口)奧迪(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
級別:豪華型車豪華型車豪華型車
上市時間:2014-052014-082012-09
發(fā)動機(jī):3.0T V63.0T V63.0L L6
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓機(jī)械增壓自然吸氣
最大馬力(PS):272290259
最大扭矩(N·m):450420310
變速箱:7擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門4座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):5250×1899×14945268×1949×14715223×1902×1498
軸距(mm):316531223210
最高車速(km/h):250250250
官方0-100km/h加速(s):7.16.27.5
實(shí)測0-100km/h加速(s):--7.78
實(shí)測100-0km/h制動(m):--37.15
工信部綜合油耗(L/100km):8-9.9
整車質(zhì)保:三年不限公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車
長度(mm):525052685223
寬度(mm):189919491902
高度(mm):149414711498
軸距(mm):316531223210
前輪距(mm):1624-1611
后輪距(mm):1637-1650
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):211520001910
車門數(shù)(個):444
座位數(shù)(個):545
油箱容積(L):708280
行李廂容積(L):510520-
發(fā)動機(jī)型號:--N52B30
排量(mL):299629952996
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓機(jī)械增壓自然吸氣
最大馬力(PS):272290259
最大功率(kW):200213190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):50004850-68006600
最大扭矩(N·m):400420310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1300-45002500-48502600-3000
氣缸排列形式:V型V型直列
氣缸數(shù)(個):666
每缸氣門數(shù)(個):444
壓縮比:-10.310.7
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):-84.585
行程(mm):-8988
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--Double VANOS/Valvetronic
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:鋁鎂合金
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V國Ⅳ歐Ⅳ+OBD
電動機(jī)最大功率(kW):---
電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
簡稱:7擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個數(shù):788
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置后驅(qū)前置四驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:-全時四驅(qū)-
中央差速器結(jié)構(gòu):-托森式差速器-
前懸掛類型:AIRMATIC主動空氣懸掛空氣懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:AIRMATIC主動空氣懸掛空氣懸掛整體鋁質(zhì)后橋
轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力機(jī)械液壓助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/50 R18255/45 R19245/50 R18
后輪胎規(guī)格:245/50 R18255/45 R19245/50 R18
備胎規(guī)格:
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
自動駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:---
可變懸掛:
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:--
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):
電動座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:
前排座椅通風(fēng):
后排座椅通風(fēng):
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):---
自動空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
氙氣大燈:--
LED大燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:
后排側(cè)遮陽簾:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):-
中控臺彩色大屏:
人機(jī)交互系統(tǒng):
內(nèi)置硬盤:
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:---
多碟CD系統(tǒng):---
單碟DVD:---
多碟DVD系統(tǒng):
揚(yáng)聲器數(shù)量:-138
自動泊車入位:-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:
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