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面面俱到 海外試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

2015-01-28 14:16:17 作者:吳穎
1您知道或不知道的發(fā)現(xiàn)神行回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】Macan請注意,您的加價行為將會被“天神”制止。之所以這么說,其最大的原因是“全新路虎發(fā)現(xiàn)神行”的實力真的很強大。Freelander(神行者)任職18年“窗口大使”,來到2015年我們要“暫別”它一段較長的時間了。

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行體驗讀圖模式

  生活就是被各種碎片化的事兒堆砌在一起,當內(nèi)心想放下一切的時候,家庭、親友、工作突如其來的負擔不得不為此妥協(xié)。我們一直在尋求十全其美的解決辦法,至少在出行問題上,全新路虎發(fā)現(xiàn)神行給出了一套最完美的方案。

(下文簡稱“全新路虎發(fā)現(xiàn)神行”為“發(fā)現(xiàn)神行”)

您知道或不知道的發(fā)現(xiàn)神行
全新路虎發(fā)現(xiàn)神行的來歷

  按照路虎廠商的說法,發(fā)現(xiàn)神行將會取代神行者2的位置,成為最新的“窗口大使”。至于未來神行者會否推出第三代,第四代?這還是一個未知之數(shù)。不過我相信路虎并不會放棄“神行者”這個車型,畢竟年銷量成績在家族車型中也算是一個中流砥柱。然而發(fā)現(xiàn)神行在定位上要比神行者高半級,其軸距上也比神行者要長一些,并且更提供7座選擇。

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

  還記得此前紐約車展上路虎發(fā)布過的一款概念車:Discovery Vision Concept?這就是發(fā)現(xiàn)神行的概念車,在短短的一年時間路虎把它完完整整地量產(chǎn)。更重要的是,它選擇在中國首發(fā)。如此看來,路虎神行是一款高度重視中國市場的豪華中型SUV

 

一張圖了解全新路虎發(fā)現(xiàn)家族

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

 

發(fā)現(xiàn)神行有哪些亮點?

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

 

空間足夠傲視群雄?

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

 

技術指標如何?

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2外觀:神行者與發(fā)現(xiàn)的結合回頂部

■ 外觀:神行者與發(fā)現(xiàn)的結合體

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

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3內(nèi)飾:再豪華一點就好了回頂部

■ 內(nèi)飾:如果能再豪華一點就更好了

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4空間:實用性極強回頂部

■ 空間:7座缺席 實用性、人性化相當?shù)轿?/p>

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■ 動力:未來會引進2.2T柴油

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行

  值得一提的是,首批進入國內(nèi)的均為2.0T汽油版車型,其動力數(shù)據(jù)上相當優(yōu)越。而未來還會引入價格更低的2.2T柴油版車型,其扭矩輸出上更加驚人。

5試駕:面面俱到的性能回頂部

■ 冰島環(huán)城試駕 實力真的很強大

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■ 試駕總結:

  其實用三個字即可總結發(fā)現(xiàn)神行——買買買。如此強大的綜合性能,這是目前市場上絕無僅有的。為什么會選擇在中國首發(fā)?相信看到這里您也一定相當清楚了。其目的是插在國內(nèi)豪華中型SUV市場兩極分化之間,哪怕面對舒適性更好的Q5或者運動性能更強的MACAN,發(fā)現(xiàn)神行也能輕而易舉地把它們甩開。

  然而我認為發(fā)現(xiàn)神行的最直接對手是寶馬的X3以及奔馳的GLK,這兩款以綜合性能著稱的SUV。但在國內(nèi)寶馬X3的價格實在虛高,并且GLK逐漸“親民化”,相信發(fā)現(xiàn)神行在中高價位上會有一個十分不錯的銷量表現(xiàn)。

  總而言之,發(fā)現(xiàn)神行是一輛目標人群鎖定在30-40歲范圍的家庭用戶、酷愛戶外運動的年輕人以及真的手握60萬想買7座SUV的人。這樣篩選下來,發(fā)現(xiàn)神行真的是別無二選。

(圖、文、攝/ 太平洋汽車網(wǎng) 吳穎)

6競爭力分析回頂部

■ 寫在最后發(fā)現(xiàn)神行的競爭力分析

  毫無疑問的是,發(fā)現(xiàn)神行 必然會讓一眾中堅產(chǎn)品提心吊膽。首先映入眼簾的是它極賦誠意的售價,其次是鶴立雞群的高品質實用性,最后是出色越野性能。

試駕全新路虎發(fā)現(xiàn)神行 
 

  在中國市場,發(fā)現(xiàn)神行 劍指Macan,X3,Q5這類以往 神行者2 所面對的競品。贏面大嗎?很大,畢竟以產(chǎn)品的定位來看,發(fā)現(xiàn)神行 會比某一些競品略高一級。

  或許你會問,文章中總提到“高一級”,那么實際體現(xiàn)在哪里?

  首先 發(fā)現(xiàn)神行 明顯要比一些50萬級別的競品要大。這個“大”字的理解并非單單指外觀尺寸,以及某幾項參數(shù)。更多的是指 發(fā)現(xiàn)神行 有著真實感官意義上的“大”。

  其次運動與實用本身就是矛盾,而在 發(fā)現(xiàn)神行 上我們史無前例地感受到原來這對矛盾是可以如此容納在一起,這也是 發(fā)現(xiàn)神行 的最大亮點之處。在同級別市場上,能做到綜合性能如此出色的,也只有 發(fā)現(xiàn)神行 。

  最后在品控方面,用料、工藝都有明顯的優(yōu)勢。并且在豪華感上,發(fā)現(xiàn)神行更偏重的是一種穩(wěn)重大氣,這與國人所喜歡的樣式。

  發(fā)現(xiàn)神行 會大賣嗎?

  一定會的。從經(jīng)銷商處獲悉,目前 發(fā)現(xiàn)神行 的訂單數(shù)量正在以每周雙位數(shù)幅度的增加。從采訪準客戶的情況來看,絕大多數(shù)消費者都是奔著這務實、穩(wěn)重、極富內(nèi)涵的產(chǎn)品特點去的。

  隨著國內(nèi)汽車消費市場的逐步理性化,消費者對車的要求再不同以前,特別是針對二次購車的朋友而言,空間寬裕、通過性出色、實用性絕佳的中型SUV會是他們的首選。而 發(fā)現(xiàn)神行 正正就是滿足這類消費者的需求而來,想不大賣都很難吧。

 

7車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T SE 發(fā)現(xiàn)神行 2015款 2.0T HSE LUXURY
車型信息:發(fā)現(xiàn)神行
2015款
2.0T SE
發(fā)現(xiàn)神行
2015款
2.0T HSE LUXURY
官方價:55.8萬61.8萬
廠商:路虎(進口)路虎(進口)
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2014-112014-11
發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):241241
最大扭矩(N·m):340340
變速箱:9擋手自一體9擋手自一體
車身結構:5門5座SUV5門7座SUV
長×寬×高(mm):4600×1894×17004600×1894×1700
軸距(mm):27412741
最高車速(km/h):199199
官方0-100km/h加速(s):8.28.2
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):8.58.5
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結構:SUVSUV
長度(mm):46004600
寬度(mm):18941894
高度(mm):17001700
軸距(mm):27412741
前輪距(mm):--
后輪距(mm):--
最小離地間隙(mm):207207
車重(kg):19551955
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):57
油箱容積(L):7070
行李廂容積(L):981-1698.1981-1698.1
發(fā)動機型號:Si4Si4
排量(mL):19991999
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):241241
最大功率(kW):177177
最大功率轉速(rpm):55005500
最大扭矩(N·m):340340
最大扭矩轉速(rpm):17501750
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:10.110.1
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術:--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:歐V歐V
電動機最大功率(kW):--
電動機最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
簡稱:9擋手自一體9擋手自一體
擋位個數(shù):99
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅前置四驅
四驅形式:全時四驅全時四驅
中央差速器結構:多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R19235/55 R19
后輪胎規(guī)格:235/55 R19235/55 R19
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸
接近角(°):25.425.4
離去角(°):31.331.3
縱向通過角(°):21.221.2
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):207207
最小轉彎半徑(m):5.85.8
最大涉水深度(mm):600600
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:--
全景天窗:
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
定速巡航:
前雷達:
后倒車雷達:
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:
前排座椅通風:
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):--
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):--
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
氙氣大燈:
LED大燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:--
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統(tǒng):
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
內(nèi)置硬盤:
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):--
單碟DVD:
多碟DVD系統(tǒng):--
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:1012
自動泊車入位:
發(fā)動機啟停技術:
并線輔助:-
車道偏離預警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
整體主動轉向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:--
全景攝像頭:-
備注:--
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