【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不可否認(rèn)的是眾泰給我們的感覺總是有一點(diǎn)小眾，但這種狀況從2014年開始有了轉(zhuǎn)變，接連不斷的推出了T600和Z500的兩款新車型，不僅彌補(bǔ)了此前的市場(chǎng)空缺，而且品質(zhì)也有了非常明顯的提升，總而言之就漸入佳境了。

體驗(yàn)讀圖模式

 　　我們之前已經(jīng)對(duì)眾泰Z500進(jìn)行了試駕，如果想了解更加深入全面的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接進(jìn)行閱讀。

● 有哪些理由可以說(shuō)服我們購(gòu)買眾泰Z500？

　　雖然在視覺上沒有讓我們眼前一亮，但不可否認(rèn)的是眾泰Z500的的確確是有著閃光點(diǎn)的，只是過(guò)于低調(diào)的風(fēng)格，讓這些閃光點(diǎn)沒有那么明顯，需要我們接觸一段時(shí)間后才能發(fā)覺。

　　首先經(jīng)過(guò)了幾天的接觸后，讓我感覺眾泰Z500這款車型在配置方面已經(jīng)非常完善了，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間中，它不會(huì)輸給任何一個(gè)對(duì)手。像無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電子手剎和自動(dòng)駐車等常用功能一樣不少之外，連藍(lán)牙，倒車影像、導(dǎo)航以及自動(dòng)空調(diào)等享樂(lè)配置也應(yīng)有盡有。至少不需要后期的加裝，已經(jīng)可以滿足大多數(shù)人的日常需求了。

　　其次是空間，在看配置表的時(shí)候，可以發(fā)現(xiàn)Z500的軸距為2750mm，相比其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，有著明顯優(yōu)勢(shì)。而在體驗(yàn)時(shí)，180cm的乘客坐在后排一定也不緊湊，腿部空間到達(dá)了中級(jí)車的水準(zhǔn)，地板也很平坦，實(shí)用性非常出色。

　　最后是價(jià)格，眾泰Z500相比同級(jí)別對(duì)手來(lái)說(shuō)，在定價(jià)時(shí)會(huì)更加親民一些。1.5T手動(dòng)頂配車型要低于比長(zhǎng)城C50和比亞迪G6，不過(guò)在性能上也要比同級(jí)的對(duì)手更加保守。

● 作為眾泰的首款中級(jí)車，它的做工如何？

　　很多人在購(gòu)買自主車型時(shí)，對(duì)于做工都是尤為關(guān)心的。因此作為眾泰的首款中級(jí)車型，Z500的成績(jī)是不是可以令我們滿意呢？

　　其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，此次眾泰是有心要將產(chǎn)品做好的，從用料上就一點(diǎn)不馬虎，雖然在這個(gè)價(jià)位中，很多廠家都會(huì)對(duì)成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制，但是眾泰Z500并沒有讓我們感覺到廉價(jià)，同時(shí)設(shè)計(jì)上也能給我們眼前一亮的感覺，采用了白線縫合的門板以及座椅，都去掉了中級(jí)車的那種單調(diào)和無(wú)味。只不過(guò)在接縫上還存在一些瑕疵，并且車內(nèi)有明顯的味道。

● 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的那點(diǎn)事

　　還有一件事事不得不說(shuō)的，那就是眾泰Z500采用了兩款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最低配的車型采用的是代還TN4G15T的自主研發(fā)引擎，而除此之外的中高配車型采用的是來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱代號(hào)4A91T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者在數(shù)據(jù)上并無(wú)太大區(qū)別。

　　如果您對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有些芥蒂，那么可以從參數(shù)中發(fā)現(xiàn)眾泰自主研發(fā)的TN4G15T發(fā)動(dòng)機(jī)并不比沈陽(yáng)航天三菱的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)弱，相反在最大扭矩上還要多出了5Nm，而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值區(qū)間完全相同，供油方式也均為電噴，所以兩者之間并不會(huì)有太過(guò)明顯不同。

● 動(dòng)力不突兀、比較平順

　　我們所試駕車型采用的是4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW/6000rpm，峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm。具備了MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)。

　　5擋手動(dòng)變速器沒有什么特殊地方，不過(guò)行程短是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。但是擋位并不是特別清晰，而且吸入感很差，有時(shí)候需要大力的推入。好在離合器踏板比較輕，而且不彈腳。

● 駕駛：雖然不暴躁、但是有“竄”勁兒

　　這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭時(shí)，表現(xiàn)的比較保守，動(dòng)力有點(diǎn)像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺。但是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右后，動(dòng)力就顯現(xiàn)了，雖然不會(huì)是那種暴躁感，但可以感覺到它的動(dòng)力還是可以滿足你的小小欲望，因此每當(dāng)你補(bǔ)油時(shí)，它的車身就會(huì)向前“竄”一下。

　　總體來(lái)說(shuō)，渦輪沒有明顯遲滯感，而且介入是非常輕，以至于要不是聽到泄壓的聲音。還以為是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力持久性并不強(qiáng)，在速度達(dá)到100km/h左右的時(shí)候，就會(huì)顯得有些疲憊了，需要通過(guò)降擋來(lái)保持。

　　變速器的表現(xiàn)中規(guī)中矩，行程短但是擋位澀?？偠灾线@個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)，開起來(lái)并不會(huì)覺得吃力，但是也不能有太高的期望。

　　眾泰Z500的轉(zhuǎn)向除了最低配的車型，其它車型采用了電子助力。因此阻尼感比較輕，原地不動(dòng)也可以輕松打方向，這種感覺可以一直保持到駕駛中，提供給我們的是非常輕松的駕駛感覺。

　　跟轉(zhuǎn)向一樣，Z500的懸掛調(diào)教也非常舒適家用，有著明顯的過(guò)濾感。前麥弗遜與后扭力梁的組合并不陌生，而且調(diào)教的偏于舒適。同時(shí)底盤在高速時(shí)也不會(huì)顯得很散，整體感很好。

● 0-100km/h加速

　　在起步時(shí)，眾泰Z500的前輪會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的打滑。對(duì)于轉(zhuǎn)速的要求必須不能高于3000轉(zhuǎn)，最好保持在2500轉(zhuǎn)左右。但是前懸掛的形變并不明顯，車身姿態(tài)保持的不錯(cuò)。

　　雖然從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上，眾泰Z500就表現(xiàn)的比較保守，11.8秒的加速成績(jī)也算不上優(yōu)秀，但是動(dòng)力輸出比較線性，提供給我們的駕駛感覺非常舒適。

● 100-0km/h制動(dòng)

　　在制動(dòng)過(guò)程中Z500的車身姿態(tài)也同樣不錯(cuò)，前懸掛的壓縮不算嚴(yán)重，而且在制動(dòng)過(guò)程里，制動(dòng)力來(lái)的非常線性，這對(duì)于一款中級(jí)車來(lái)說(shuō)還是比較重要的。

　　43.81米的成績(jī)只能說(shuō)是中規(guī)中矩的，沒有特別的出色。眾泰Z500的制動(dòng)器采用了前通風(fēng)盤和后盤式的設(shè)計(jì)，屬于同級(jí)正常水平。

● 噪音

　　Z500的胎噪和風(fēng)噪都比較明顯，因此在怠速情況下，基本可以接近40分貝，但是在行駛中測(cè)得的數(shù)據(jù)會(huì)比較高，尤其是在120km/h時(shí)，達(dá)到了68.7分貝。

● 總結(jié)：

　　總體來(lái)說(shuō)眾泰Z500是一款優(yōu)缺點(diǎn)很分明的產(chǎn)品，大空間和配置以及更加親民的售價(jià)是優(yōu)點(diǎn)，但是性能和做工還存在著很多的不足。或許有些人會(huì)說(shuō)比亞迪G6和福美來(lái)M5的配置同樣豐富?。康诳臻g方面卻沒有達(dá)到Z500的水平，可以說(shuō)它是也是一款能力很平均的車型，在各個(gè)方面都有著不錯(cuò)的成績(jī)。不過(guò)眾泰Z500也存在著很明顯的不足，比如明顯的接縫和車廂內(nèi)的味道，如果想要進(jìn)一步站穩(wěn)腳步，這些問(wèn)題也是不容忽視的。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	眾泰Z500 2015款 1.5T 自動(dòng)尊貴型	長(zhǎng)城C50 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)尊貴型	福美來(lái)M5 2014款 1.6 MT 尊貴型	比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
官方價(jià)：	10.18萬(wàn)	10.08萬(wàn)	10.89萬(wàn)	9.98萬(wàn)
廠商：	眾泰汽車	長(zhǎng)城汽車	海馬汽車	比亞迪
級(jí)別：	中型車	緊湊型車	緊湊型車	中型車
上市時(shí)間：	2014-11	-	2014-05	2013-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.6L L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	133	125	154
最大扭矩(N·m)：	195	188	161	240
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4750×1810×1490	4669×1775×1455	4698×1806×1477	4860×1825×1463
軸距(mm)：	2750	2700	2685	2745
最高車速(km/h)：	-	185	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	9.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6	-	6.2	6.7
整車質(zhì)保：	五年或15萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4750	4669	4698	4860
寬度(mm)：	1810	1775	1806	1825
高度(mm)：	1490	1455	1477	1463
軸距(mm)：	2750	2700	2685	2745
前輪距(mm)：	1550	-	1545	1555
后輪距(mm)：	1542	-	1545	1555
最小離地間隙(mm)：	159	170 (空載)	110	-
車重(kg)：	1380	1275	1325	1450
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	50	50	65
行李廂容積(L)：	500	530	415	465
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4A91T	GW4G15T	HM474Q-C	BYD476ZQA
排量(mL)：	1499	1497	1591	-
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	133	125	154
最大功率(kW)：	110	98	92	113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5600	6000	5200
最大扭矩(N·m)：	195	188	161	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4400	2000-4500	4000	1750-3500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.5	9.3	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	75	-	-	-
行程(mm)：	84.8	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	MIVEC	可變氣門正時(shí)	iVVT	BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	5	6	6
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	205/55 R16	205/55 R16	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	205/55 R16	205/55 R16	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	159	170 (空載)	110	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.25	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	●	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	●	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	●
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	10
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	●	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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