【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】都知道電影里的美好都是加特技，但我們每一次還是死心塌地地在銀幕前大呼過(guò)癮。因?yàn)殡娪袄锩嫫椒踩缒阄业男∪宋?，?jīng)歷過(guò)離奇曲折的劇情后總能收獲大英雄都無(wú)法實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)幻結(jié)局，拯救了世界也搶走了女神。電影可以加特技，人生卻不可以，不過(guò)繽智卻華麗地實(shí)現(xiàn)了逆襲，配置稍低的1.5L車(chē)型，低調(diào)的身份讓它無(wú)緣主角，但卻爆發(fā)出大英雄般的實(shí)力，擔(dān)當(dāng)主力先鋒的地位。

體驗(yàn)讀圖模式

　　1.5L車(chē)型在繽智的所有車(chē)型配置里面關(guān)注度非常高，因?yàn)樽鳛槿腴T(mén)車(chē)型，它的售價(jià)必然更平易近人，但配置和動(dòng)力上面的差距也讓不少人有所顧慮。配置和動(dòng)力降了下來(lái)，到底1.5L車(chē)型的實(shí)際表現(xiàn)是只能讓人將就還是依然能夠把個(gè)性講究下去，這是我們非常關(guān)注的重點(diǎn)。

我們之前已經(jīng)對(duì)繽智1.8L車(chē)型進(jìn)行詳細(xì)的外觀內(nèi)飾體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)測(cè)試，由于車(chē)型比較接近，本篇文章不再詳細(xì)體驗(yàn)外觀內(nèi)飾部分，側(cè)重1.5L車(chē)型的不同之處和駕駛感受，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接詳細(xì)了解。

●三個(gè)問(wèn)題快速了解繽智1.5L車(chē)型

●小角色才有大作為

　　繽智1.5L車(chē)型是一枚重要的棋子，要是當(dāng)初上市沒(méi)有把1.5L車(chē)型的價(jià)格也公布出來(lái)，那么繽智現(xiàn)在的關(guān)注度或許也不會(huì)那么高。它的出現(xiàn)拉低了入門(mén)售價(jià)，吸引了更多消費(fèi)者的關(guān)注，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)當(dāng)中，要是橫空出世的時(shí)候不能掀起波瀾，那也就注定了悲慘的結(jié)局。

　　像ix25和C3-XR這些市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)的車(chē)型，低配的入門(mén)版本才是爭(zhēng)奪地盤(pán)的頭號(hào)打手，消費(fèi)者的目光主要集中在價(jià)格更低的低配車(chē)型上面。繽智想要和對(duì)手更好地正面交鋒，也需要一條完善的戰(zhàn)線，最直接的當(dāng)然是利用強(qiáng)大的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，推出1.5L車(chē)型，用價(jià)格說(shuō)話。

●長(zhǎng)矛換短劍，殺傷力依然很強(qiáng)

賣(mài)相繼續(xù)動(dòng)感個(gè)性

　　雖然是低配車(chē)型，但在外觀上面卻沒(méi)有怎么縮水，個(gè)性活力范依然十足。雖然對(duì)手們都在玩?zhèn)€性，但繽智的設(shè)計(jì)還是能夠給人留下深刻的印象，徹底地把年輕該有的活力展示出來(lái)，在一群好動(dòng)的對(duì)手當(dāng)中也能閃耀突出，不缺閃耀的資本。

濃縮才是精華

　　配置上面雖然差距明顯，實(shí)用性的配置并沒(méi)有缺失，沒(méi)有的大多是個(gè)性和科技方面的配置。在功能和操作體驗(yàn)上面卻依然好使，實(shí)在就是最有殺傷力的武器。

要活潑不要小氣

　　雖然排量降了下來(lái)，但這款在新飛度上面收獲不少表?yè)P(yáng)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際能力還是不錯(cuò)的，更新的技術(shù)也彌補(bǔ)了不少排量上的劣勢(shì)，反而給人感覺(jué)相當(dāng)輕盈活潑。

●將就還是講究，1.5L車(chē)型和1.8L車(chē)型的實(shí)力差距會(huì)懸殊嗎？

　　從整體表現(xiàn)來(lái)看，1.5L車(chē)型讓人非常滿意，配置和動(dòng)力都讓人省心，即便是和1.8L車(chē)型比起來(lái)也不會(huì)太過(guò)難看。1.8L車(chē)型更大的優(yōu)勢(shì)在于配置更炫更科技，對(duì)于一款定位年輕人的車(chē)型來(lái)說(shuō)，活力和個(gè)性是必須要有的元素。

●操控：活潑開(kāi)朗的生氣

　　繽智這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131PS，最大扭矩為155N·m，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，1.5L的實(shí)力比1.8L車(chē)型差不了多少。這也是因?yàn)?.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新，采用了直噴技術(shù)，動(dòng)力有了明顯的提升，在飛度上面已經(jīng)讓不少人刮目相看。即便是和對(duì)級(jí)別對(duì)手相比，這樣的數(shù)據(jù)也絕對(duì)拿得出手。

　　1.5L車(chē)型同樣采用CVT變速箱，沒(méi)有了換擋撥片，同樣沒(méi)有手動(dòng)模式，但有S擋和L擋還是能夠滿足大部分情況需求。這臺(tái)變速箱同樣大受好評(píng)，效率非常高，兼顧了日常駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　起步十分暢快淋漓，雖然力道并不是很結(jié)實(shí)。但響應(yīng)非常積極，善解人意的油門(mén)調(diào)校從不拖泥帶水，給人感覺(jué)相當(dāng)輕松爽快。出力雖然輕快，但繽智表現(xiàn)出來(lái)的卻是成熟穩(wěn)重的老練作風(fēng)，同樣是扶搖直上，但繽智更愿意用舒服自然的方式推波助瀾。這也是“生猛”的爆發(fā)無(wú)法達(dá)到的境界，輕描淡寫(xiě)更是上乘的武功秘笈。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)還可以，和1.8L車(chē)型相比稍微遜色一些，加速力道來(lái)得不如1.8L車(chē)型那么強(qiáng)烈和明顯，但它的表現(xiàn)并不會(huì)太過(guò)拖沓，反而有種初生牛犢不怕虎的沖勁和能量，再加上油門(mén)的靈敏表現(xiàn)，初段給人的感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　不過(guò)中高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)充滿驚喜，在四、五千轉(zhuǎn)過(guò)后，動(dòng)力不知疲倦地爆發(fā)，越往上走越是撒歡，這種漸入佳境的感覺(jué)讓人難忘。雖然整個(gè)過(guò)程都算不上生猛，但這種活潑的體驗(yàn)就如同慢跑，盡管出汗不少，但卻感覺(jué)輕盈，叫人一路高歌。相反用力過(guò)猛的蠻勁卻多少看出一些惶恐不安和筋疲力盡。

　　變速箱的反應(yīng)比較積極，但處理起來(lái)始終是細(xì)膩平和，好在它對(duì)你的指令執(zhí)行起來(lái)足夠堅(jiān)決，還是能給到一些感官上的快意。ECON模式下，油門(mén)的靈敏度會(huì)稍微下降，但在非常擁堵的市區(qū)里行走，這樣的調(diào)校反而合適不過(guò)。

　　懸掛的表現(xiàn)離不開(kāi)小車(chē)質(zhì)感，對(duì)于路面的坑洞反饋還是有些生硬，給人感覺(jué)特別敏感。不過(guò)對(duì)于一些細(xì)碎的路面不平和起伏，懸掛的表現(xiàn)又足夠出色，干脆的反應(yīng)處理得十分干凈。轉(zhuǎn)向的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，方向重量不會(huì)太沉，但回饋的力度很扎實(shí)，充滿細(xì)膩的質(zhì)感。

●測(cè)試：加速讓對(duì)手無(wú)話可說(shuō)

百公里加速：

　　全油門(mén)起步下車(chē)身姿態(tài)還是比較“文靜”，但CVT變速箱出色的梳理幫助繽智在起步階段立刻進(jìn)入最佳狀態(tài)。一擋的加速度還是挺不錯(cuò)的，而且整段下來(lái)加速度的起伏不會(huì)太過(guò)夸張，CVT的功力相當(dāng)不錯(cuò)。最終百公里加速成績(jī)?yōu)?0.35秒，在這級(jí)別里面，這成績(jī)比頂配四驅(qū)版的繽智都要快，也領(lǐng)先大部分同級(jí)別SUV，雖然兩驅(qū)在百公里加速當(dāng)中占了不少便宜，但搶眼的成績(jī)也說(shuō)明了動(dòng)力水平確實(shí)很強(qiáng)大。

百公里制動(dòng)：

　　制動(dòng)力的輸出非常平均，剎車(chē)踏板的回饋也給人相當(dāng)充足的信心，最終成績(jī)?yōu)?0.39米，中規(guī)中矩的成績(jī)也讓人難以挑剔。

噪音測(cè)試：

　　在高速狀態(tài)下，繽智的風(fēng)噪比較明顯，而胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制還是不錯(cuò)的，整體的表現(xiàn)還算讓人滿意。

　　繽智1.5L車(chē)型在油耗方面的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在全新的發(fā)動(dòng)機(jī)上面，輕量化和直噴的加入對(duì)于油耗也有不少的幫助。不過(guò)1.5L車(chē)型取消了啟停系統(tǒng)，本田的這套啟停系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在舒適性方面給人的滋擾相當(dāng)少，印象非常不錯(cuò)。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	繽智 2015款 1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版	北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6 DLX 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型	雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 自動(dòng)智能型
官方價(jià)：	13.68萬(wàn)	15.68萬(wàn)	13.78萬(wàn)
廠商：	廣汽本田	北京現(xiàn)代	東風(fēng)雪鐵龍
級(jí)別：	緊湊型SUV	小型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2015-03	2014-10	2014-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	131	125	117
最大扭矩(N·m)：	155	150.7	150
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)	6擋手自一體	4擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4294×1772×1605	4270×1780×1627	4262×1748×1557
軸距(mm)：	2610	2590	2655
最高車(chē)速(km/h)：	-	169	179
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	7.5	7.3
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4294	4270	4262
寬度(mm)：	1772	1780	1748
高度(mm)：	1605	1627	1557
軸距(mm)：	2610	2590	2655
前輪距(mm)：	1535	1545	-
后輪距(mm)：	1540	1556	-
最小離地間隙(mm)：	170	183	-
車(chē)重(kg)：	1204	1377	1235
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	50	60	53
行李廂容積(L)：	437	431	357
行李廂最大容積(L)：	1456 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	L15B2	G4FG	-
排量(mL)：	1498	1591	1587
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	131	125	117
最大功率(kW)：	96	91.6	86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6600	6300	6000
最大扭矩(N·m)：	155	150.7	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4600	4850	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	11.5	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	i-VTEC	-	連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)	6擋手自一體	4擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	6	4
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/60 R17	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	215/60 R17	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	-
接近角(°)：	18	17.4	16.5
離去角(°)：	26	27.4	22.2
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	170	183	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.55	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●
上坡輔助：	●	●	-
自動(dòng)駐車(chē)：	●	-	-
陡坡緩降：	-	●	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	-
全景天窗：	-	●	○
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	●	●
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	-	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	-
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	-	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	○	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	由于官方并未公布正式參數(shù)配置，因此本表為部分參數(shù)配置
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