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入門又如何 測試別克昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型

2015-05-11 07:37:03 作者:高磊
1快速了解昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】夜里突如其來的暴雨打了大家一個(gè)措不及防,幾臺轎車在路面的積水前躊躇不前,馬路上又照例排起了長長的車龍,直到我開著昂科威緩緩?fù)ㄟ^那浸過半個(gè)車輪的積水時(shí)才感受到一臺SUV給予我的安全感,哪怕這只是一臺兩驅(qū)的“乞丐版”。

測試昂科威20T體驗(yàn)讀圖模式

  對于上市已經(jīng)半年多的昂科威大家一定不會陌生,那么這臺售價(jià)21.99萬排量僅為1.5T的兩驅(qū)”入門版“昂科威配置會有多簡陋?動態(tài)表現(xiàn)又會如何呢?

●快速了解別克昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型

Q1:作為最低配車型,它看起來會很簡陋嗎?

  我身邊有很多“精明”的消費(fèi)者,立誓絕不給車廠多賺一分錢,“買車就買乞丐版!”……但在最終決定時(shí),可能還是會敗在入門車型簡陋的外觀或內(nèi)飾上。但別克這次挺厚道,昂科威入門車型無論是從外觀還是內(nèi)飾中可看不出它有多簡陋。

測試昂科威20T

測試昂科威20T

Q2:動力夠用嗎?會不會有小馬拉大車的感覺?

  就試駕感受來說,這臺1.5T發(fā)動機(jī)拉動整備質(zhì)量超過1.6噸的大家伙在剛起步時(shí)會感到少許費(fèi)勁,但7速雙離合在起步的初段會在轉(zhuǎn)速較高時(shí)才升檔,所以那種拖沓的感覺其實(shí)并不明顯。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分后你會明顯感到車身輕快了許多,250牛的最大扭力會持續(xù)到4400轉(zhuǎn)/分,從80km/h加速至120km/h也并不顯得吃力。

測試昂科威20T

測試昂科威20T

Q3:乞丐版值得買嗎?

  或許你垂涎于頂配車型上各種美好的高科技配置,但34.99萬這筆錢可也不是鬧著玩的,還是讓我們來看看這臺21.99萬的乞丐版上都標(biāo)配了些什么吧:全景天窗、17寸輪轂、普利司通動力俠輪胎、自動大燈、LED日行燈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、發(fā)動機(jī)自啟停、胎壓監(jiān)測、ANC主動降噪、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、電動后視鏡等實(shí)用配置變成全系標(biāo)配,值不值得買?我想消費(fèi)者心中自有定論。

測試昂科威20T

 

●點(diǎn)擊以下試駕文章了解更多昂科威20T或28T:

試駕昂科威28T四驅(qū)旗艦

試駕昂科威20T四驅(qū)豪華

 

● 評測別克昂科威原創(chuàng)視頻:

2動力與試駕:轉(zhuǎn)向靈活底盤穩(wěn)回頂部

●動力與操控:

  1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)顯然不如2.0T來得有底氣,不過169匹的最大馬力與250牛•米的最大扭矩對于日常使用來說顯然是夠用的。與之搭配的7速DCG雙離合變速箱有別于28T車型,低速時(shí)的頓挫感也會比6速手自一體變速箱來的更明顯些。

測試昂科威20T

測試昂科威20T

  全系標(biāo)配主動降噪讓你在乞丐版上同樣能體驗(yàn)到高配車型上的那種高級感,20T的油門踏板被調(diào)校得更加敏感,不過由于低扭不及大哥28T來得優(yōu)秀,低速時(shí)變速箱會在比較高的轉(zhuǎn)速才進(jìn)行升檔,以獲得更大的扭力。

測試昂科威20T

測試昂科威20T

  低速行進(jìn)時(shí)變速箱的平順性可不及28T來得好,但隨著速度的提升,車身響應(yīng)變得輕快許多,緩踩油門時(shí)變速箱能夠較快地對你的指令做出升/降檔動作,不過當(dāng)你迅速深踩油門時(shí)變速箱也會有1秒左右的遲疑,然后連降2檔,此時(shí)的頓挫還是比較明顯的。

測試昂科威20T

  20T在高速時(shí)的表現(xiàn)讓人放心,雖然不會像大哥28T那樣有明顯的推背感,但最大250牛的扭力還是能保證有不錯的動力輸出,從80km/h加速到120km/h過程絲毫不吃力。

測試昂科威20T

  與大哥一樣,20T的電動助力轉(zhuǎn)向回饋力度適中,即使車身較大,車頭的指向性也絕不模糊,加上支撐力良好的懸掛,過彎時(shí)能給予駕駛員足夠的信心。 

測試昂科威20T

  雖然沒有了高配車型上的CDC主動液力減震,20T的底盤調(diào)教依然值得稱道,懸掛的表現(xiàn)保持了美系車穩(wěn)重舒適的風(fēng)格,對于路面起伏處理得非常細(xì)膩,遇到較大坑洼時(shí)也能化解成有質(zhì)感的傳遞。激烈駕駛時(shí)富有韌性的懸掛能提供良好的側(cè)向支撐,過彎時(shí)不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾。

測試昂科威20T

測試昂科威20T

3性能測試:10秒破百回頂部

●性能測試:

0-100km/h加速測試

  由于雙離合變速箱的保護(hù),起步時(shí)轉(zhuǎn)速并不是很高,抬頭現(xiàn)象也很輕微,不過隨著轉(zhuǎn)速的提升昂科威也變得生猛起來。最終10.3秒的百公里加速成績與官方成績差異不大,符合預(yù)期表現(xiàn)。

測試昂科威20T

測試昂科威20T

100-0km/h制動測試

  昂科威懸掛的支撐性非常不錯,全力剎車時(shí)車身點(diǎn)頭現(xiàn)象也不會太過夸張,制動力相當(dāng)穩(wěn)定,方向不會跑偏。40.3米的百公里剎車成績值得肯定,當(dāng)然這也很大程度上歸功于標(biāo)配了普利司通動力俠輪胎。

測試昂科威20T

測試昂科威20T

測試昂科威20T

  日常駕駛旅途中,車內(nèi)噪音同樣是車主所關(guān)心的,我們選擇了一條安靜的道路進(jìn)行測量,成績分別是41.2分貝(怠速)、59.6分貝(60km/h)、62.9分貝(80km/h)和66.8分貝(120km/h),入門級的昂科威標(biāo)配了ANC主動降噪系統(tǒng),這樣的表現(xiàn)與很多轎車相比都算得上出色了。

測試昂科威20T

油耗測試

  此次油耗測試全程共計(jì)103.1公里,約有一半為環(huán)城快速路,另一半則為城市普通公路,全程大約有1/3的擁堵路況。跑完后最終消耗燃油(92#)10.1升,通過計(jì)算得出昂科威1.5T兩驅(qū)的百公里油耗約為9.8L,行車電腦顯示的平均油耗為9.5L/100km

測試昂科威20T

昂科威 編輯點(diǎn)評評測編輯:高磊

昂科威 20T 兩驅(qū)精英型

整體評價(jià):作為一臺小排量渦輪增壓SUV,昂科威20T兩驅(qū)版雖然在低速時(shí)的表現(xiàn)不如28T來得淡定,不過中后段的動態(tài)響應(yīng)還是值得肯定的,家用足矣。入門版本便標(biāo)配的主動降噪、全景天窗、自動大燈等舒適配置可謂足夠厚道,并且在外觀上也毫無“簡配”痕跡,那么21.99萬元的售價(jià)打動你了嗎?

 優(yōu)點(diǎn)
1、 舒適性配置豐富
2、 底盤舒適穩(wěn)重
3、 燃油經(jīng)濟(jì)性較好
 缺點(diǎn)
1、 低速時(shí)變速箱平順性一般

4昂科威20T與競品參數(shù)對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型途觀 2015款 1.8TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版翼虎 2015款 1.5 GTDi 兩驅(qū)舒適型 本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版
車型信息:昂科威
2015款
20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
途觀
2015款
1.8TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版
翼虎
2015款
1.5 GTDi 兩驅(qū)舒適型
本田CR-V
2015款
2.0L 兩驅(qū)都市版
官方價(jià):21.99萬21.18萬19.38萬18.98萬
廠商:上海通用別克上海大眾長安福特東風(fēng)本田
級別:中型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2015-042014-072015-012015-04
發(fā)動機(jī):1.5T L41.8T L41.5T L42.0L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):169160181155
最大扭矩(N·m):250250240190
變速箱:7擋雙離合6擋手自一體6擋手自一體CVT無級變速
車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4667×1839×16604506×1809×16854524×1838×16854585×1820×1685
軸距(mm):2750268426902620
最高車速(km/h):190192-190
官方0-100km/h加速(s):10.3---
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.6-7.27.1
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4667450645244585
寬度(mm):1839180918381820
高度(mm):1660168516851685
軸距(mm):2750268426902620
前輪距(mm):1584-15631580
后輪距(mm):1588-15651580
最小離地間隙(mm):173-180137
車重(kg):1575160015921525
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):66636058
行李廂容積(L):422400960-
行李廂最大容積(L):1550 (座椅放倒)1530 (座椅放倒)1915 (座椅放倒)-
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機(jī)型號:LFVEA888-R20A7
排量(mL):1490179814991997
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):169160181155
最大功率(kW):124118133114
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):56004500-620060006500
最大扭矩(N·m):250250240190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-44001500-45002000-45004300
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:---10.6
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCSOHC
缸徑(mm):---81
行程(mm):---97
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):---i-VTEC
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)95號(原97號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴直噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國IV/國V
電動機(jī)最大功率(kW):----
電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
簡稱:7擋雙離合6擋手自一體6擋手自一體CVT無級變速
擋位個(gè)數(shù):766無級變速
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車手剎腳剎
前輪胎規(guī)格:225/65 R17215/65 R16235/50 R18225/65 R17
后輪胎規(guī)格:225/65 R17215/65 R16235/50 R18225/65 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸全尺寸
接近角(°):17182218
離去角(°):18252819
縱向通過角(°):--18-
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):173-180137
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):---
后排頭部氣囊(氣簾):---
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):---
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
上坡輔助:
自動駐車:---
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:---
全景天窗:---
運(yùn)動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
真皮方向盤:----
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:--
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
定速巡航:---
前雷達(dá):----
后倒車?yán)走_(dá):----
倒車視頻影像:---
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:---
運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動調(diào)節(jié):----
副駕駛位電動調(diào)節(jié):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前排座椅加熱:----
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:-
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):--
自動空調(diào):--
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
氙氣大燈:---
LED大燈:----
日間行車燈:--
自動頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)后視鏡自動防眩目:----
外后視鏡自動防眩目:----
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
車載信息服務(wù):---
中控臺彩色大屏:---
中控臺大屏尺寸:----
內(nèi)置硬盤:----
藍(lán)牙/車載電話:---
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:----
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6464
自動泊車入位:----
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
備注:----
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