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不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

2015-11-26 06:01:25 作者:王岳
1三個(gè)問題了解V60 CC回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】什么是跨界車?其實(shí)從嚴(yán)格意義上講,跨界車必須具備多功能、多用途這個(gè)概念。既有寬敞的空間,又得有轎車般舒適、穩(wěn)定的駕乘感,還得擁有SUV的高通過性以及脫困性。但國(guó)內(nèi)的跨界車市場(chǎng)確實(shí)比較奇特,“聰明”的家們?yōu)榱耸袌?chǎng)占有率以及更高的銷量偷換概念,很省事兒地在現(xiàn)有車型上把車身加高或者換套越野包圍,然后便美其名曰地用“跨界”之名上市。這也就導(dǎo)致了在國(guó)內(nèi)什么級(jí)別的跨界車都有,恨不得是個(gè)車就能衍生出跨界版,跨界的本質(zhì)變得越來越模糊,種類繁多但是純正的真又沒幾個(gè)。

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country體驗(yàn)讀圖模式

  其實(shí)在我看來,如果是在一輛旅行車的基礎(chǔ)上推出跨界版的話,我覺得更能貼合跨界的定義,也更能讓我接受。旅行車本來就有著可以媲美SUV的載物空間,而且大多數(shù)旅行車都是基于三廂車平臺(tái)研發(fā)而成,所以駕感也與轎車并無差別,這就滿足了跨界其中兩個(gè)特點(diǎn),如果再加高點(diǎn)兒車身甚至于配上一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)的話,那么越界越得也會(huì)更加徹底,V60 Cross Country(以下簡(jiǎn)稱“V60 CC”)就是這么一款味道純正了許多的跨界車。

● 車型定位和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?

  悉數(shù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的旅行跨界車型還真為數(shù)不多,像傲虎、邁騰ALLTRACK都是此類車型,但是無論要從品牌等級(jí)和售價(jià)上比較的話,那么V60 CC最直接、最強(qiáng)勁的對(duì)手唯屬奧迪A4 allroad了。

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

● V60 CC都有哪些不同之處?

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● V60CC的配置如何?

  沃爾沃一直以來都憑借著豐富配置在豪華品牌中穩(wěn)固著自身的競(jìng)爭(zhēng)力, V60CC同樣也不例外。除了擁有高低可調(diào)的自動(dòng)前大燈,帶記憶功能的電加熱座椅以及定速巡航等全系標(biāo)配外,我們還可以找到例如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,換擋撥片、陡坡緩降以及倒車影像這些只出現(xiàn)在高配車型上的配置。除此之外,像ACC排隊(duì)自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離系統(tǒng)以及BLIS盲點(diǎn)報(bào)警系統(tǒng)等沃爾沃引以為豪的主動(dòng)安全配置也可以選裝上車。

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2底盤穩(wěn)定性高 變速箱頓挫回頂部

駕駛:動(dòng)力及底盤都很令人滿意 變速箱頓挫明顯

  動(dòng)力方面,由于AWD四驅(qū)系統(tǒng)限制了與動(dòng)力單匹配的選擇性,所以V60CC并沒有配備沃爾沃的Drive-E動(dòng)力單元,而是搭載了那臺(tái)大家更為熟知代號(hào)為B5254T12的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此款引擎的最大功率為187kW/5400rpm,最大扭矩為360 N·m/1800-4200rpm。

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

  同樣,V60CC也沒有匹配8速自動(dòng)變速箱,而是搭載了6速手自一體變速箱。雖然從技術(shù)層面上講,2.5T+6速自動(dòng)的動(dòng)力組合顯著有些老舊,但是從車型定位上看,更成熟、更穩(wěn)定的技術(shù)似乎是V60CC更需要的。

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

  無論是低速還是高速,V60CC都會(huì)表現(xiàn)得非常從容、穩(wěn)健,它仿佛就像是一位不顯山不露水的體育特長(zhǎng)生,日常中看起來與普通人并無兩樣,但是在必要時(shí)就會(huì)顯示出來與常人不同的身體素質(zhì),V60CC便是如此。

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  坐過XC60之后,再駕駛V60CC可以明顯感覺到兩者底盤調(diào)校上的區(qū)別。前者更偏向舒適化的風(fēng)格感覺更松弛,而V60CC顯然比它要硬朗。過道路上的減速線以及路過不平整的路面時(shí),避震的擠壓度要更小,所以在V60CC車內(nèi)感受周遭路面的信息要更清晰一些,過坎兒時(shí)也會(huì)更顛一些。

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

  當(dāng)然,這種緊繃式的懸掛調(diào)校雖然更硬,但是絕對(duì)不會(huì)硬到讓你感覺到不舒適甚至煩躁,同時(shí)它還為車身提供了更有力的支撐。特別是在高速行駛,甚至是高速并線時(shí),V60CC都沒有因?yàn)楦叩碾x地間隙而產(chǎn)生左搖右晃的不穩(wěn)定現(xiàn)象,讓你時(shí)刻都可以保持一種信心十足的狀態(tài)去駕駛它,操控起來相當(dāng)隨意、自然。

3剎車成績(jī)非常優(yōu)秀回頂部

性能測(cè)試:

0-100km/h加速測(cè)試

  雖然2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來有勁兒了許多,但是由于技術(shù)老舊,所以在性能方面與沃爾沃Drive-E的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相差的并不多,最大扭矩高出10N·m,最大功率僅高出7kW。

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

  掛入S檔,起步時(shí)轉(zhuǎn)速被鎖定在了2500rpm,迅速抬起剎車,搭配了四驅(qū)系統(tǒng)的V60CC在起步時(shí)沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,動(dòng)力輸出沒有一丁點(diǎn)兒的浪費(fèi),四條輪胎與地面保持著非常有效的抓地力。整個(gè)過程中,可以感覺到厚重的加速感始終在催促著車速的攀升,最終在7.56秒后車速達(dá)到了100km/h。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試:

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

  說實(shí)話,在測(cè)試之前我并沒有對(duì)V60CC的剎車表現(xiàn)太當(dāng)回事兒,只是例行公事般測(cè)試一下就完了,但是測(cè)試完之后,36.44米的百公里制動(dòng)距離確實(shí)是驚著我了。起初我以為它與V60差不太多,也就都在39米上下,但是V60CC的制動(dòng)成績(jī)還要短上將近4米的距離,這是我萬萬沒有想到的。這么優(yōu)秀的剎車距離是許多同級(jí)車都無法達(dá)到的,我只想說“真是太好了。”

不只是增高 測(cè)試沃爾沃V60 Cross Country

●總結(jié)

  之前有段時(shí)間我對(duì)跨界車說實(shí)話真的不是特別感興趣,有一大部分原因都是因?yàn)樗鼈兡强此品浅惡系?ldquo;跨界理由”,兩廂車加高個(gè)車身仍然還是沒有空間優(yōu)勢(shì),三廂車加高個(gè)車身吧又很難看,直到旅行跨界車的出現(xiàn)才開始把我的視線拉回到這個(gè)特殊的細(xì)分市場(chǎng),在我看來,旅行跨界這種組合形式是最為和諧也是更為純正的一種跨界形式,因?yàn)榭缃缯娴牟恢皇羌痈吣敲春?jiǎn)單。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳1)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

 

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:沃爾沃V60 2016款 Cross Country 2.5T T6 AWD
車型信息:沃爾沃V60
2016款
Cross Country 2.5T T6 AWD
官方價(jià):39.99萬
廠商:沃爾沃(進(jìn)口)
級(jí)別:中型車
上市時(shí)間:2015-11
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5T L5
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):254
最大扭矩(N·m):360
變速箱:6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):5門5座旅行車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4638×1865×1545
軸距(mm):2774
最高車速(km/h):210
官方0-100km/h加速(s):7.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):8.4
整車質(zhì)保:三年不限公里
車身結(jié)構(gòu):旅行車
長(zhǎng)度(mm):4638
寬度(mm):1865
高度(mm):1545
軸距(mm):2774
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):201
車重(kg):1772
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):67.5
行李廂容積(L):557
行李廂最大容積(L):1241 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):B5254T12
排量(mL):2497
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):254
最大功率(kW):187
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5400
最大扭矩(N·m):360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-4200
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):5
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R18
后輪胎規(guī)格:235/50 R18
備胎規(guī)格:
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):201
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:
LED大燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
內(nèi)置硬盤:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:-
多碟CD系統(tǒng):-
單碟DVD:
多碟DVD系統(tǒng):-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:8
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:
全景攝像頭:-
備注:-
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