亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

試駕歐藍德2.0L兩驅(qū)加值版 激情未散去

2016-03-24 00:16:54 作者:林建楸
1外觀體驗:霸氣有余,實力不俗回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】前幾天和朋友聊天時偶然被問到一個問題:“有沒有什么車型是進口車的身份但是有合資車的價格?”當時我還愣了一下,剛想說朋友異想天開的話全都被我吞回去了。因為的確還就有那么一款車擁有進口車的身份和質(zhì)感卻可以以合資車的價格斬落。沒錯,那就是歐藍德2.0L兩驅(qū)五座加值版,市面普遍售價以及低至19萬,不失為SUV的一款好選擇。

歐藍德加值版試駕體驗讀圖模式

  如果說20萬元購車這個群體,其實是最糾結(jié)車型配置的一個群體。既不像大老板們那么土豪隨便揮手就是一臺大S,也不像剛剛賺夠幾萬塊勉強買微車的奮斗黨,這個群體有一定的能力,自然也不想在買車這個環(huán)節(jié)拖了自己后腿,龍頭鳳尾的選擇其實是最難的,我們還是來一起看看歐藍德吧。

歐藍德加值版試駕

● 外觀體驗:霸氣有余,實力不俗

  現(xiàn)在這個社會,長得丑混不好只能怪自己長的丑,作為車來說,長得丑那銷量肯定好不了也是一個道理。2016款全新歐藍德采用了三菱最新的Dynamic Sheild設(shè)計語言,大量鍍鉻元素的運用勾勒出更強勁的沖擊力,更加時尚動感。三菱標志就已經(jīng)給人一種硬的初印象,一種在腦海里洗不掉的印象。

歐藍德加值版試駕

  歐藍德略像獠牙的前臉很容易抓住看客的眼球,哪怕你只是在大街上看了那么一眼,也會有種沖動想去問問這車到底是什么車。大面積鍍鉻的熟練運用可見設(shè)計師對市場的分析之透徹,環(huán)繞式銀邊不間斷也勾勒出一種豪華感,效果非常的不錯。

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

  外觀霸氣相信大家也眼見為實了,不過我更欣賞的是類似晴雨擋這種細節(jié)出品。因為晴雨擋一般情況都是加裝,所以至今還有很多朋友不知道晴雨擋到底是干嘛用的,甚至之前有個老板跟我說這破東西到底能擋多少雨。細節(jié)出品帶來的無非是更好的口碑,內(nèi)飾又是不是也是如此呢?

2內(nèi)飾體驗:用料到位,沒有廉價感回頂部

● 內(nèi)飾體驗:用料到位,沒有廉價感

  前些時候也有跟同事們討論過為何很多內(nèi)飾件都是塑料制品,但是有些車明顯的感到塑料感強?有些車甚至不去觸摸根本就不知道裝飾件是塑料材質(zhì),還會被誤認為是碳纖維或木板。討論的結(jié)果自然也就是內(nèi)飾塑料件的工藝,比如凹凸紋理比如花紋做工,比如邊邊角角的細節(jié)做工,當然,這一切都和設(shè)計師的設(shè)計思路有很大關(guān)聯(lián)。

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

  歐藍德的聰明在于顏色并不單一,黑色里面也會帶上鋼琴烤漆,飾板也會加上碳纖維紋理。不過這種配置在20萬SUV中并不算低,雖然談不上豪華感,不過至少可以讓車主開開心心的開著上班,偶爾送個朋友也是非常的有面子,逼格絕對不能丟啊。

3空間動力體驗:絕對夠用回頂部

● 空間動力體驗:絕對夠用

  歐藍德作為一個大塊頭自然不用擔心空間問題,我們也有幸請到愛卡的李老師來為大家做空間解析的魔豆,建議朋友們在選車的時候必須嘗試幾個地方,一個就是后排的中央座椅是否能長時間乘坐,一個就是后備箱的高度,因為這兩個地方會被大家容易忽視。

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

  CVT變速器有一定的只能度,搭載的INVECS-Ⅲ智能系統(tǒng)通過監(jiān)測路況、車況及駕駛者的駕駛習慣,自動預測駕駛者的每一個動作,提供更舒暢的駕駛感受。當然CVT本身的平順也會讓討厭震動的朋友們滿意。

4試駕體驗:爛路開起來太棒了回頂部

● 試駕體驗:爛路開起來太棒了

  歐藍德的底盤在SUV里面算有韌性的,不會像漢蘭達那樣偏軟,走起爛路來也不會給車身帶來什么沖擊,這次我們試駕的路面是土路+鄉(xiāng)村道路+城市道路,整體給我最大的印象就是轉(zhuǎn)向虛位十分小,導致我一路都在測試歐藍德到底有多少虛位。

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

歐藍德加值版試駕

中看更中用 測試歐藍德2.0L 5座加值版

中看更中用 測試歐藍德2.0L 5座加值版

中看更中用 測試歐藍德2.0L 5座加值版

中看更中用 測試歐藍德2.0L 5座加值版

  作為一款跨界SUV,消費者一般不會考慮越野性能,更多的是考慮發(fā)動機是不是夠用。本次試駕中歐藍德在駕乘感受都交出了很高的成績。當然也希望更多的車型可以引入國內(nèi),給國內(nèi)車友帶來更多的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)

5車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:歐藍德 2016款 2.0L 兩驅(qū)加值版 5座
車型信息:歐藍德
2016款
2.0L 兩驅(qū)加值版 5座
官方價:21.48萬
廠商:三菱(進口)
級別:緊湊型SUV
上市時間:2015-11
發(fā)動機:2.0L L4
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):150
最大扭矩(N·m):190
變速箱:CVT無級變速(模擬6擋)
車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV
長×寬×高(mm):4695×1810×1680
軸距(mm):2670
最高車速(km/h):190
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):9.75
實測100-0km/h制動(m):41.1
工信部綜合油耗(L/100km):-
整車質(zhì)保:五年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):SUV
長度(mm):4695
寬度(mm):1810
高度(mm):1680
軸距(mm):2670
前輪距(mm):1540
后輪距(mm):1540
最小離地間隙(mm):215
車重(kg):1410
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):63
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:4J11
排量(mL):1998
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):150
最大功率(kW):110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):190
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4200
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機構(gòu):SOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號(原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:歐V/國V
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
簡稱:CVT無級變速(模擬6擋)
擋位個數(shù):6
變速箱類型:無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規(guī)格:215/70 R16
后輪胎規(guī)格:215/70 R16
備胎規(guī)格:全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):215
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.3
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:-
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
前雷達:-
后倒車雷達:-
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:-
前排座椅通風:-
后排座椅通風:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):-
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):-
后座出風口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:-
LED大燈:
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:-
GPS導航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:6
自動泊車入位:-
發(fā)動機啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應巡航:-
全景攝像頭:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多