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明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比評(píng)測(cè)寶駿730

2016-03-31 00:15:47 作者:陳子鋒
1三個(gè)問題快速了解風(fēng)行S500/寶駿730回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 對(duì)比評(píng)測(cè)頻道】空間大、動(dòng)力夠用、成熟可靠,價(jià)格還要便宜,這似乎就是一個(gè)不可達(dá)到的境界。東風(fēng)風(fēng)行推出了S500車型,不僅在各項(xiàng)指標(biāo)上與寶駿730不分上下,而且還提供了自動(dòng)擋車型,這無(wú)疑是個(gè)巨大優(yōu)勢(shì),下面這倆對(duì)頭將進(jìn)行一次明爭(zhēng)暗斗。

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三個(gè)問題快速了解風(fēng)行S500寶駿730

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

2駕駛:不相伯仲回頂部

駕駛:不相伯仲

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  動(dòng)力方面,風(fēng)行S500搭載了源自三菱的4A92 1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為90kW(122PS)/6000rpm,最大扭矩為151N•m/4000rpm,帶有MIVEC技術(shù)。寶駿730則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為82kW(111PS)/5800rpm,最大扭矩為146.5N•m/3600-4000rpm。

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  風(fēng)行為S500匹配了來(lái)自邦奇的CVT變速箱,帶有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式,還支持模擬6速手動(dòng)模式。而寶駿730目前依然僅有5速手動(dòng)變速箱可供選擇。

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  風(fēng)行S500的發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面數(shù)據(jù)上要比寶駿730更好看,反映到實(shí)際的駕駛中同樣如此。發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出讓人滿意,保持一定的油門深度就能暢快地跑起來(lái)。但畢竟動(dòng)力擺在哪,如果需要滿載出行的話,那么在高速超車得需要多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間和距離。

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  寶駿730在中低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出只能說(shuō)剛好夠用,更談不上什么爆發(fā)力,如果懂得把轉(zhuǎn)速保持在合理的區(qū)間內(nèi),行駛在市區(qū)道路中倒也不會(huì)顯得特別費(fèi)勁,只是需要急加速的時(shí)候,油門到底也只能緩緩攀升的速度讓人比較捉急。

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  風(fēng)行S500的CVT變速箱比較注重經(jīng)濟(jì)性,日常行駛基本把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低的位置,而且得益于CVT的特性,無(wú)論起步或是低速蠕動(dòng),都非常平順,沒有任何頓挫的情況。掛入S擋后,變速箱轉(zhuǎn)速會(huì)把轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以上,動(dòng)力的響應(yīng)也更加直接。

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  寶駿730的5速手動(dòng)擋給人很好的印象,首先離合比較輕,反復(fù)的踩踏也不會(huì)很費(fèi)勁,結(jié)合點(diǎn)很容易掌握,同時(shí)變速箱的行程雖然有點(diǎn)長(zhǎng),但擋位比較清晰,很容易掛進(jìn)。

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  底盤方面,兩車的結(jié)構(gòu)大同小異,偏向舒適的調(diào)教都能夠較為徹底地過濾路面上的細(xì)碎振動(dòng),乘客的舒適性也得到了很好的照顧。而在連續(xù)的起伏路面上,寶駿730的車身姿態(tài)比風(fēng)行S500要穩(wěn)定些,車輪能緊貼地面。但兩車的重心都比較高,過彎時(shí)難免一定幅度的側(cè)傾。

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  轉(zhuǎn)向方面,兩車均為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,低速時(shí)力度比較輕,挪車不用費(fèi)太多的力氣。指向都帶有一點(diǎn)虛位,但很容易掌握,屬于能夠快速上手的類型。

  兩車對(duì)于噪音控制都有不錯(cuò)的表現(xiàn),主要的噪音源自于發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比較明顯,在這一點(diǎn)上,風(fēng)行S500的隔音會(huì)更加到位一些。

3測(cè)試:風(fēng)行S500略有優(yōu)勢(shì)回頂部

測(cè)試:風(fēng)行S500略有優(yōu)勢(shì)

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  由于路面較為濕滑,所以兩車都沒有交出好成績(jī),大家的成績(jī)都為42米左右,基本在同一水平線上。

明爭(zhēng)暗斗 風(fēng)行S500對(duì)比寶駿730

  寶駿730在怠速和低速時(shí)的隔音表現(xiàn)會(huì)稍微有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),但高速巡航時(shí)風(fēng)行S500會(huì)更有優(yōu)勢(shì),畢竟CVT變速箱能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在較低的水平。

總結(jié):空間大、動(dòng)力夠用、成熟可靠,價(jià)格還要便宜,兩車都是非常不錯(cuò)的車型,但風(fēng)行S500有自動(dòng)擋車型可選無(wú)疑是個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì),而且在配置上,也稍微有些優(yōu)勢(shì)。此外,風(fēng)行S500共有12款配置車型可選,也更加符合不同消費(fèi)者的需求。

 

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)

4頂配車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT 尊貴型寶駿730 2016款 1.8L 手動(dòng) 豪華型
車型信息:風(fēng)行S500
2016款
1.6L CVT 尊貴型
寶駿730
2016款
1.8L 手動(dòng) 豪華型
官方價(jià):9.99萬(wàn)8.98萬(wàn)
廠商:東風(fēng)風(fēng)行上汽通用五菱
級(jí)別:MPVMPV
上市時(shí)間:2015-112015-09
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L L41.8L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):122137
最大扭矩(N·m):151186
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu):5門7座MPV5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4620×1810×17404710×1785×1745
軸距(mm):27502750
最高車速(km/h):160160
官方0-100km/h加速(s):-15
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.57.4
整車質(zhì)保:五年或10萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu):MPVMPV
長(zhǎng)度(mm):46204710
寬度(mm):18101785
高度(mm):17401745
軸距(mm):27502750
前輪距(mm):15401530
后輪距(mm):15451525
最小離地間隙(mm):170-
車重(kg):14351410
車門數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):77
油箱容積(L):4552
行李廂容積(L):-330
行李廂最大容積(L):-3750 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):三菱4A92SGMW
排量(mL):15901798
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):122137
最大功率(kW):90101
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60005600
最大扭矩(N·m):151186
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):40003600-4600
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:10.510
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):75-
行程(mm):90-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):MIVECVVT-i
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):65
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:拖曳臂式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸
接近角(°):-17
離去角(°):-20
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):170-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):--
后排頭部氣囊(氣簾):--
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:-
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):--
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:-
手動(dòng)空調(diào):
自動(dòng)空調(diào):--
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:-
遠(yuǎn)光燈:-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:--
外后視鏡自動(dòng)防眩目:--
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):--
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:66
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:-
備注:--
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