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上海車展

禮遇的更高級(jí)別 試駕全新一代別克GL8

2016-11-08 08:51:53 來源: PCauto 作者:李明凱
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1全新一代GL8亮點(diǎn)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】國內(nèi)的MPV市場(chǎng)已經(jīng)被GL8一款車型占據(jù)多年,更多的同級(jí)產(chǎn)品雖有意拉其下馬,但它依舊扮演著市場(chǎng)的重要角色,或許這正是MPV產(chǎn)品的特性,它更注重功能性、舒適性和實(shí)用性,當(dāng)這種習(xí)慣變成了常態(tài),可能就不像其他車型一樣要求它兼顧更多的個(gè)性需求。當(dāng)然,今日不如以往,全新一代GL8的到來展現(xiàn)出了更多可能,這應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別少的有,不論對(duì)待家人和客戶的最高禮遇了。

GL8體驗(yàn)讀圖模式

全車視覺與車身尺寸優(yōu)化最佳

  全新一代GL8外觀設(shè)計(jì)相比上代有所突破,越發(fā)精致的新家族前臉并沒有影響GL8更大更寬的視覺效果,全LED頭燈的設(shè)計(jì)對(duì)于檔次感的提升尤為重要,而全新一代給我們的印象絕對(duì)是高級(jí)感前所未有的。當(dāng)然,尺寸上的優(yōu)化也更為實(shí)用,車身長度的縮短是為了更好的應(yīng)對(duì)擁堵的城市路況,但在軸距沒有變化依舊是3088mm的情況下,增加20mm的車身高度與前懸后懸的變化,而且新款中還增加了上車輔助腳踏板,在空間表現(xiàn)和便捷性上更為優(yōu)秀,這個(gè)變化在后面的空間介紹中就會(huì)有所體現(xiàn)。

GL8

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比上代更高級(jí)的內(nèi)飾與豪華配置

  內(nèi)飾算得上是一次進(jìn)化,不僅在于整體設(shè)計(jì)上更是用料和工藝上的細(xì)致入微,而相比上一代來說全新一代GL8在配置方面也同樣表現(xiàn)全面。新一代智慧互聯(lián)系統(tǒng)與語音識(shí)別功能更加智能完善,包括安吉星、Car play等功能。而在主被動(dòng)安全方面,幾乎涵蓋了目前市面上目前主流的配備,包括ACC自適應(yīng)續(xù)航、車道保持、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控以及自動(dòng)泊車。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)現(xiàn)在全系標(biāo)配了。

GL8

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座艙豪華舒適感的全面升級(jí)

  后排乘坐舒適性的優(yōu)化是這次全新一代GL8的重點(diǎn),除了之前尺寸上的變化之外,采用全新設(shè)計(jì)的“航空”座椅大大提升了第二排乘客的舒適性。全新開發(fā)的座椅設(shè)計(jì)更貼合人體曲線,寬大的頭枕與兩邊折疊的設(shè)計(jì)能有效提高睡眠的舒適性,座椅前后滑行的距離增長。此外,座椅支持十方調(diào)節(jié),高配車型中還提供了座椅通風(fēng)、加熱、按摩。為了能夠在車內(nèi)躺下休息,第二排腿托的設(shè)計(jì)就顯得更加豪華和人性化。當(dāng)然,第三排與全車儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都值得夸獎(jiǎng),在后面空間體驗(yàn)部分我們?cè)偌?xì)聊。

GL8

2豪華感再升級(jí)回頂部

外觀:這次豪華氣場(chǎng)更強(qiáng)了

  全新一代GL8采用了別克最新的飛翼式進(jìn)氣格柵,之前在君威上使用的效果不錯(cuò),有效提升了精致感,同時(shí)為了營造更豪華的氣場(chǎng),格柵周圍選用了更寬的鍍鉻飾條,而與全新的LED頭燈相結(jié)合就形成了飛翼式的造型,這個(gè)前臉還是具備了很高的辨識(shí)度的。

GL8

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  整體風(fēng)格上的轉(zhuǎn)變?cè)贕L8上確實(shí)明顯,相比老款而言豪華與細(xì)致的配置和工藝更為常見了。側(cè)面選擇了懸浮式車頂?shù)臉邮,并且在C柱往后設(shè)計(jì)了一個(gè)雕塑鍍鉻造型,這讓側(cè)面看上去更為洋氣。此外,對(duì)置門把手的設(shè)計(jì)也有別于以往,同樣加入了鍍鉻元素,實(shí)際上整車通過鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴在提升豪華上起到了很大的作用。

GL8

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  方正的尾部輪廓突顯出體型的寬大,高位剎車燈位置以及尾燈流線的設(shè)計(jì)讓其看上去并不死板。尾燈采用的是LED元素,排氣也為隱藏式,從整體設(shè)計(jì)上看簡(jiǎn)約,但并不簡(jiǎn)單。

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3工藝用料更高級(jí)回頂部

內(nèi)飾:精致工藝,配置更齊全

  環(huán)抱一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)是別克產(chǎn)品的代表,全新一代GL8在標(biāo)志性設(shè)計(jì)的同時(shí),對(duì)用料和工藝更為考究,車內(nèi)采用了大塊仿木紋裝飾,此類設(shè)計(jì)在昂科威上深受好評(píng),因此也應(yīng)用到了GL8車型中,此外,車內(nèi)軟性材質(zhì)的應(yīng)用非常多,皮質(zhì)都采用了雙縫線的設(shè)計(jì),總體給人的豪華感還是很不錯(cuò)的。

GL8

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  在娛樂功能方面,全新一代GL8還是提供了比較齊全的功能選擇,Car Play的加入使得手機(jī)功能上的應(yīng)用更為便捷,同時(shí)手機(jī)映射功能可以支持安卓系統(tǒng),但也需要下載APP應(yīng)用。另外,自然語音識(shí)別功能可以完成,口語化指令,支持多媒體、電話、空調(diào)、OnStar控制等等。而安吉星系統(tǒng)我們已經(jīng)非常熟悉了,這次還帶有4GLTE的Wi-Fi熱點(diǎn)功能。全新一代GL8配備了BoseCenterpoint®高級(jí)環(huán)繞聲音響系統(tǒng),擁有12揚(yáng)聲器,配合Bose專有的SurroundStage®環(huán)繞聲數(shù)字處理技術(shù)和EQ®動(dòng)態(tài)均衡,提供4種適合不同駕乘情況的音效模式。

GL8

4頭等艙級(jí)的空間表現(xiàn)回頂部

空間:儲(chǔ)物與后排表現(xiàn)同級(jí)少有

  全新一代GL8重新設(shè)計(jì)了座椅在之前我們也提到過,它的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)更加復(fù)雜,考慮全面貼合的舒適性,已經(jīng)久坐支撐性的問題。中間部分的坐墊腳軟,兩側(cè)則帶有較硬的支撐,還有設(shè)計(jì)了折疊的頭枕,十方向的座椅調(diào)節(jié)可以滿足更多坐姿的需求,尤其是第二排的頭等艙式座椅設(shè)計(jì)更為優(yōu)秀。

GL8

GL8

GL8

GL8

  繁多的儲(chǔ)物空間也是全新一代GL8的優(yōu)勢(shì),除常規(guī)空間之外,第一排扶手箱位置都設(shè)計(jì)了大量的存儲(chǔ)空間,而第二排還提供了230V電源以及雙SUV接口,在第三排增加的扶手以及雙天窗的設(shè)計(jì)更是體現(xiàn)了對(duì)后排乘客更多的照顧。

GL8

GL8

GL8

5動(dòng)力更強(qiáng)、平順舒適回頂部

駕駛:2.0T引擎超過3.0L自吸更高效

  全新一代GL8搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它取代了老款的3.0L自然吸氣動(dòng)力,但是在參數(shù)表現(xiàn)上卻比之前更為高效,這臺(tái)2.0T動(dòng)力在凱迪拉克ATS與昂科威上都有提供了,最大功率191Kw/5400rpm,最大扭矩350Nm/2000-5000rpm,而變速器方面匹配的是6速自動(dòng)變速器,支持智能啟停,而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)也是全系標(biāo)配的,這套動(dòng)力總成官方稱100km/h的加速時(shí)間為9.3秒,綜合工況油耗達(dá)到8.9升。

GL8

GL8

  GL8換裝了2.0T動(dòng)力從參數(shù)上看確實(shí)要強(qiáng)過老款的3.0L自然吸氣引擎,而渦輪增壓動(dòng)力最大的優(yōu)勢(shì)就是低扭動(dòng)力強(qiáng)勁,不過就MPV車型而言,車輛的平順性似乎更被人看重,因此,在調(diào)校上全新GL8會(huì)是什么樣子,在平順性和動(dòng)力表現(xiàn)上如何做到權(quán)衡,這是我們體驗(yàn)的一個(gè)重點(diǎn)。

GL8

  針對(duì)油門踏板的調(diào)校是第一個(gè)印象,油門踏板比較重,并不是十分靈敏的那種,這與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比就有明顯的不同,因?yàn)樗?000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)足夠的扭矩所以,并不需要把油門調(diào)的很靈敏,這樣就能更好的控制動(dòng)力的平順性輸出,變速箱的換擋動(dòng)作很輕輕微,完全察覺不到。

GL8

  除了油門以外,變速箱的狀態(tài)活躍但不激進(jìn),即便油門很沉重,但是擋位提升的并不慢,所以對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的幫助還是挺大的。當(dāng)然,油門沉重的調(diào)校是一個(gè)控制動(dòng)力平順性的辦法,在高速行駛它也并不費(fèi)力,但是如果突然提速,腳下的動(dòng)力就要更果斷一些,在3000轉(zhuǎn)動(dòng)力的變化就明顯了。

GL8

  這臺(tái)車開起來并不太像是一臺(tái)渦輪增壓車型了,即便是全油門它的動(dòng)力輸出都不會(huì)有突兀的感覺,很像是一臺(tái)動(dòng)力更高的自然吸氣車型,這應(yīng)該是別克設(shè)計(jì)師有意為之,畢竟MPV車型談及瞬間加速表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)不務(wù)正業(yè)了,更多的還是考慮到扭矩的提升上。當(dāng)然,為了增加駕駛的趣味性,全新一代GL8還加入了換擋撥片,在必要的時(shí)候可以通過它來獲得更好的動(dòng)力響應(yīng),這個(gè)設(shè)計(jì)到是相對(duì)更為靈活了。

GL8

  作為MPV車型,GL8的懸掛調(diào)校并不會(huì)太多出入,都是舒適性為優(yōu)先級(jí)進(jìn)行調(diào)校的,懸掛并不軟,但是過濾震動(dòng)的效果卻十分明顯,而且針對(duì)車內(nèi)噪音的控制也進(jìn)行了強(qiáng)化,在鋪裝路面行駛相當(dāng)舒適愜意。不過在經(jīng)過起伏路面時(shí),感覺車身的重心有點(diǎn)高,會(huì)有較為明顯的上下,這絕對(duì)不是因?yàn)閼覓燔浀膯栴},因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向的時(shí)候它的側(cè)傾確實(shí)很小。

GL8

  全新一代GL8新增加了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它在城市駕駛中特別輕盈,指向性也很準(zhǔn)確,有一點(diǎn)虛量的設(shè)定還是能保證駕駛者懶洋洋的風(fēng)格,擁有更高的容錯(cuò)率,而高速中隨速變化的轉(zhuǎn)向力度對(duì)于穩(wěn)定性的幫助起到了提升駕駛信心的效果。

GL8

結(jié)語:

  我們可以看到全新一代GL8在向更高級(jí)的方向發(fā)展,全新的外觀與設(shè)計(jì)有著更多品牌特點(diǎn)和主流風(fēng)格,而不論是優(yōu)化后的座艙空間還是全新的座椅設(shè)計(jì)都在同級(jí)別產(chǎn)品中表現(xiàn)出絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力,快節(jié)奏的更新?lián)Q代與效果的顯著看來會(huì)讓對(duì)手在繼續(xù)最感一段時(shí)間了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

6車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:別克GL8 2017款 28T 旗艦型
車型信息:別克GL8
2017款
28T 旗艦型
官方價(jià):39.99萬
廠商:上汽通用別克
級(jí)別:MPV
上市時(shí)間:2016-11
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):260
最大扭矩(N·m):350
變速箱:6擋手自一體
車身類型:5門7座MPV
長×寬×高(mm):5203×1878×1805
軸距(mm):3088
最高車速(km/h):205
官方0-100km/h加速(s):9.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):8.9
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:MPV
長度(mm):5203
寬度(mm):1878
高度(mm):1805
軸距(mm):3088
前輪距(mm):1612
后輪距(mm):1626
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1960
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):7
油箱容積(L):70
行李廂容積(L):521
行李廂最大容積(L):1650 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):1998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):260
最大功率(kW):191
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5400
最大扭矩(N·m):350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-5000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/60 R17
后輪胎規(guī)格:225/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:-
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:
前排座椅通風(fēng):
后排座椅通風(fēng):
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:12
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:
全景攝像頭:-
備注:-
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    李明凱(編輯)

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