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上海車展

首搭EyeSight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

2016-12-16 02:59:00 來源: PCauto 作者:區(qū)廣賢
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1EyeSight是什么來頭?回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】憑借多年活躍在WRC及各項賽車運動中立下的名聲,只要提起斯巴魯,腦海中第一反應(yīng)便浮現(xiàn)操控二字。但更多人不知道的是,安全性能同樣是斯巴魯尤為注重的部分。在今年廣州車展上,EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)首次被斯巴魯引入到國內(nèi),究竟它是否如同宣傳所說的提升了駕駛安全性呢?

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅體驗讀圖模式

改變在哪里?

  2017款力獅/傲虎并沒有對外觀及內(nèi)飾部分做出改動,眼所能及的地方繼續(xù)保持原有的設(shè)計,要是不仔細留意的話,辨別16款與17款得費點眼神。

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

EyeSight是什么來頭?

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

  EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)有四大功能,分別是防碰撞制動系統(tǒng)PCB、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、起步油門誤操作預(yù)防功能、警報與提示功能。

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

  不過這個功能更適合有私人車庫的車主,圖方便車頭扎進去的停車方式。畢竟國內(nèi)則大部分人都會車頭朝外停車,相對而言用得上這功能的場合會少一些。

  相比之下,預(yù)碰撞制動系統(tǒng)的發(fā)揮場合會更多。當系統(tǒng)偵測到有發(fā)生碰撞的危險時,系統(tǒng)會發(fā)出警報提示并施加制動力,當駕駛員依舊沒有制動行為,系統(tǒng)將把車輛剎停,防止碰撞發(fā)生。

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

  如果警報響起后,駕駛員踩下剎車踏板,但系統(tǒng)判斷剎車力度不足以在碰撞前把車子剎停的話,則會啟動緊急剎車輔助系統(tǒng),幫助駕駛員增加制動力。

  全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠在0-180km/h速度之間工作,換言之在走走停停的市區(qū)道路里,這套系統(tǒng)也是可以使用的。

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

首搭EyeSight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

2EyeSight的優(yōu)劣及試駕體驗回頂部

● EyeSight的優(yōu)勢和局限性

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

  從EyeSight系統(tǒng)實時監(jiān)控的畫面中可以看到,除了能夠識別現(xiàn)場的三個行人和最左側(cè)的固定障礙物(紅框處)以外,還單獨判斷檢測出各自的距離。這種與人類眼睛相仿的能力,是單攝像頭+雷達的系統(tǒng)所不具備的。

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

  但考慮到重疊率越小,駕駛者可以主動避讓的機會越大,所以系統(tǒng)發(fā)出的提示音的時機會晚一些。

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

 ● 2017款傲虎簡單試駕體驗

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

  這次試駕以體驗Eyesight系統(tǒng)為主,加上17款力獅/傲虎的動力部分并沒有變化,所以道路試駕并非重點所在,不過我想在這里談一下斯巴魯全方位安全理念中的初始安全與主動安全,也是容易被大家忽略的地方。

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

  而主動安全很容易被誤解為一些列的主動安全配置,但在斯巴魯的理念中,則是指車輛良好的可控性與通過性。而實現(xiàn)的方法就是賴以成名的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)以及低重心的水平對置發(fā)動機。

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

  加上靈敏的油門,開起來與乏力二字斷然拉不上關(guān)系。與此前測試的2.0T車型相比,中段的爆發(fā)力度雖然有所緩和,但勝在全段的扭力分布比較平均,后段再加速依然有不錯的勁頭。

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

首搭Eyesight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

總結(jié):

  目前配備類似系統(tǒng)的車型越來越多,從今天的體驗來看,這套EyeSight系統(tǒng)能夠發(fā)揮出雙攝像頭成像的優(yōu)勢,其工作的穩(wěn)定性可以放心,至少現(xiàn)場多次的碰撞測試中沒有出現(xiàn)掉鏈子的情況。但廠家人員也表示,EyeSight系統(tǒng)并非以自動駕駛為發(fā)展方向,而是以輔助的角色存在,駕駛者才是決定安全的關(guān)鍵。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:傲虎 2017款 2.5i 運動導(dǎo)航版 EyeSight傲虎 2017款 2.5i 豪華導(dǎo)航版 EyeSight力獅 2017款 2.5L 全驅(qū)榮耀版 EyeSight
車型信息:傲虎
2017款
2.5i 運動導(dǎo)航版 EyeSight
傲虎
2017款
2.5i 豪華導(dǎo)航版 EyeSight
力獅
2017款
2.5L 全驅(qū)榮耀版 EyeSight
官方價:32.98萬31.98萬26.28萬
廠商:斯巴魯斯巴魯斯巴魯
級別:中型SUV中型SUV中型車
上市時間:2016-112016-112016-11
發(fā)動機:2.5L H42.5L H42.5L H4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):175175175
最大扭矩(N·m):235235235
變速箱:CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4817×1840×16184817×1840×16734807×1840×1500
軸距(mm):274527452750
最高車速(km/h):---
官方0-100km/h加速(s):---
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):7.37.37.2
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV三廂車
長度(mm):481748174807
寬度(mm):184018401840
高度(mm):161816731500
軸距(mm):274527452750
前輪距(mm):157015701580
后輪距(mm):158015801595
最小離地間隙(mm):213213150
車重(kg):162916281580
車門數(shù)(個):554
座位數(shù)(個):555
油箱容積(L):606060
行李廂容積(L):512512506
行李廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動機型號:FB25FB25-
排量(mL):249824982498
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):175175175
最大功率(kW):129129129
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):580058005800
最大扭矩(N·m):235235235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):400040004000
氣缸排列形式:水平對置水平對置水平對置
氣缸數(shù)(個):444
每缸氣門數(shù)(個):444
壓縮比:10.310.310.3
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):949494
行程(mm):909090
發(fā)動機特有技術(shù):---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:歐V/國V歐V/國V歐V/國V
電動機總功率(kW):---
電動機總扭矩(N·m):---
前電動機最大功率(kW):---
前電動機最大扭矩(N·m):---
后電動機最大功率(kW):---
后電動機最大扭矩(N·m):---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時間:---
電池充電時間:---
簡稱:CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)CVT無級變速(模擬6擋)
擋位個數(shù):666
變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時四驅(qū)全時四驅(qū)全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/60 R18225/65 R17225/50 R18
后輪胎規(guī)格:225/60 R18225/65 R17225/50 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):213213150
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.55.55.6
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:---
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:
全景天窗:---
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:---
車頂行李架:-
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:---
定速巡航:
前雷達:---
后倒車雷達:--
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:---
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮
運動風格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):---
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調(diào)節(jié):---
電動座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:
前排座椅通風:---
后排座椅通風:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):---
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):---
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLED
遠光燈:鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:---
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):---
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:---
藍牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟CD 
揚聲器品牌:---
揚聲器數(shù)量:666
自動泊車入位:---
發(fā)動機啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應(yīng)巡航:
全景攝像頭:---
備注:---
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