【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】每次寶馬的換代車型都會(huì)隨著消費(fèi)趨勢(shì)而改變，有時(shí)候還會(huì)招來(lái)各種質(zhì)疑，然而，最后它又總是能在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中捍衛(wèi)寶馬的地位。雖然，從它的歷史也就是縱向來(lái)說(shuō)，是朝著更簡(jiǎn)單、更舒適也就是實(shí)用性的方向發(fā)展，但橫向來(lái)看，它還是駕駛樂(lè)趣最好的那個(gè)。全新的BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車還會(huì)是這樣嗎?

　　當(dāng)國(guó)產(chǎn)BMW 1系推出時(shí)，進(jìn)口版1系并沒(méi)有停產(chǎn)。因此，國(guó)產(chǎn)1系面臨的不僅是兩者間的對(duì)比，還包括如何選擇。因?yàn)?，?guó)產(chǎn)1系是基于已經(jīng)上市的X1和2系旅行所使用的UKL前驅(qū)平臺(tái)研發(fā)(當(dāng)然，下一代1系將全部采用UKL平臺(tái))。這對(duì)很多寶馬粉絲來(lái)說(shuō)，他們接受X1和2系旅行這樣定位的車型采用前驅(qū)平臺(tái)，但1系作為一款駕駛樂(lè)趣非常高的轎車，后驅(qū)不是更好玩嗎?既然國(guó)產(chǎn)1系號(hào)稱“運(yùn)動(dòng)轎車”，我們這次就要驗(yàn)證它是否名如其實(shí)。同時(shí)，這也是對(duì)下一代1系的預(yù)言。

　　這款車是寶馬專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，也就是說(shuō)，它并非那款進(jìn)口1系的全球換代車型。所以，很多人可能會(huì)認(rèn)為這是一款華晨寶馬自己搞出來(lái)的“自主”車型。其實(shí)真不是這樣，這款車仍然是在慕尼黑研發(fā)的，并由德國(guó)設(shè)計(jì)師操刀，以及原汁原味的寶馬調(diào)校。因?yàn)?，UKL是寶馬最新的平臺(tái)，所以，基于這個(gè)平臺(tái)上研發(fā)的車型素質(zhì)不會(huì)差。這個(gè)概念和大眾那些“自主”車型比如寶來(lái)、朗逸是完全不同的。我們這次的試駕場(chǎng)地在上海國(guó)際賽車場(chǎng)，用你對(duì)以往寶馬的態(tài)度來(lái)測(cè)試這款1系三廂版，它仍然不會(huì)讓你失望。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）