在基本功能上，GL8商旅車和艾力紳都配備了兒童座椅接口，家里的小寶寶方面奶爸們完全可以放心了。帶孩子出門完全沒問題。家中的老人往往是車輛第三排的實(shí)際乘坐者，如何給老人們一個(gè)舒適寬裕的乘坐的空間也是奶爸們的一道考題。正所謂成也蕭何敗蕭何，艾力紳第二排商務(wù)座椅使得整輛車氣派不少，但這氣派的第二排商務(wù)座椅也不全是好處，最起碼就讓第三排座椅無論空間還是功能都失色不少，短途乘坐還勉強(qiáng)可以，長途下來肯定會(huì)讓人感到憋屈，這對(duì)于家庭中那些上了年紀(jì)的老人還是影響蠻大的。相比之下GL8商旅車雖然第二排座椅的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，但這確換來了第三排無論橫向還是縱向空間都不錯(cuò)的表現(xiàn)，與此同時(shí)坐姿也比較自然，滿員狀態(tài)下能確保車上每位乘員的舒適度不至于相差太大，家中的老人在乘坐第三排時(shí)也會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的乘坐感受。

　　后備箱方面，盡管艾力紳通過設(shè)計(jì)上的改進(jìn)彌補(bǔ)了一些差距，但GL8商旅車憑借更長車身所獲得的優(yōu)勢不容忽視：在模擬奶爸們?nèi)粘Ｊ褂脿顩r的情景測試中，艾力紳在不放倒第三排座椅的情況下無法放下例如童車等稍大的物件。而GL8商旅車表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，在不用犧牲第三排座椅的情況下也能滿足一家人出行時(shí)的行李需求。便利性上艾力紳相比GL8商旅車更低的地板可以讓奶爸們在搬行李時(shí)更加輕松。不過如此低的尾門萬一碰到追尾估計(jì)就有點(diǎn)小尷尬了。