【太平洋汽車網 新車試駕頻道】結束了廣州的最擁堵挑戰(zhàn)（點擊閱讀：走街串巷毫無壓力 福特翼虎挑戰(zhàn)最擁堵廣州），我們又馬不停蹄的趕往下一個目的地——陽朔。這一路上，我遭遇了初春南方常見的大暴雨天氣，也見識了福特翼虎在極端條件下的表現(xiàn)，裝備了豐富的科技配置和安全配置的翼虎應對起來簡直游刃有余。

關于“車輪上的詩和遠方”系列

　　每當條件合適，我將找來一臺關注度高的車型，定好時間路線，開車上路去體驗這臺車的全部。講車的部分叫做“車輪上的詩”，因為在愛車人的眼里每一臺車都有自己的品格和故事；旅程的部分，自然就叫做“車輪上的遠方”了。

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一路向西 四百公里去陽朔

　　出發(fā)之前我們可以用翼虎自帶的導航來選擇目的地，SYNC 3系統(tǒng)已經是新的版本，值得一體的是翼虎支持wifi連接，聯(lián)網后就可以對SYNC 3系統(tǒng)進行更新。在確認一切就緒之后，SYNC 3給出了正確的規(guī)劃路徑，和手機上的高德導航路徑一樣，可以說SYNC 3的地圖版本更新還是很及時的。

隔音降噪出色

　　其實之前在廣州市區(qū)做擁堵測試的時候，就對翼虎的隔音降噪深有感觸。一臺的車駕駛品質很大程度取決于對噪音的隔絕，尤其在高速上，如果講話都費勁，何來舒適可言？好在翼虎的多項配置，令車廂顯得安靜舒適。

ACC智能自適應巡航

　　在智能配置上，新翼虎也進行了全面升級，ACC自適應巡航系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測系統(tǒng)等配置，讓高速行車變得更加輕松也跟更加安全。

CarPlay系統(tǒng)輕度體驗

　　新翼虎的SYNC3按鈕大小、流暢程度和界面?zhèn)€性化方面都有不小的提升，該智能化裝備可以輕松的與智能手機系統(tǒng)相連，并且支持Apple CarPlay功能。不過實際體驗下來，這個CarPlay的功能并沒有SYNC 3好用。

LKA車道保持輔助系統(tǒng)

　　顧名思義，這個系統(tǒng)的功能是確保車輛行駛在當前的道路上。簡單來說，就是在駕駛者沒有打轉向燈的情況下并線，或者非主動并線時，系統(tǒng)就會對車輛進行調整，以保持車輛行駛在原行車線上。

高速遇積水 四驅保平安

　　翼虎的智能AWD四驅系統(tǒng)用電控離合式差速器調節(jié)前后驅動力，可以實現(xiàn)前后輪100%的自動切換，實時根據(jù)路況來調整最佳扭矩分配。官方介紹調整間隔是16毫秒，比眨眼快上20倍。很大程度為了提升公路操控和安全性而生，超快的反應速度可以兼顧前驅和四驅的優(yōu)點：巡航用前驅降低油耗，過彎和加速用四驅發(fā)揮抓地力優(yōu)勢，冰雪濕滑或者砂石路面用四輪驅動具有更高的安全性。

長途油耗實測：8.6L/100km

　　結語：這是“車輪上的詩和遠方”新翼虎體驗長測文章系列的第三篇，主要為大家介紹了新翼虎的舒適和安全科技。用科技駕馭來形容新翼虎再合適不過，這次體驗的ACC智能定速巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)，都是日常用車中非常實用的功能?？梢哉f新翼虎用科技武裝到了牙齒，加上一應俱全的舒適性功能，大大提升了與同級別車型的競爭力。

　　隨著長測過程的深入，之后的文章我們還將為大家?guī)韮蕊?、空間、駕駛、越野、油耗等一系列內容，敬請關注。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝子牛）