【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】隨著電動車隊伍的日漸壯大，新能源這個概念也越來越被人們所熟知，有了市場，就需要有豐富的產(chǎn)品來填補空白。作為新能源汽車領(lǐng)域的新晉企業(yè)，江鈴集團(tuán)新能源在過去的兩年中分別推出了定位經(jīng)濟(jì)適用型的純電動車E100和E200，雖然只能算是試水產(chǎn)品，但兩年來累計銷量就已接近30000臺。

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　　而今天我們的主角E200S則可以看作是E200的升級版，補貼后售價4.98-5.28萬元的它依然走的是經(jīng)濟(jì)適用路線，外型變好看，配置也更豐富了，心動了嗎？來試試再說。

　　E200S的前臉經(jīng)過重新設(shè)計，相比E200顯得年輕了不少，帶透鏡的大燈與LED示寬燈的組合讓它變的更精神，前保險杠處的飾條提升了精致度。白色車身的飾條為藍(lán)色，顯得更獨特些。

內(nèi)飾布局與E200基本保持一致，細(xì)節(jié)部分有藍(lán)色飾板裝點，看起來更可愛了些。液晶儀表盤與中控大屏幕都是標(biāo)配，在這個級別中還是非常罕見的。

　　E200S的座椅比較薄，柔軟度倒是挺不錯，坐墊造型對大腿的貼合度較高。處于定位的考慮，E200S全系都沒有天窗，畢竟價格在那擺著，也不要苛求太多。E200S的方向盤角度無法調(diào)節(jié)，座椅不能上下調(diào)節(jié)，不過這并不影響頭部空間，身高176cm的體驗者在前排調(diào)至合適位置后，頭部空間還有1拳2指的空間；同時后排還有4指的腿部空間，頭部空間還有1拳的余量。

　　江鈴E200S采用了由陽光代工的JXMI15A4電機，額定功率15kW，最大功率30kW，額定扭矩43Nm，最大扭矩則可以達(dá)到130Nm。與同級別純電動汽車一樣，E200S使用了單速減速器。擋桿與汽油車的手動擋桿類似，向前推是前進(jìn)(D)擋，向后拉是倒(R)擋。

　　電池則采用了卡耐品牌的電池組，18650單體電池封裝，容量17.3kW·h，標(biāo)稱續(xù)航150公里。充電方面，E200S沒有提供快充接口，使用220v家用電源從0到充滿需要8小時。

　　在行駛方面，掛入D擋，車輛并不會與普通燃油車那樣蠕行，輕輕踩下電門車才會緩緩動起來。反應(yīng)迅猛是電動車一大特點，因此起步時不想乘客前仰后合的話最好還是踩得緩一些，我反復(fù)試探了幾腳，E200S的動力來得還是非常好控制的。在松開電門滑行時，會有一定的動力回收，不過力度并不大，減速感與普通的汽油車沒有太大區(qū)別。倒是踩下與松開電門時，電動機的介入與斷開間會有一些頓挫產(chǎn)生，這有點類似雙離合變速箱在換擋時的動作。

　　在市區(qū)的道路以及繞城快速路上行駛，讓我比較滿意的是時速80km/h內(nèi)的提速都相當(dāng)棒，60-80km/h這樣的加速都能做到足夠輕快，完全能滿足日常通勤，踩得狠的話起步時還是能干掉許多汽油車的。E200S的標(biāo)稱最高車速為100km/h，而實際能達(dá)到105km/h左右，不過從80km/h在往上加速的過程就會比較漫長了。

　　電控轉(zhuǎn)向雖然也能做到低速輕松高速變沉，但實際體驗有些差強人意，力道不線性，指向也屬于比較模糊，這方面是有改進(jìn)空間的。

　　E200S的前懸架采用了異形的麥弗遜結(jié)構(gòu)，由一根連接左右懸掛的橫向穩(wěn)定桿和一根推力桿組成，代替了傳統(tǒng)的A型下支臂。這樣簡化了結(jié)構(gòu)節(jié)約成本，也為電動機留出了空間。后懸掛則是比較傳統(tǒng)的扭力梁結(jié)構(gòu)，整體的調(diào)教都是偏舒適。

　　跑鋪裝路面時，E200S底盤給我的感覺不錯，路面細(xì)碎的震動能有較好的隔絕，舒適性挺好的。不過在惡劣路況下底盤表現(xiàn)還是顯得有些單薄，傳遞會比較生硬，因此一旦遇到大坑、修路、減速帶之類的路況最好還是減速通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	江鈴E200 2017款 E200S 豪華型
官方價：	13.58萬
廠商：	江鈴集團(tuán)新能源
級別：	微型車
上市時間：	2017-05
發(fā)動機：	純電動 --馬力電動機
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	電動車單速變速箱
車身類型：	5門4座兩廂車
長×寬×高(mm)：	3640×1570×1490
軸距(mm)：	2345
最高車速(km/h)：	100
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里
車身類型：	兩廂車
長度(mm)：	3640
寬度(mm)：	1570
高度(mm)：	1490
軸距(mm)：	2345
前輪距(mm)：	1340
后輪距(mm)：	1330
最小離地間隙(mm)：	102
車重(kg)：	975
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	4
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個)：	-
每缸氣門數(shù)(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動
燃油標(biāo)號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動機總功率(kW)：	30
電動機總扭矩(N·m)：	150
前電動機最大功率(kW)：	30.0
前電動機最大扭矩(N·m)：	150.0
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	純電動
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	152
電池容量(kWh)：	17.3
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時間：	8年或12萬公里
電池充電時間：	慢充8-10小時
簡稱：	電動車單速變速箱
擋位個數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	拖曳臂式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	盤式
后制動器類型：	鼓式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	175/60 R13
后輪胎規(guī)格：	175/60 R13
備胎規(guī)格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	102
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	織物
運動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	2
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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